Сообщений в теме: 259

[chuck]

Именно для того чтобы пользоваться вебастой и магнитолой при заглушеном двигателе,так как это весьма мощные потребители.
Пользовался поиском но не смог ничего найти.Если не сложно то кинь пожалуйста ссылку!

Тогда тебе надо не один доп. аккум, а штук пять... расставь их по салону, соедини параллельно(объяснять надеюсь не надо что это значит) и наслаждайся своим доп оборудованием, вобще не пойму в чём проблема?

Сообщение отредактировал chuck: 19 Декабрь 2010 - 01:42

[Alex71]

Две дистанционно управляемые массы, две кнопочки. По + они объеденены, а вот минус подключается через размыкатель.

Или вот вариант - я себе поставил такую батарейку год назад http://www.a-energy....hop/p-1501.html
Работает и в жару и в холод. Объективный результат наверное можно будет описать года через 2 минимум. Но пока все окей. При - 35 в том году не было даже намека на просадку. А вот кислотные подсаживались, если машина использовалась в режиме старт-стоп.

[Vladus]

А он разве стартерный ?

[Hаблюдатель]

берешь вторую батарею, разводишь потребители на два источника, что от первого АКБ оставляешь, что переводишь на второй..
берешь провод квадратов 10 медь, и через реле специальное, или сильноточное, соединяешь плюсы батарей, управление реле берешь с зажигания, через реле времени, к примеру минуту. и все... что получаем итого, когда зажигание выключено, две батаееи живут сами по себе.. сажай на здоровье вторую....
теперь, когда включил зажигание, у тебя есть минута, для того что бы запустить двигатель с момента включения зажигания... мотор завелся, зарядка пошла, после подключается вторая батарея и заряжается....
хочешь еще красивее поставь вольтметр на вторую батарею... всё...

[Vladus]

если речь идет о таких сложностях и затратах, связанных с покупкой второго АКБ, реле, проводом и пр., я бы на месте ТС, при следующей замене АКБ, купил бы S6 версию от Боша, которая ЗНАЧИТЕЛЬНО мощнее в плане разряда-заряда, живучее и имеет повышенный пусковой ток.
у меня такая стоит, правда на 74 А*ч, но если взять на 90 А*ч, думаю, будет совсем круто !

[Alex71]

А он разве стартерный ?

Он гораздо лучше. Машину заводит без вопросов, характеристики говорят а практика подтверждает что глубокий разряд ему не страшен. На морозе ведет себя идеально. Что еще нужно.

Да, и 100 А/ч к тому же ))) Брал за 4 500 руб.

Сообщение отредактировал Alex71: 19 Декабрь 2010 - 12:43

[Vladus]

очень классная цена, я бы сам такой взял, только не в машину - мечтаю о солнечной панели эдак на 500-1000 Вт

да, совсем забыл, была у меня мысль на плоскую "трафовскую" крышу поставить панель на пару квадратных метров для "потребностей", только вот вопрос с аэродинамикой пока не решил - поднять выше бортов не могу, т.е. мне нужно ее "постелить" между креплений рейлингов.
PS: в этой связи вопрос ко всем: кто-нибудь видел испытания трафа в струе дыма ? каким образом поток обтекает "кровлю" ?

Сообщение отредактировал Vladus: 19 Декабрь 2010 - 12:52

[Hаблюдатель]

если речь идет о таких сложностях и затратах, связанных с покупкой второго АКБ, реле, проводом и пр., я бы на месте ТС, при следующей замене АКБ, купил бы S6 версию от Боша, которая ЗНАЧИТЕЛЬНО мощнее в плане разряда-заряда, живучее и имеет повышенный пусковой ток.
у меня такая стоит, правда на 74 А*ч, но если взять на 90 А*ч, думаю, будет совсем круто !

неправильно.... стартерные батареи не очень любят глубокий разряд... и дохнут... на доп хорошо бы тяговую... или специальную аудио - гелевую...

[Sergey_]

очень классная цена, я бы сам такой взял, только не в машину - мечтаю о солнечной панели эдак на 500-1000 Вт

да, совсем забыл, была у меня мысль на плоскую "трафовскую" крышу поставить панель на пару квадратных метров для "потребностей", только вот вопрос с аэродинамикой пока не решил

Для справки: серийная панель на 2 кв.метра - это примерно 250 Вт мощности. В Германии это стоит чуть больше 1700 EUR - только панель, без регулирующей электроники.

я себе поставил такую батарейку год назад http://www.a-energy....hop/p-1501.html
Работает и в жару и в холод. Объективный результат наверное можно будет описать года через 2 минимум. Но пока все окей.

Это до поры до времени. Такие батареи предназначены для стационарного использования - т.е. в отсутствие ударов и вибраций, неизбежных в автомобиле.

