Сообщений в теме: 1705

[stazz84]

и куда это возбуждение должно идти ??? нигде разъема не нашел в темноте.
живу в моск.р-не
какие вообще есть гарантированные способы пробки прогнать ? учитывая то что датчик Т не снять

еще есть один момент - кажется нижний шланг сзади термостата когда местами менял я возможно неплотно хомут закрутил , ну вообще нереально было. - так вот может там воздух подтягивает немного ?? хотя тосол оттуда не просачивается вроде.


и еще непонятно : тосол из радиатора не льется , но вентилятор срабатывает тем не менее от датчика . то есть циркуляция все-таки , только какая то непонятная очень

[СизАкрылый]

тосола сколько влезло в систему?шланги толстые качал руками когда заливал тосол?до этого ездила машина или в поле стояла?может ледяная пробка присутствует..маловероятно конечно...а датчик по любому откручивать надо и проверь в крышке расширительного бачка работает ли клапан

[stazz84]

да не , езжу ежедневно второй год на ней )да тосол доливать не пришлось , пока термостат менял там грамм 100 вылилось , не больше.

а клапан то что ?? о закипании речь пока не идет ))

[СизАкрылый]

да не , езжу ежедневно второй год на ней )да тосол доливать не пришлось , пока термостат менял там грамм 100 вылилось , не больше.

а клапан то что ?? о закипании речь пока не идет ))

а откуда ты знаешь что не идёт?если сам говоришь что с радиатора не течёт и клапан не от закипания а для регулировки давления в системе охлаждения...и кстати если он не исправен то газовое оборудование мёрзнуть будет..у тя вроде стоит?

и каких сто грамм если ты говоришь что патрубки снимал...там половина должно было вылиться

[stazz84]

когда менял термостат на ВАЗ 21099 и правда половина тосола вылилось. а сейчас в общей сложности ушло грамм 200 тосола .100 на термостат и столько же когда патрубки местами менял. сам удивился.
хрень какая-то. и главное в расширительном бачке уровень даже на полсантиметра не ушел.

а как проверить исправность клапана в крышке ?

[СизАкрылый]

когда менял термостат на ВАЗ 21099 и правда половина тосола вылилось. а сейчас в общей сложности ушло грамм 200 тосола .100 на термостат и столько же когда патрубки местами менял. сам удивился.
хрень какая-то. и главное в расширительном бачке уровень даже на полсантиметра не ушел.

а как проверить исправность клапана в крышке ?

точно не знаю...я новую купил сразу...мне помогло...только бери жёлтую 90 руб вроде брал

[rhs]

СизАкрылый, от чего брал то?
stazz84, ну пробка у тебя гарантировано. Пожамкай толстый потрубок рукой, потом морду подними на горку немного и погазуй как следует.

[stazz84]

да , законный вопрос - от чего подходит крышка ?
rhs, жамканье эффекта не дает , все трубки по несколько минут жамкал без эффекта.
я думаю надо искать способ датчик Т открутить и оттуда воздух стравливать. ну больше ничего в голову не приходит.
кстати ты не сказал - куда этот проводок то прикручивать надо от гена ?

вообще не очень понимаю - неужели пробка такая страшная вещь , что сама она никак выйти не может ??? и неужели она настолько перекрывает циркуляцию ??

[rhs]

пробка смаря где сидит и какова размера. может и нетолько она, а например помпе плохо и выгнать неможет или еще что.
Проводок на заднюю часть гены. Обозначается D+ должен быть белоголубой.

[stazz84]

так он оттуда идет , с задней части , там он и закреплен вроде , а вот куда приходит ??

[rhs]

нипонял. он на гене закреплен? тогда идет в косу что по верху перегородки , недалеко от гена там должен хвост быть
и датчик бошкой не вывернуть? я непомню как наш стоит

[stazz84]

провод вроде не на гене , а еще куда то под него уходит.. в темноте не видно , да и не залезть туда. а по длине проводок примерно до катушки дотянуть можно.
головок у меня нет , пытался : ключом , плоскогубцами , разводным ключом.( но его не закрепить , здоровый слишком)
завтра поеду за новым инструментом)) но что то мне подсказывает что даже если и скручу датчик ни хрена оттуда не польется. блин лажа.

и проводк зеленый кажется. главное что теперь обогрев заднего включается и без запуска двигателя , только на вкл зажигании , но при этом сразу загораются лампочки аккума и тормозов на приборке.

[rhs]

тогда узнавай что и куда, тогда подумаем

[stazz84]

вот я и спрашиваю , чтобы узнать ))))

[rhs]

так ты посмтотри куда идет то. зеленый на температуру может, может на катушку, может на карб. один хвост то гдето закреплен, вот и скажи где. а как так угадаешь?

[stazz84]

сегодня посмотрю получше. но провод это мелочи , просто индикации нет . а вот с охлаждением не знаю что и делать. если откручивание датчика и газование под углом не поможет - то уже вообще не знаю.
промывать под давлением шлангом ?? а где его взять , гаража нет

[rhs]

по симптомам - это возбуждение. и без него зарядки скорей всего нет

[stazz84]

да вряд ли , там тоненький проводок , такое ощущение что вообще левый , причем он удлинен еще методом легкой скрутки с другим проводком с клемкой на конце . если на аккум приходит ток с генератора - зарядка ЕССТЬ. ее не может не быть. сейчас тестером посмотрю.

но в конце концов тема про печь

если не разберусь с проводом - буду писать в теме электрика ))

[rhs]

stazz84, ты про зарядку чето странонепонятное написал. Если мерил то так и скажи. Еще она может быть в случайном порядке после перегазовки.

[ivzip]

stazz84, попробуй открутить этот датчик маленьким газовым ключом который сводиться до конца.