Сообщений в теме: 137

[Юра70]

Опель виваро. Двигатель 1,9 DI, не заводится. С буксира заводится, но после начала движения глохнет. Смотрел мастер, сказал, что проблема в блоке управления двигателя, по ево словам он поменял его. машина заводилась и ехала без проблем, проехал 15 км. и на следующий день опять таже проблема (не заводится).

Какие ошибки были?

[uzbek]

Может и такое быть. Блок вскрывается, осматривается на предмет целостности дорожек. Бывает они подгарают из-за перераспределения токов. Даже, при наличии специалиста электронщика можно подобрать аналоги микросхем.
В общем все делается при наличии специалистов и оборудования. Не всегда такое вмешательство будет дорогим.

[SED]

Может и такое быть. Блок вскрывается, осматривается на предмет целостности дорожек. Бывает они подгарают из-за перераспределения токов. Даже, при наличии специалиста электронщика можно подобрать аналоги микросхем.
В общем все делается при наличии специалистов и оборудования. Не всегда такое вмешательство будет дорогим.

если можно фото в студию где он находится этот блок.

[uzbek]

[attachmentid=55308]

[SED]

[attachmentid=55308]

ты как всегда самый отзывчивый.спасибо за фото.самому там чтото определить можно визуально или с тэстером.

[uzbek]

Нет, с тестером бесполезно. Этож комп, там логические элементы управляемые импульсами. Кроме того между металлическим корпусом и платой компа может быть специальный гель. Так что самому, без опыта туда лучше не пробовать... А то новый комп идет в паре с ИММО - 1700 бакинских.

[SED]

Нет, с тестером бесполезно. Этож комп, там логические элементы управляемые импульсами. Кроме того между металлическим корпусом и платой компа может быть специальный гель. Так что самому, без опыта туда лучше не пробовать... А то новый комп идет в паре с ИММО - 1700 бакинских.

СПАСИБО НАДОУМИЛ.ПРОВЕРЮ КОНТАКТЫ И ВСЁ.ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ЗАГЛОВЛА КОГДА ХЛОПНУЛ(СИЛЬНО)задней днеркой.может всётаки гдето контакт плохой.прошлый хоз.машины говорил что этот блок управления двигателем ему меняли

[Waen]

не могу запустить двигатель,поменял датчик на рампе,свечи накала,свечи подогрева жидкости.Протер контакты экбс и саму схему.Все без пользы.снял обратки с форсунок и гонял стартером ни с одной форсунки не течет(не знаю должно течь или нет).

[uzbek]

Датчики распред- и колен-вала возможно требуют проверки. Из-за отсутствия сигнала ЭБУ не видит вращения.

[ГЮГ]

не могу запустить двигатель,поменял датчик на рампе,свечи накала,свечи подогрева жидкости.Протер контакты экбс и саму схему.Все без пользы.снял обратки с форсунок и гонял стартером ни с одной форсунки не течет(не знаю должно течь или нет).

Можно более детально --- а то в общем не понятно...
Течь должно.

[ГЮГ]

Тему не внимательно прочитал --- похоже не дозакачано топливо --- а датчик за что?

[konstantin]

не могу запустить двигатель,поменял датчик на рампе,свечи накала,свечи подогрева жидкости.Протер контакты экбс и саму схему.Все без пользы.снял обратки с форсунок и гонял стартером ни с одной форсунки не течет(не знаю должно течь или нет).

Сколько гонял?
От насоса топливо идет?

[Waen]

датчик на рампе накрылся,поставили временно с друго авто сразу запустился,но позже вновь перестал заводися при этом глох на ходу резко.С буксира заводился легко,но опять глох.С обратки на рампе соляра течет,а с форсунок при снятых трубках обратки нет.заказал датчик кв,но сомневаюсь что дело в нем.Стоящего диагноста пока не нашел,один вообще назвал Р0032,А что означает и сам не знает.

[ГЮГ]

датчик на рампе накрылся,поставили временно с друго авто сразу запустился,но позже вновь перестал заводися при этом глох на ходу резко.С буксира заводился легко,но опять глох.С обратки на рампе соляра течет,а с форсунок при снятых трубках обратки нет.заказал датчик кв,но сомневаюсь что дело в нем.Стоящего диагноста пока не нашел,один вообще назвал Р0032,А что означает и сам не знает.

Вот тебе и ответ --- соляра с обратки рампы течь не должна.
Меняй клапан аварийного сброса на рампе --- могу с номерком помочь.
Через него получается сбрасывается давление в обратку --- как раз в таком варианте первые симптомы --- глохнет и не заводиться.

Вот темка по клапану --- ТЫЦЬ
А какой сканер р0032 выдает --- а то мы тут ее тоже не смогли одолеть...

[сергей-УФА]

P0032 HO2S Heater Control Circuit High

[Waen]

Вот тебе и ответ --- соляра с обратки рампы течь не должна.
Меняй клапан аварийного сброса на рампе --- могу с номерком помочь.
Через него получается сбрасывается давление в обратку --- как раз в таком варианте первые симптомы --- глохнет и не заводиться.

Вот темка по клапану --- ТЫЦЬ
А какой сканер р0032 выдает --- а то мы тут ее тоже не смогли одолеть...

парни огромное спасибо за помощь!!!!Дело в том что полный чайник в дизелях,не знаю где находится клапан аварийного сброса ,может тот на котором одет шланг обратки с сеткой.Сегодня получил датчик коленвала с утра поеду менять.еще вопрос кинул контрольку на форсунки лампочка мигает в пол накала при вращении стартером.это как нормально?звонил на опель сервис оказывается что они не работают с дизелем.Еще в одном месте сказали что дпкв это магнит,а магнит не может сломаться.короче я считал город большим,а оказалось большая деревня и нет спецов нормально расшифровать диагностику.

[Waen]

да еще момент,ранее крутил стартером не запускался,но все показания на щитке тухли,снял датчик пкв почистил.Теперь после вращения стартером загорается и мигает изображение движка.

[Waen]

да еще момент,ранее крутил стартером не запускался,но все показания на щитке тухли,снял датчик пкв почистил.Теперь после вращения стартером загорается и мигает изображение движка.

поменял датчик коленвала,почистил бак,насос в баке работает.Завел с буксира,поработал и заглох.Позже проверю поступает ли топливо с тнвд(предварительно открутил трубку на форсунку соляра течет,но мне кажется слабо).предложений ни каких,я понимаю никто с подобным не сталкивался.Снеял аварийный клапан с торца рампы,но как проверить не знаю.

[Waen]

ГЮГ, привет ГЮГ .СПАСИБО за помощь ,похоше проблема с клапаном аварийного сброса,как вы и сказали.Если возможно подскажите номерок и примерную стоимость.ОГРОМНОЕ!!!!

[uzbek]

поменял датчик коленвала,почистил бак,насос в баке работает.Завел с буксира,поработал и заглох.Позже проверю поступает ли топливо с тнвд(предварительно открутил трубку на форсунку соляра течет,но мне кажется слабо).предложений ни каких,я понимаю никто с подобным не сталкивался.Снеял аварийный клапан с торца рампы,но как проверить не знаю.

Аварийный клапан на рампе - одноразовый. Если пускает солярку - то он уже сработал. Спасает замена на новый.