[Alex71]

Это до поры до времени. Такие батареи предназначены для стационарного использования - т.е. в отсутствие ударов и вибраций, неизбежных в автомобиле.

Ну не знаю, у меня подобная на электросамокате стояла а там ударные нагрузки в разы больше. Сейчас литий прикупил ))) На сайте electrotransport.ru парни на электромобили ставят
именно такие, и вроде ничего по отзывам. Это еще при учете что АКБ высаживается почти полностью, и вся энергия тратиться на вращение электромотора.

[andrew713]

Пользовался поиском но не смог ничего найти.Если не сложно то кинь пожалуйста ссылку!

http://forum.opel-cl...wto...?&st=152#
Сообщение 152

Сообщение отредактировал andrew713: 19 Декабрь 2010 - 14:06

[Vladus]

неправильно.... стартерные батареи не очень любят глубокий разряд... и дохнут... на доп хорошо бы тяговую... или специальную аудио - гелевую...

вы совершенно не правы:

Стартерные автомобильные аккумуляторы BOSCH S6 AGM

Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы BOSCH S6 разработаны на основе гелевой технологии Absorbent Glass Mat (AGM) и предназначены для установки в современные автомобили с повышенными требованиями по обеспечению работы многочисленных электронных систем безопасности и комфорта. Использование технологии AGM дает возможность довести число циклов разряд/заряд до 300. Эта же технология обеспечивает хорошую устойчивость к вибрации и наклону . Глубокий разряд для таких батарей не приводит к необратимым последствиям. Индикатор уровня зарядки отсутствует.
В ряде случаев такие АКБ могут быть использованы как тягово-осветительные или как дополнительные , хотя формально это все же стартерные батареи.

взято:

Тут
и такая инфа по этой серии везде !

Преимущества использования Bosch High Tec:

Аккумуляторы Bosch High Tec в высшей степени устойчивы к вибрациям и циклическим нагрузкам;
В три раза более долгий срок службы;
В три раза большая производительность;
100% необслуживаемый и моментально готов к работе;
100% защита от протекания;
Устанавливаются в любом положении;
Рекомендованы как для автомобилей класса люкс, так и для автомобилей среднего класса с большим количеством электронных компонентов.

Для справки: серийная панель на 2 кв.метра - это примерно 250 Вт мощности. В Германии это стоит чуть больше 1700 EUR - только панель, без регулирующей электроники.
Это до поры до времени. Такие батареи предназначены для стационарного использования - т.е. в отсутствие ударов и вибраций, неизбежных в автомобиле.

вы то же, в свою очередь, не правы ,
это надо быть последним идиотом буржуем, чтобы купить панель на 250 Вт за 1700 Евро,
на E-bay я могу купить ее максимум за 250-300$, а блок зарядки за 50-60 на 5-10 А.
Если бы не аэродинамика, я бы уже собирал себе гелиополе

Сообщение отредактировал Vladus: 19 Декабрь 2010 - 15:04

[SaVo]

Именно для того чтобы пользоваться вебастой и магнитолой при заглушеном двигателе,так как это весьма мощные потребители.

Совершенно с вами согласен. У меня присуще точно такая посадка из за дополнительного оборудования. Вопрос решенный, вторая батарея будет установленна. Вопрос только - В какое место лучше вмантировать доп.бат. Если есть хорошие идеи, я жду ответов.
Заранее спасибо Други!

[uzbek]

Совершенно с вами согласен. У меня присуще точно такая посадка из за дополнительного оборудования. Вопрос решенный, вторая батарея будет установленна. Вопрос только - В какое место лучше вмантировать доп.бат. Если есть хорошие идеи, я жду ответов.
Заранее спасибо Други!

На этой странице ( в последней трети), начиная со снимка аккумуляторной ниши полный вариант со снимками: www.furgovw.org/index.php?topic=139946.15

[Sergey_]

это надо быть последним идиотом буржуем, чтобы купить панель на 250 Вт за 1700 Евро,
на E-bay я могу купить ее максимум за 250-300$

Не надо сказок. Выложите сюда номер лота на ebay.com или ebay.de, где продается солнечная панель мощностью 250 Вт за 300 USD - тогда и поговорим.
Чисто для примера - вот панель на 80 Вт за 500 USD. Кстати, не обольщайтесь надписью "Бесплатная доставка" - она бесплатная только в пределах США. Доставка этой панели в Россию/Украину обойдется еще в пару сотен долларов.

