Сообщений в теме: 137

[lesev]

Мужик, выкинь тот EASY STARTER в помойку! Угробиш мотор нах...
Вместо этого проверь ка лудше форсунки на обратку. Как это сделать? На форуме написано.

Согласен! Но это лучше, чем насиловать холодные редуктор, КПП, сцепление и двигатель со всеми его системами буксиром.
Беда втом,что аэрозоль слишком рано воспламеняется---двигатель детанирует.

Сообщение отредактировал lesev: 15 Ноябрь 2011 - 10:12

[ГЮГ]

Согласен! Но это лучше, чем насиловать холодные редуктор, КПП, сцепление и двигатель со всеми его системами буксиром.
Беда втом,что аэрозоль слишком рано воспламеняется---двигатель детанирует.
Возможно для того, чтобы ТНВД не сосал воздух через обратку?

А клапан в какую сторону пропускает?

[lesev]

Блин, глюк какой-то. Начну заново.

А для чего его там поставили? Зачем вообще подача с обраткой соеденена?

Возможно для того, чтобы ТНВД не сосол воздух через обратку? Подкачивающий насос (тот, что в баке) включается перед стартом и подаёт топливо к ТНВД.Когда система заполнена - топливо по этой ветке ( через этот клапан) уходит в обратку. После запуска двигателя (подкачивающий насос уже отключился,он работает сек. 10 с момента включения зажигания) ТНВД создаёт разрежение в системе подачи топлива.Под действием пружины и разрежения клапанок запирается.

А клапан в какую сторону пропускает?

Судя по рисунку----в сторону обратки - пропускает, в противоположную - запирает. Кажется на нём даже стрелка есть.

Сообщение отредактировал lesev: 15 Ноябрь 2011 - 11:03

[lesev]

А для чего его там поставили? Зачем вообще подача с обраткой соеденена?

[attachmentid=81413]

Прикрепленные изображения

• 

[ГЮГ]

Блин, глюк какой-то. Начну заново.
Возможно для того, чтобы ТНВД не сосол воздух через обратку? Подкачивающий насос (тот, что в баке) включается перед стартом и подаёт топливо к ТНВД.Когда система заполнена - топливо по этой ветке ( через этот клапан) уходит в обратку. После запуска двигателя (подкачивающий насос уже отключился,он работает сек. 10 с момента включения зажигания) ТНВД создаёт разрежение в системе подачи топлива.Под действием пружины и разрежения клапанок запирается.
Судя по рисунку----в сторону обратки - пропускает, в противоположную - запирает. Кажется на нём даже стрелка есть.

Логично при насосе в баке --- нелогично при груше без насоса --- наверно при груше такого нету...
Я просто рассуждал как раз про вариант без насоса...

[Чижик]

Согласен! Но это лучше, чем насиловать холодные редуктор, КПП, сцепление и двигатель со всеми его системами буксиром.
Беда втом,что аэрозоль слишком рано воспламеняется---двигатель детанирует.

Тоже согласен. Но штоб не насиловать, надо машину сделать! А не аэрозольками баловатса.
ИМХО! Наши Фениксы и в -30 мороза сами зхаводятса! Правда если всё фунциклирует правильно.

[Waen]

Анологичная почти история.Без аэрозолья что на горячию что на холодную не заводиться.После заводки ежу без никоких проблем. Глушу машину на 5секунд заводиться без проблем,но если пауза более 10 секунд все не зоводиться.Опьять прибигаю к помощи аэрозолья(EASY STARTER). Посоветоли вставить клапан на обратку и клапан на подачу(чтоб сальяра не текло обратно в бак.Кто вставльял такие клапана?Пойду сегоднья куплью и отпишусь.

привет всем,то что давно не был на форуме не значит ,что проблем не было.Снова были проблемы с дк,но все из-за плохого контакта.Новый датчик с экзиста по вину с моим двигателем дружить не стал,поставил старый,снял форсы прогнали на оборудовании.ОДНА на подходе,но еще жива,короче уеду и вновь на шнурке к МАСТЕРУ.День-два и все.Сегодня повторились старые симптомы-стоп двигатель,чек моргающий,со стартера ноль,буксир через некоторое время снова хлох.при более внимательном обследовании(ранее писал ,что было подозрение на клапан оварийного сброса)попали на момент когда клапан сброс произвел.После замены чек потух(горел не всегда)двигатель завелся и мне кажется что прибавилось мощности.

[Waen]

А клапан в какую сторону пропускает?

клапан пропускает в сторону торца (в право ,если лицом к лобовому стеклу стоять)ГЮГ давал схему рампы с клапаном аварийног сброса.

