Сообщений в теме: 1705

[alextiger]

пощупай два патрубка под капотом,которые идут к печке, на прогретом двигателе... холодные?

[Херус]

пощупай два патрубка под капотом,которые идут к печке, на прогретом двигателе... холодные?

твой собеседник тебя временно покинул по причине активного желания побоксировать
в личке, а также эпистолярного послания несколько скарбезного содержания в ответ
на мои призвания к изучению правил форума.

[alextiger]

Правила - есть правила!

[skilful]

Где то в начале темы или серёдке темы были фотки печки в разборе.И там где переделывали заслонку,что бы теплом по центру дуло,можно тоже посмотреть.Я бы делал так для начала по крайней мере.Скинул торпеду вместе с кожухом карманом,на скорость они не влияют,могли бы и попылится,если ездить надо.Засунул бы голову и методом научного тыка и перемещения заслонок смотрел,что всё таки мешает тёплому воздуху пройти вверх....ну не хрена там кроме заслонок парить мозг не должно.Но по ходу,там не обошлось без стороннего вмешательства...."снизу выпилины 6 отверстий и видно большую часть радиатора печки"....Какую то цель эти пропилы преследовали?Какую можно разобратся только на месте ибо не шедший этой доргой путь не укажет...
А так,ну было,тупо не дует на зеркало.Снял дефлектор,давай фонариком подсвечивать. Слетел воздуховод скорее после манипуляций с динамиком,да и одеть без матюков было оч неудобно....

пощупай два патрубка под капотом,которые идут к печке, на прогретом двигателе... холодные?

Трабла в том,что в ноги то херачит теплом,и не плохо....так коллега говорит...

Сообщение отредактировал skilful: 17 Февраль 2012 - 22:13

[Kisslotnik]

та да придуться разобрать торпедку исмотреть все наглядно...в гараже просто холодно..непокапашисьсясильно да и ездить тоже холодно)) но терпимо...подожду потеплений и займусь...спасиб за помощь...отпишусь что было

[ivzip]

как только машина нагреется до рабочей температуры начинает дуть холодный воздух из печки- в чём подвох?????

[skilful]

Ребят говорят,патрубки на печь перепутаны ......

[alextiger]

выбросил же рисунок подсоединения в темы)

http://forum.opel-cl...o...191&st=1300

[rhs]

alextiger, Смотри и запоминай. В правом верхнем углу любого сообщения есть его номер. Ткнув в него получаем ссылку на сообщение! И не надо его потом по странице искать, гадая что имелось ввиду. Юзайте все фичи.

[alextiger]

спасибо)

[ivzip]

skilful, судя по схеме у меня патрубки подключены правильно

[skilful]

skilful, судя по схеме у меня патрубки подключены правильно

Если рассуждать теоретически,печку по ходу не трогали и просто нарисовалась проблемма.В голову приходит одно,если радиатор печи подзабит,мот и пробивает пока по малому кругу и ощущается тепло,а откроется термик и не хватает пробить.....а что ещё?Всё что обсуждалось в недавние время по этой проблеме,заканчивалось патрубками.Глянь ВОТ ещё alextiger про термики рассуждал....

[alextiger]

как только машина нагреется до рабочей температуры начинает дуть холодный воздух из печки- в чём подвох?????

обратите внимание,когда на термостате стоит эта мембрана открытия печки,которую мы с Виктором удаляли.... если пружина ее привода подзаклинивает,а при нагреве ей на встречу движется основная мембрана радиатора охлаждения,то получается она прижимает заклинивший клапан малый на печку ,и движет его назад и закрывает потоку вход в подачу печки. удали малую. основая мембрана на радиатор охл остается.думаю в малой,что на печку проблема.
http://forum.opel-cl...p...t&p=1243939

Сообщение отредактировал alextiger: 19 Февраль 2012 - 19:49

[tigra333]

как определить подручными средствами умер движок печки или нет. вобщем утром печка работала - двигатель, вечером завел, двигло печки не крутит, в процессе поездки он включился на полчаса и опять помер(((

Нашел кажется проблему, проблема в переключателе. если его немного вдавить в панель то как минимум на третьей скорости движок печка рабтает, как снять этот переключатель посмотреть может почистить надо просто

Сообщение отредактировал tigra333: 14 Март 2012 - 06:03

[Pomor7777]

как определить подручными средствами умер движок печки или нет. вобщем утром печка работала - двигатель, вечером завел, двигло печки не крутит, в процессе поездки он включился на полчаса и опять помер(((

как определить подручными средствами умер движок печки или нет. вобщем утром печка работала - двигатель, вечером завел, двигло печки не крутит, в процессе поездки он включился на полчаса и опять помер(((

Читатель

Группа: Постоянные посетители
Сообщений: 9
Регистрация: 11.1.2010

Спасибо сказали: Opel aа)

Автомобиль: Opel ascona c20ne. Инжектор 1987 седан

добрый день. есть вопросы. нужны советы. первое.включая зажигание, должен ли накачивать( создавать ) бензонасос давление в рампе, перед запуском. второе:при прогреве двигателя сильно плавают обороты(как кто на педаль акселератора давит).прогреется, пропадает. прошу ответить. c20ne инжектор

[alextiger]

http://forum.opel-cl...o...84153&st=20 должен, попробовать тпустить винты дпдз и покрутить его,при этом слышен щелчок микропереключателя при закрытии и открытии до конца заслонки. вымыть дроссель и его корпус.

[ivzip]

существуют ли какие нибудь присадки в ож для промывки системы и снятия отложений. может какой нить народный метод??? чтоб не разбирать всё.

[alextiger]

маннол антифриз, концентрат густой - разбавляется , я лил две и чуток дестилированной,не ест алюминий и хорошо чистит. сколько машин было все с ним катались.

[BiG_ALiG]

может ли из-за того что подтекает радиатор печки закипать двигатель ?? когда работает печка полный салон пара ,только выключишь температура чуть ли в не красную зону валит

[ivzip]

BiG_ALiG, нет. от печки охлаждение двигателя не зависит.