Сообщений в теме: 1705

[mazafaka007]

Наконецто решилса снять панель и все что под ней. В том числе и задиатор печки. Я так понимаю он снимаетса вместе с той пластмасовой байдой в которой он находитса. Вродебы она крепитса на двух болтах только сверху.

Но есть маленькая проблемка. что бы ее снять нада отсоеденить патрубки которые к ней подходят. но вот ПРОБЛЕМА они не снимаютса... Прикипели наверное... Как их снять?????
Я хотел вытащить печку вместе с ними, но как мне показалось они не пройдут в отверстия...
ХЭЛП МИ!!!

[mazafaka007]

И еще!
Я разобрал двигатель отопителя вытащил крыльяатку с движком. Как его дальше разобрать что бы все почистить? А то очень туго крутитса....
А просто покапать масла это не выход, толку никакого.

[rhs]

mazafaka007, разобрать выбиванием, гдето даже было описано тут. Но аккуратно, поломать можно.

[dbrnjh]

Наконецто решилса снять панель и все что под ней. В том числе и задиатор печки. Я так понимаю он снимаетса вместе с той пластмасовой байдой в которой он находитса. Вродебы она крепитса на двух болтах только сверху.

Но есть маленькая проблемка. что бы ее снять нада отсоеденить патрубки которые к ней подходят. но вот ПРОБЛЕМА они не снимаютса... Прикипели наверное... Как их снять?????
Я хотел вытащить печку вместе с ними, но как мне показалось они не пройдут в отверстия...
ХЭЛП МИ!!!

Радиатор можно снять и без корпуса печки там он крепится тремя саморезами через прижимные пластинки смотри внимательно один саморез между патрубками а остальные 2 сверху радиатора фото не очень но думаю разберёшься.[attachmentid=48007]

Прикрепленные изображения

• 

[mazafaka007]

Спасибо! Та то я хотел снять полностю все, для того что бы зделать теплый воздух из центральных воздуховодов.
Но почитав отзывы - передумал, так как и так должно быть тепло, если все нормально зделано.

А ты не подскажеш, можно вытащить печку вместе с патрубками? или они не пролезут?

[dbrnjh]

А ты не подскажеш, можно вытащить печку вместе с патрубками? или они не пролезут?

По отдельности можно, я вынимал только на центральные воздуховоды вроде оставить можно,а так вместе геморой. Я сделал тёплый из центрального вообще нормуль стало ,ещё уплотнители на дверях поменять и всё в -25 ездил на скорости в 80-90 в машине не жара но существенно теплее.

[rhs]

а для жары надо походу салон утеплять, остывает зараза быстро очень. На мицубиси можно было полчаса на морозе оставить, и придти в еще не остывший салон

[dbrnjh]

У меня резинки совсем продавлены, едешь и ветер свистит и задувает в щели.

[rhs]

dbrnjh, от зубила двойные говорят подходят

[Dimulec]

да реально на морозе -20 машина за мин 15 остывает так её придумали)
а когда все норм работет из центральных теплый и не нужен и без них жарипень в машине!!!!
mazafaka007,печка нах под 2 пластмасками и крепится на 4 саморезах
патрубки снимать обязательно,
у меня однин не снимался так я его просто надрезал, а потом он пошол ,потом аккуратно вырезав нежуное заново поствил так и вуаля))ну 1 - 2 см патрубка потерял!так зато кайф теперь..

Сообщение отредактировал Dimulec: 23 Февраль 2010 - 01:13

[mazafaka007]

Я уже купил 200 грам лимонной кислоты Буду отваривать))))
Та как то и резать не хочетса, ведь потом будет в натяг....
Или можно впринципе будет удлиннить(врезать трубу посредине).
Dimultec - в машинке потеплело когда прочистил печку? Ты делал теплый воздух из центральных?
Подрехтовал свою ласточку после ДТП?

[Dimulec]

Я уже купил 200 грам лимонной кислоты Буду отваривать))))
Та как то и резать не хочетса, ведь потом будет в натяг....
Или можно впринципе будет удлиннить(врезать трубу посредине).
Dimultec - в машинке потеплело когда прочистил печку? Ты делал теплый воздух из центральных?
Подрехтовал свою ласточку после ДТП?

mazafaka007,машинка ещё 2 делатся будет))
в машине жара стала ,стрелочка ток начала после первой,уже теплый водух дует,на прогретой кипяток,печку выключаю и сасоходом горячий идет,когда стал
, на 1 клац ваще аж окна приоткрываю.из середины и ненадо
когда я резал у меня там и ещё запаса было 3 см как минимум,я на самый минимум резанул там ваще около 1 см не молее и подкалупывая слезла...
отварка-батя говорит это бред ,потом ещё хуже,если уж ваще там забилась что аж вода не течет просто распяять и каждую соту отдельно промывать...он так на 2141 делал,печки такиеже почти...
а само лучше курхелем потом струйкой и так 30 мин,и счастье

Сообщение отредактировал Dimulec: 24 Февраль 2010 - 00:15

[constant]

Как снять крыльчатку с мотора, т.е. с оси?

[desth]

Как снять крыльчатку с мотора, т.е. с оси?

Пол дня на нее потратил, в итоге сломал мотор))) буду от таза колхозить)

[Ramzes50]

Как снять крыльчатку с мотора, т.е. с оси?

Тоже пытался снять, не получилось, потом сгорел мотор и я поставил от 2108
Такое ощущение что он припаян к валу мотора, ну или просто крепко сидит на нем.

[desth]

Тоже пытался снять, не получилось, потом сгорел мотор и я поставил от 2108
Такое ощущение что он припаян к валу мотора, ну или просто крепко сидит на нем.

Как кстати ставил? нормально подошло все?...
Вал там со шлицами, причем в обратную сторону у меня получилось выбить немного а в ту сторону которую нужно не получилось, зажал крыльчатку между стульев потянул руками за двигатель, в итоге задняя часть двигателя осталась у меня в руках((( а выбить вал с той стороны штырем вообще никак.

[Ramzes50]

Как кстати ставил? нормально подошло все?...

Смотри пост 642 на 33-й станице

[СизАкрылый]

[attachmentid=51189]вроде получилось разобрать моторчик...крыльчатка похоже впрессована...разбирал плоской отвёрткой через лопасти просто снял с плассмаски железный корпус...при этом правда обломался один пластиковый усик...потом когда собирать буду что ни будь придумаю ))железку с подшипникм просто в сторону с усов снять

[desth]

[attachmentid=51189]вроде получилось разобрать моторчик...крыльчатка похоже впрессована...разбирал плоской отвёрткой через лопасти просто снял с плассмаски железный корпус...при этом правда обломался один пластиковый усик...потом когда собирать буду что ни будь придумаю ))железку с подшипникм просто в сторону с усов снять

А самое главное это какраз тот подшипник который у крыльчатки... лучше всетаки тазовский поставить... я вот купил улитку но пока не ставил, влючил через сопротивление жигулевское - лепота шумит не громко (родной гудел как самолетный двигатель) и дует вапще мощно...

[Ramzes50]

А самое главное это какраз тот подшипник который у крыльчатки... лучше всетаки тазовский поставить... я вот купил улитку но пока не ставил, влючил через сопротивление жигулевское - лепота шумит не громко (родной гудел как самолетный двигатель) и дует вапще мощно...

Вот вот, у меня задняя втулка нормальная была, а свистела и была разболтана та, котороя со стороны крыльачтки.