Сообщений в теме: 1705

[alabai]

Съекономил на данном этапе полторы тысячи. Затрещала печка, при вскрытии нашел элипс на месте круглого отверстия для вращения мотора печки. Там вокруг него 4 отверстия на 3". Рассверлил их под 4", изготовил пластинку, собрал затянул.... тем самым отцентровав мотор посередине, чтоб не бился и не задевал за кожух печки.
вот что получилось
[attachmentid=65932]

[stazz84]

а я сегодня собирал из 2 нерабочих резисторов один рабочий , нормально получилось , главное что средняя скорость появилась. первая нафиг не нужна , а последняя зимой ни к чему .

[sanmarch]

А я вот наоборот практически всегда только 1 пользуюсь. Поток тише, зато горячее. Фигли толку от большого кол-ва прохладного воздуха, а чем быстрее - тем прохладнее. Не, ну стекло по-бырому отморозить или на хорошо прогретой быстренько ноги согреть базара нет, а в дежурном повседневном режиме - только первая.

[reks4]

я тожа маялся с моторчиком постоянно, скрипучка чертова достовала постоянно, износ был на валу якоря поэтому заменить бронз. Втулку немог. На барахолке купил моторчик от какойто советской приблуды и приколхозил на печку у него шарикопотшипники, скрипа теперь нету, а вот шуметь стало прилично. Шыло на мыло поменял, так сказать.

[СизАкрылый]

а зачем изобретать велосипед???всё уе придумано до нас....девятошная печка с резистором встают за 30 минут....и все скорости работают и не шумно и тепло

[reks4]

а зачем изобретать велосипед???всё уе придумано до нас....девятошная печка с резистором встают за 30 минут....и все скорости работают и не шумно и тепло

Так от девятки или восьмерки печка подходит? А то непонятка получается, или они одинаковые? Я когда колхозил незнал что от ваза можно

[Ramzes50]

Так от девятки или восьмерки печка подходит? А то непонятка получается, или они одинаковые? Я когда колхозил незнал что от ваза можно

Я сделал это так

[Balderis]

А я вот наоборот практически всегда только 1 пользуюсь. Поток тише, зато горячее. Фигли толку от большого кол-ва прохладного воздуха, а чем быстрее - тем прохладнее. Не, ну стекло по-бырому отморозить или на хорошо прогретой быстренько ноги согреть базара нет, а в дежурном повседневном режиме - только первая.

Если кузов седан, то да - первая скорость
а если кузов-салон универсал -- тоды первой скорости маловато при минусах, вторая выручает на повседневку

[Balderis]

..для чего систему охлаждения делают герметичной?
-для того что бы повысить температуру закипания о.ж. ..вспомните- температура кипения воды на высокогорье и на нулевой отметке будет разная, на нулевой =100*, на высокогорье -меньше ста*(чем выше, тем меньше)
..для чего в системе охлаждения предусмотрен клапан для сброса? - что б при повышение температуры, следовательно и давления сверх нормативных -- не разорвало радиатор и патрубки
---------------
если система не герметичная (крышка расширительного бачка с дефектом или плохо завернута) - то печка будет продолжать работать исправно(!) ..за температурой поглядывать надо, что б в красной зоне не была стрелка

[rhs]

Balderis, асконы универсалы у нас только на картинках. Я так одну помню. Её на запчасти пилили.

[stazz84]

reks4, родной автопром надо тоже знать )) 8ка от 9ки или 99ки отличается только внешне ))) внутри абсолютно во всем это идентичные машины )) зачем излишнее разнообразие.


не знаю , у меня 1-ая скорость вообще не ощущается. то есть слышу что моторчик стрекочет чуть чуть , но потока воздуха нету.

[sanmarch]

Я если направляю весь поток в боковые дефлекторы (к примеру), перекрывая ноги и стекло, так дует очень прилично. Я б сказал до не приличия прилично ))). Если воздух подать везде: и в ноги и на лобовуху и в боковые, то поток тоже присутствует везде и его хватает.
Мало того, осенью се делал воздуховоды под сиденья в ноги задним пассажирам, так и там ощущается, но конечно, если спереди все дырки открыты то слабо, если чонить перекрыть, то дует не плохо. Эт я всё про первую скорость.
Вообще (тьфу, тьфу) чо чо, а с печкой пока повезло. И нифига не холодно. Правда радиатор новый, ну б/у, конечно, но в офигительском состоянии и промыт от души.
Этой зимой попискивать иногда начала, думаю зиму откатаю. Вот бы ещё резинки на дверях поменять, по трассе выдувает по морозцу, хотя не свистит нигде.

[FOX07]

Я если направляю весь поток в боковые дефлекторы (к примеру), перекрывая ноги и стекло, так дует очень прилично. Я б сказал до не приличия прилично ))). Если воздух подать везде: и в ноги и на лобовуху и в боковые, то поток тоже присутствует везде и его хватает.
Мало того, осенью се делал воздуховоды под сиденья в ноги задним пассажирам, так и там ощущается, но конечно, если спереди все дырки открыты то слабо, если чонить перекрыть, то дует не плохо. Эт я всё про первую скорость.
Вообще (тьфу, тьфу) чо чо, а с печкой пока повезло. И нифига не холодно. Правда радиатор новый, ну б/у, конечно, но в офигительском состоянии и промыт от души.
Этой зимой попискивать иногда начала, думаю зиму откатаю. Вот бы ещё резинки на дверях поменять, по трассе выдувает по морозцу, хотя не свистит нигде.

А про обдув ног задних пассажиров расскажи подробнее что да как?

[sanmarch]

Да там колхоз сантехнический, ссыль уже здесь кидал. Но работает и вид не портит. Сначала только в одну сторону делал пробный вариант, потом, когда конструкция себя показала с хорошей стороны и во вторую такую же гофру протянул.
http://kadett-club.r...showtopic=14959

[stazz84]

кстати , а никто не задумывался - резистор на моторчике греется ну очень сильно. , просто раскаленный , я бы сказал. как мини-батарея)) а если его засунуть вниз , под моторчик ? не особо это и сложно ,Если постараться.
будет ли он давать ощутимый нагрев воздуха ? ну обидно просто , что столько энергии зря пропадает ,на обогрев подкапотного пространства))

[Ramzes50]

Ощутимого нагрева не будет, плюсом этой переделки будет только то - что сопротивление будет лучше охлаждаться.
После замены родного мотора печки на восьмеркину (и восьмеркино сопротивление), я его поставил со стороны крыльчатки, чтобы сопротивление обдувалось всасываемым воздухом, иначе оно перегорало.

[rhs]

по поводу в ноги пассажирам проводил предварительные разведочные изыскания В нашей печке нет места под трубку, каналы "в ноги" внизу разделены перегородкой, и уходят в стороны. но приколхозить то можно думаю. Хуже с туннелем - снимать не стал, только смотрел на наличие места под ним - так там поперек идет ребро крепления сидений, и под трубки места мне показалось нет. Машина 85 года, центральная консоль низкая. Если я неправ - обрадуйте возможностью И если делать - я бы выход делал прямо в туннеле, решеткой к примеру.

[sanmarch]

На Асконе в душе не чаю. Спросили - написал чо делал себе.

[reks4]

ноги пассажиров второстепенная цель, вот бы приколхозить обдув заднего стекла! Все наверно знают укого нитки на стекле нерабочие, как дерьмово когда оно запатеет

[rhs]

reks4, полка задняя небось глугая, без дыр? Ну или вентиляторы 2х сторон поставь)))