[Alexandr Vasiliev]

Я тоже заглох в дороге,стартером крутит завестись никак.До диагностики тянуть 60 км.,купил OP COM продиогностировал-ни одной ошибки по двигателю.Где искать подскажите?

Прикрепленные изображения

• 

[ГЮГ]

клапан пропускает в сторону торца (в право ,если лицом к лобовому стеклу стоять)ГЮГ давал схему рампы с клапаном аварийног сброса.

Я вообще спращивал про клапан на картинке...
Вот рампа с клапаном --- с правой стороны с вертикальной дюрочки течь не должно ни при педали в пол ни при нагрузке.
Форсы на обратку проверяю если глохнет на ходу (не путать с не заводится) --- еще при педальке в пол и желательно под нагрузкой --- машинку на ручник и четвертую легонько --- иногда глаза на лоб лезут.

Я тоже заглох в дороге,стартером крутит завестись никак.До диагностики тянуть 60 км.,купил OP COM продиогностировал-ни одной ошибки по двигателю.Где искать подскажите?

Проверять тот же клапан и форсунки на обратку --- если форсунка сливает ошибки может не быть --- а машина не заводиться.
Если жалко денег на капельницы то можно просто снять обратки --- закрыть на штуцерах и смотреть на обратки форсунок при прокрутке стартером --- в большинстве случаев и без капельниц видно...

Прикрепленные изображения

• 

[lesev]

Я вообще спращивал про клапан на картинке...
Вот рампа с клапаном --- с правой стороны с вертикальной дюрочки течь не должно ни при педали в пол ни при нагрузке.
Форсы на обратку проверяю если глохнет на ходу (не путать с не заводится) --- еще при педальке в пол и желательно под нагрузкой --- машинку на ручник и четвертую легонько --- иногда глаза на лоб лезут.
Проверять тот же клапан и форсунки на обратку --- если форсунка сливает ошибки может не быть --- а машина не заводиться.
Если жалко денег на капельницы то можно просто снять обратки --- закрыть на штуцерах и смотреть на обратки форсунок при прокрутке стартером --- в большинстве случаев и без капельниц видно...

Совершенно верно!

Сообщение отредактировал lesev: 16 Ноябрь 2011 - 21:48

[lesev]

Я тоже заглох в дороге,стартером крутит завестись никак.До диагностики тянуть 60 км.,купил OP COM продиогностировал-ни одной ошибки по двигателю.Где искать подскажите?

НА торпеде что-нибудь моргает?

"Меня" диагностировали BOSCH KTS 540.

[konstantin]

Проверять тот же клапан и форсунки на обратку --- если форсунка сливает ошибки может не быть --- а машина не заводиться.

Если форсунки льют в обратку, то на ходу заглохнуть не должна.

[ГЮГ]

Если форсунки льют в обратку, то на ходу заглохнуть не должна.

А что должна? Если сливает допустим при нагрузке...

[Alexandr Vasiliev]

Я вообще спращивал про клапан на картинке...
Вот рампа с клапаном --- с правой стороны с вертикальной дюрочки течь не должно ни при педали в пол ни при нагрузке.
Форсы на обратку проверяю если глохнет на ходу (не путать с не заводится) --- еще при педальке в пол и желательно под нагрузкой --- машинку на ручник и четвертую легонько --- иногда глаза на лоб лезут.
Проверять тот же клапан и форсунки на обратку --- если форсунка сливает ошибки может не быть --- а машина не заводиться.
Если жалко денег на капельницы то можно просто снять обратки --- закрыть на штуцерах и смотреть на обратки форсунок при прокрутке стартером --- в большинстве случаев и без капельниц видно...

На выходных разберу.Хочется самому разобраться,не люблю когда стоишь на дороге и не знаешь куда пальцем ткнуть.А машинка конечно супер! Я покатался на разных бусах,но этот переплюнул всех

[lesev]

А что должна? Если сливает допустим при нагрузке...

У меня одна почти напрямую сливала, вторая сильно лила, и третья больше нормы---на ходу не глохла даже под нагрузкой.

[Waen]

парни ,кто пдскажет пораметры давления в цилиндрах при замере компресии.

[uzbek]

парни ,кто пдскажет пораметры давления в цилиндрах при замере компресии.

http://forum.opel-cl...showtopic=76740

[konstantin]

http://forum.opel-cl...showtopic=76740

И что там? Компрессия 19? Это минимум для компрессии. Или норма для степени сжатия. А норма для компрессии-27-30...

[Alexandr Vasiliev]

Подскажите как проверить датчики коленвала и распредвала,например тестером?