Сообщений в теме: 143

[ALL]

.а что такое сальник рв и кв?

Распред и коленвал.

[pulsar170273]

для замены этих сальников впрочем как и помпы тоже вывешивать не нужно.для удобства роботы мне снимали правое колесо и бачек стеклоочестителя и поднимали машину на подъёмнике.

[sergemoskva]

Мне ещё и прокладку маслянного насоса и маслянного охладителя меняли . А не вывесив мотор - вообще не подлезишь. Всего - 9 пунктов .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 30 Март 2010 - 08:22

[forummen]

В общем вчера взялся и полез в мотор поменять прокладку.
Сложнее всего было убрать проводку с левой стороны, чтобы снять пластиковую накладку. (Выдрал ее, а потом только заметил, что там болт её держал).

Справа вся свеча и контакты свечного провода были в масле... Свечу заменил на новую, но немного троит все равно надо будет контакт ацетоном обезжирить.

Под крышкой, кроме прокладки еще были колечки на каждый болт (О). Так я их и не выдрал, прикоптились совсем, только пластмассовый ободок вокруг колечка поломал...


Фотки

Сообщение отредактировал forummen: 30 Март 2010 - 13:26

[sergemoskva]

Когда я себе менял , то даже не обратил внимания на кольца для болтов , а если чесно , то и до сегодняшнего дня и не знал про них . Тьфу- тьфу ! Нигде не подтекает , ни снаружи , ни внутри. Тебе удачи и без поломок !

Сообщение отредактировал sergemoskva: 30 Март 2010 - 11:57

[sergey72.07]

В сервисе мне меняли прокладку и кольца.

[pulsar170273]

вместо колечек силикон красный АВRO и все я проверял этот силикон я проверял этот силикон на своем гидроцикле неплохо формирует прокладку,а там износ дай боже как ни как 7000 оборотов на полном газу.

[kashak]

Я когда менял их ужаснулся в разнице от цены :

Мне предложили прокладку с колечками за 16 лвл примерно 800 рублей

и без колец за 8 лвл примерно 400 рублей .

[forummen]

Я когда менял их ужаснулся в разнице от цены :

Мне предложили прокладку с колечками за 16 лвл примерно 800 рублей

и без колец за 8 лвл примерно 400 рублей .

Опель центр: 24 LVL
Авто магазин на углу: 12 LVL
Gross auto: 4,5 LVL (Там и купил)

[kashak]

зa 4.5 Lvl прокладка и кольца ?
У нас в Лиепаи наверняка накручивают

[forummen]

зa 4.5 Lvl прокладка и кольца ?
У нас в Лиепаи наверняка накручивают

Кольца отдельно. (По 20 латвийских копеек)

Сообщение отредактировал forummen: 31 Март 2010 - 14:53

[sergemoskva]

Цитата(sergey72.07 @ 10.6.2010, 23:21)

У меня такая же хрень, в сервисе сказали, что у меня СИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ.
Нужна переборка двигателя.
_________________________________________________________________________

При сильном давлении картерных газов не обязательно перебирать двигатель . Исключение составляет это если уже какая-нибудь прокладка выдавилась . А это может быть - прокладка впускного коллектора , прокладка ГБЦ , дроссельной заслонки . Избыток давления картерных газов в основном
из-за того , что они не могут никуда "выйти". Поэтому они ищут слабое место , а это выше перечисленные прокладки . Чаще из-за нагара в так называемом , сапуне , который вкручивается в впускной коллектор
и к которому от клапанной крышки подходит тонкая трубочка. Отверстие в сапуне колеблется в пределах
1 - 1,2 мм. Так вот он и не может перепустить газы . Поэтому рекомендуют прочищать его каждые 2 года или 30 тысяч . А у кого на газу - чаще.

Не во всех сервисах , поменяв вам прокладку или прокладки , прочищают сапун . А так как прокладки новые , то по началу они будут выдерживать давление . Через пол года-год может повториться то же самое. Удачи.

Сообщение отредактировал sergemoskva: 19 Сентябрь 2010 - 08:13

[sergey72.07]

Серёга спасибо. Я эту трубочку и сапун хочу почистить уже давно. Только руки не доходят.

Сообщение отредактировал sergey72.07: 19 Сентябрь 2010 - 18:46

[sergemoskva]

Откручивать сапун , если ничего из моторного отсека не снимать , придётся с "зеркалом".
Голова под торпеду не проходит . Работа для терпеливых и умеющие "ювелирно" владеть инструментом.




Чтобы было удобней откручивать сапун , то надо снимать планку на которой снизу находятся разъёмы форсунок , а сверху пучок проводов . Снимать путём отщёлкивания поочерёдно разъёмы форсунок . Если нужны фото , то помещу. Удачи !

Сообщение отредактировал sergemoskva: 19 Сентябрь 2010 - 20:26

[седой150]

Скажите что бы заменить нижнию прокладку поддона на двигателе , надо снимать глушитель ?
Вобшем как снять поддон ?

не трогай поддон если даже забита вентиляция то рвануло бы сальники колена см датчик давления масла

[forummen]

Откручивать сапун , если ничего из моторного отсека не снимать , придётся с "зеркалом".

Улучшился ли ход машины после проведения работ?

[sergemoskva]

Улучшился ли ход машины после проведения работ?

Стала заметно тише и " мягче " работать .

[Филиппыч]

Стала заметно тише и " мягче " работать.

Сергей, а тебя не затруднит "инструкцию" положить в "твою" тему про "Своими руками"?
Так у тебя замечательно это получается
У меня тоже заметно давление, а вот за помощью надо будет ехать к другу, потому как к терпеливым и ювелирновладеющиминструментом, боюсь, не отношусь

[sergemoskva]

Сергей, а тебя не затруднит "инструкцию" положить в "твою" тему про "Своими руками"?
Так у тебя замечательно это получается
У меня тоже заметно давление, а вот за помощью надо будет ехать к другу, потому как к терпеливым и ювелирновладеющиминструментом, боюсь, не отношусь

К выходным соберу недостающие фото и выложу на сайте.

[sergey72.07]

Откручивать сапун , если ничего из моторного отсека не снимать , придётся с "зеркалом".
Голова под торпеду не проходит . Работа для терпеливых и умеющие "ювелирно" владеть инструментом.


Чтобы было удобней откручивать сапун , то надо снимать планку на которой снизу находятся разъёмы форсунок , а сверху пучок проводов . Снимать путём отщёлкивания поочерёдно разъёмы форсунок . Если нужны фото , то помещу. Удачи !

Снял трубку, но откручивать сапун не стал, хотел прочистить его, но не получилось, забит наглухо. Завтра буду снимать и сверлить.