Сообщений в теме: 1705

[wiskas]

Вообщем пришли холода и дожди, стал использовать печку - в итоге пользовался тряпочкой для окон, печка свистит, дует в морду холодом - решено было заменить паралон везде - разобрал и понял, что паралон тут пробегал последний раз в 1986 г.
Подумал и решил модернезировать печку все равно пока что не работаю временно и время было.
Разобрал все.
Вот что вышло:
[hide]
1.
Сделал заслонку улицы - то есть - летом в пыли или когда ставиш машину - будет закрыватся поток воздуха с улицы. Зимой - незнаю еще, будут ли потеть окна если закрыть с улицы заслонку и гонять горячий воздух помашине или нет, но когда выехал на рыбалку или еще куда - запатевания окон как то все равно.

2.
Пока что макетка платы управления, все на соплях, стоит защитный предохранитель и управление - еще будет доробатыватся на сервоприводы, и управление вентиляторами, времени пока что небыло, а потом как отработает какое то время - закажу на заводе готовую 2х сторонюю плату и распаю на неё.

3.
установил 2 мотора с комп. блоков питания для циркуляции воздуха через печку, поток не сильно большой, но по крайней мере не гудят практичекси как основной мотор печки асконы. И вырезал дырку, теперь в лицо с середины торпеды будет теплый воздух, а не -20 )))

4.
Закрыл прямую подачу воздуха в лицо

5.
Собстенно моторы на печку.

6.
Крепление сервоприводов для управления заслонками, купил 3 сервопривода на заслонки, в итоге когда делал заслонку закрытия с улицы воздуха, 1 серва применена была как мотор с редуктором (разобрал, раскурочил - переделал) а 1 спалил подключив случайно 12 вольт на неё. Осталась 1 только, вон её поставил как она будет выглядеть и стоять на следующей фотке.

7.

[/hide]
Вот так я поизвращался с печкой, что скажите?)

а да и видео работы заслонки с ютуба:



ЗЫ в планах еще заменить паралон на заслонках на торпеде, но увы, паралона тонкого нету, прийдется резать толстый. Пол рынка облазил и нашел тока полоски 1х2х100 см вот по этому не сильно окуратно поклеял((

Сообщение отредактировал wiskas: 14 Ноябрь 2013 - 16:55

[skilful]

На джигулях служебных катаюсь,по центру фигачит горячий,то к чему многие стремятся у нас.Только мне чего то не хватает асконовской холодной системы,мот что подустанешь,на сон горячий в морду пробивает или привычка.И стёкла потеют по дурному,хотя дизайн 12 года...На асконе не потеют,по крайней мере так...

[wiskas]

на жигулях плохой обдув стекл плохой вот и потеют, чтобы не потели нужно воздух просушивать через печку и пускать на стекла. Если не будет хватать - то поставлю доп. вентиляторы в трубы))

[BasiC]

wiskas молодец!

У тебя что рулит сервами - контроллер?
Я тоже задумываюсь о подобной переделке, Arduino в помощь! ))

[wiskas]

да, но я стороник ардуин - дорого не функционально.
в даном случае стоит stm8s003f3 - 3.75 грн в Украине. Хватает её за глаза. Кнопки пока что подключил к spi интерфейсу, в Китае заказал 8'' экран и в планах поставить комп в машину. Подрубить к нему stm32f103 серии или что то попроизводительнее и сделать её (stm32) как бы мозгом машины - управление печкой, контроль открытия дверей(подпилить микрики чтобы они срабатывали только тогда когда двери плотно закрыты а не прикрыты), GPS, GSM+GPRS, передачик мощный на сигналку (на частоте 433 запрещены передачи выше 50 мВт, общение с сигналкой с криптографией двухстороней blowfish, в случае вскрытия машины - передача сигнала мощностью 1 Вт, да простят меня радиочастотники, я думаю они не обидятся, ведь это короткая передача - милисекунды. такого делать конечно я не буду ) подсветку в дверях - удобно в кармашик влезть - видно, например как поднес руку, или по нажатию, подсветку в дверях но внизу, чтобы было видно когда открыл двери ночью - вступить ли в лужу или проехать дальше, климат контроль по центру, контроль температуры печки, воздуха на улице, в машине, подсветка в ногах, в багажнике,зади (вообщем везде где нужна и вся управляется с центр. контроллера), и куча интересных полезных вещей.
Скажите - да это бред, комп полетел и все ниче не работает, но тут то не, комп тока будет выполнять функции вывода на экран. Всем будет управлять контроллер stm32 с излишней защитой от выхода из строя.
А да и еще думаю сделать кодовый замок вместа замка в багажнике, но не мех. кнопками, а сенсорными. А то иногда приежаеш скупаться, машину нужно както закрыть, вот и думаешь, брелок отсоеденил - на сигналку с задержкой поставил, двери закрыл - а ключ в трусы и стремает, вдруг проепеш))) А так закрыл ключи гдето в машине и помниш тока код))) В инете видел гдето - тип ходит и с каждой стороны по дверям хлопает несколько раз - тоже походу сделал себе кодовый замок)))