[Vladus]

вводите на предмет "solar cells"? вот например наборчик на 1 кВт
за 416 баксов, ну доставка стоит 92$ и что ?
А ВОТ еще круче вариант: 445 Вт, комплект спецпровода и даже регулятор напряжения с зарядником + доставка 53 бакса

Надеюсь, вы не думали, что я стал бы "лепить" на крышу авто панель, предназначенную для установки на ЖЕСТКОМ основании ? Я не так дурно воспитан, я бы делал специальную конструкцию из пластика или оргстекла со спецкреплениями .


и даже больше скажу : на крышу дома, я бы тоже собирал панель самостоятельно - тупо не за что там платить столько денег

[Sergey_]

вводите на предмет "solar cells"? вот например наборчик на 1 кВт
за 416 баксов, ну доставка стоит 92$ и что ?

Кагбэ 416+92=508 USD - это несколько больше, чем 250...300. Что же касается цены доставки - на Украине НДС уже отменили?

А ВОТ еще круче вариант: 445 Вт, комплект спецпровода и даже регулятор напряжения с зарядником + доставка 53 бакса

Все верно, только одно маленькое примечание в тексте: "распродажа остатков, встречаются поврежденные ячейки".

Надеюсь, вы не думали, что я стал бы "лепить" на крышу авто панель, предназначенную для установки на ЖЕСТКОМ основании ? Я не так дурно воспитан, я бы делал специальную конструкцию из пластика или оргстекла со спецкреплениями .

То, что Вы называете "дурным воспитанием", другие называют "опытом конструирования". Во всяком случае, я бы положил именно цельную панель, а не стал бы облеплять крышу отдельными ячейками - до первого дождя
Кстати, "специальная конструкция" тоже денег стоит.

[Vladus]

Кагбэ 416+92=508 USD - это несколько больше, чем 250...300. Что же касается цены доставки - на Украине НДС уже отменили?
Все верно, только одно маленькое примечание в тексте: "распродажа остатков, встречаются поврежденные ячейки".
То, что Вы называете "дурным воспитанием", другие называют "опытом конструирования". Во всяком случае, я бы положил именно цельную панель, а не стал бы облеплять крышу отдельными ячейками - до первого дождя
Кстати, "специальная конструкция" тоже денег стоит.

у вас с арифметикой проблема или забыли сабж спора ? 508 баксов С ДОСТАВКОЙ ДОМОЙ за 1 кВт, это значит , что за 250$ я получаю 500 Вт, а не 250, о которых я упоминал пошлину придется заплатить, если по-честному
да и 1 кВт, чисто по площади не влезет на крышу !
ну и что что битые встречаются ? "встречаются", все же это не сопоставимо дешевле, чем я указывал, ну пусть будет целых 400 Вт, это все равно получается 0.5$ за 1 Вт, а не 1$ (в чем вы пытались меня уличить и приводили 1700 ЕВро за 250 Вт, т.е. даже с учетом "готовости" конструкции, пусть будет 1700$ - это в 8 раз ДОРОЖЕ ! ). А вот тут - НДС уже там, до 200 Евро пошлиной не облагается и НДС соотв-но не начисляется , я уже делал покупки в США - знаю 100%.

А хрупкость конструкции вы учли, когда хотели поставить на крышу, то, что должно находиться априори в СТАТИКЕ ?
выхода нема

Сообщение отредактировал Vladus: 19 Декабрь 2010 - 19:04

[Sergey_]

у вас с арифметикой проблема или забыли сабж спора ?

Сабж спора - вот он:

это надо быть последним идиотом буржуем, чтобы купить панель на 250 Вт за 1700 Евро,
на E-bay я могу купить ее максимум за 250-300$, а блок зарядки за 50-60 на 5-10 А.

Именно Вы написали про панель, а не про ячейки россыпью.

508 баксов С ДОСТАВКОЙ ДОМОЙ за 1 кВт, это значит , что за 250$ я получаю 500 Вт, а не 250, о которых я упоминал

Как Вы собираетесь купить половину лота?

А хрупкость конструкции вы учли, когда хотели поставить на крышу, то, что должно находиться априори в СТАТИКЕ ?

Разумеется, учел. Потому что цельная панель гораздо жестче, чем набор отдельных ячеек.
И дождя цельная панель не боится

[Vladus]

Именно Вы написали про панель, а не про ячейки россыпью.
Как Вы собираетесь купить половину лота?
Разумеется, учел. Потому что цельная панель гораздо жестче, чем набор отдельных ячеек.
И дождя цельная панель не боится

1. Я сделал вам "скидку" на панель - более 600 баксов в расчете приняв 1700Евро за 1700 баксов !
2. Под мою задачу она не годится и это 100% было известно и я написал почему
3. половину лота - на дом, это я тоже писал
4. она то жестче, но она не предназначена для установки на "играющие" плоскости, т.е. не расчитана переносить вибрации (о которых вы, кстати, сами вспомнили )
5. это мне давно известно
6. выхода по-прежнему НЕД