[BasiC]

Ты когда будешь делать - открой тему отдельную, будет очень интересно посмотреть.
Я тоже планирую что-то подобное, хотел бы обсудить некоторые моменты.

[gus12044]

Всем доброго времени суток!!! Помогите решить проблему. Имеем Аскону 83 г 16 d в один прекрасный момент перестала работать печка то бишь ее вентилятор, а на следующий день вообще не завелась машина. При повороте ключа в положение зажигание все работает на панели, но стоит повернуться ключ в положение запуска двигателя все тухнет даже свет в салоне и начинает трещать реле свечей накала. Может у кого была такая проблема отпишитесь пожалуйста.

[Кузьма69]

Где то коротыш.Подозреваю на печку.А акум то живой?Рассоедини фишку на моторчик печки(под капотом)и попробуй еще раз

[BasiC]

Всем доброго времени суток!!! Помогите решить проблему. Имеем Аскону 83 г 16 d в один прекрасный момент перестала работать печка то бишь ее вентилятор, а на следующий день вообще не завелась машина. При повороте ключа в положение зажигание все работает на панели, но стоит повернуться ключ в положение запуска двигателя все тухнет даже свет в салоне и начинает трещать реле свечей накала. Может у кого была такая проблема отпишитесь пожалуйста.

Аккумулятор разрядился.
А вот от чего - от старости или от какого-то потребителя - надо разбираться.

[gus12044]

Спасибо за совет!!! Завтра попробую акум живой

[ersh37]

Может у кого фото разбора печки на 1.3N есть ? Что смотреть нужно - пищит сильно.

[Кузьма69]

Смаж моторчик(втулки с его торцов)-под капотом около дворников,посередине лобового.Мотор впринципе не разборный...но извратится можно..Так же подходит всборе с улиткой от 9-ки,только колхозить маленько придется.Ну и зеленый резистор от родного оставляешь-на скорости вращения влияет

Сообщение отредактировал Кузьма69: 25 Декабрь 2013 - 12:24

[Texnolog1987]

я ставил с нексии, только крыльчатку свою и посадку под двигатель розширил

[Scar2]

Вкрячил мотор от 2108 на место от родного
с Бошевского движка снял внешнюю часть с хомутом
Чуть попилил поточил но все встало и работает.

Правда после установки (под капот попал сырой снег) при включении печки срабатывали дворники
просохло - перестало. Но взаимосвязь интересная.

[доктор-самара]

массу от печки почисть и затяни сильнее - перестанут дворники шалить.

[Кузьма69]

На "Сенатор"-ветке подсмотрел идейку установки допмоточика(дополнительной помпы) на отопитель(печку).Стоимость-600-800 руб.От Газели.Создает дополнительную циркуляцию ОЖ в печке,ставится в разрез шлангов радиатора печки.Особо не рылся в инете-только такую ссылку нашел
http://www.chevy-niv...ea1e73235a44913
думается сей "колхоз" поможет у кого холодно в машине.

[Scar2]

настали холода - 20
машина греется нормально
воздух из печки теплый , НО сцука слабенький поток.

вот думаю может на печку что попало ? фильтра то салонного нет в Аське ?
надо вентилятор снять да глянуть. но СЦУКО холодно

[Кузьма69]

Фильтра то нет...Мож воздуховоды забились листвой?

Или заслонки не до конца открыты-скорее всего.

[LeXuS6783]

При нормальной циркуляции и воздуховодах сей колхоз бесполезен ИМХО.Устанавливал такую вещь на УАЗик так как печка почти не грела.Помогло хорошо.Но...Как оказалось,ближе к лету ,дело было в помпе.Крыльчатка сгнила и циркуляция была слабая.На моей машине с воздуховодов и в ноги дует теплым,а не горячим.А если снять нижнюю крышку,что закрывает радиатор и распределяет воздух,то оттуда дует довольно горячий воздух.

[Scar2]

тут беда не в температуре воздуха а в его количестве
просто поток из дефлекторов слаабенький.

центральные дефлекторы чем-то забиты - похоже паралоном изнутри
видимо с холодами ктото боролся