Сообщений в теме: 573

[Андрей]

Видимо по записи в удостоверении

Осталость только его будет уговорить показать это удостоверение

[Главспец]

Осталость только его будет уговорить показать это удостоверение

Во всех законах прописана обязанность инспектора показывать свое удостоверение по первому требованию участника движения

[Андрей]

Во всех законах прописана обязанность инспектора показывать свое удостоверение по первому требованию участника движения

Да вот только они это воспринимаю можно сказать как личное оскорбление

[Главспец]

Да вот только они это воспринимаю можно сказать как личное оскорбление

однако выполняют

[Rules]

Ведется подмятие закона под себя. Под нужды власти. Цель - неясна!
Меня вообще убивает тот факт, что НИИ БДД занимается поиском доводов отбирать права! НАШЛИ-таки еще один повод!

Режим работы предприятия, режим работы магазина - всем ясно - постоянный или с перерывами. Режим работы фар - постоянный - и ксенона и галогена. Другое дело - светораспределение, световой пучок - отражатели несовместимы. Однако, путать режим и светораспределение - не совсем корректно. Фактически, теперь можно выдрать также и тех, кто поставил более долговечные светодиоды в передние подфарники?

Что касается, кстати, замены фар - на самом деле ПДД допускают замену фар целиком, при этом о согласовании ничего не записано - это допустимо на всех автомобилях, которые перестали выпускаться. То есть те же Омеги, ВАЗы 10го семейства и оные. Пожалуйста - ставьте себе на ВАЗ ксеноновую фару от Лэнд Крузера...

Подведем итог.

НИИ БДД, занимаясь поиском методов сделать дороги безопасными, не пришел к выводу что нужно разогнать всю ГИБДД и набрать высококлассных специалистов, не пришел к выводу о том, что ИДПС обязан -таки присматривать и за самой дорогой, выявляя недостатки. Даже не придумал как ямы латать высококачественно - безопасность - в количестве нас на дорогах.
В преступном сговоре с Серковым, НИИ БДД выпускает бумажку о том, что если на один тип отражателя повесить другую лампу - это в корне меняет режим работы этой самой фары.
Спору нет и быть не может - вопреки утверждениям всех приверженцев ксенона - неверно установленный (читай - без корректоров и соответствующих линз) - ослепляет, в том числе благодаря тому, что многие стремятся поднять фары вручную повыше чтобы светить дальше.
Но подминать закон под себя с единственной целью ОТОБРАТЬ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ В/У - это неконституционно. Это абсурдно. А ведь если присмотреться - все выглядит именно так - НИИ БДД искал и нашел еще один повод отбирать права.
Только почему не отбирают права у водителя грузовика, который кочегарит неспешно ночью при обоих неработающих задних габаритных огней? Это было бы правильнее.

Закон подмят. Смиритесь, выкрутите нештатный ксенон и садитесь со мной ждать еще какого-нибудь абсурдного повода отбирать права. Я уже запасся терпением, а вы? НИИ БДД не дремлет!

Любопытно, что в ПДД отсутствует пункт, обязывающий водителя открывать капот чтобы сверить маркировку фар. Так что если маркировка прикрыта капотом - все - какие вопросы ???)

В ПДД четко указано – водитель обязан предъявить документы по требованию, пристегнуться и пристегнуть пассажиров, проверить машину перед выездом, пройти освидетельствование медицинское или просто показать что он умеет водить машину, а также остановиться по законному требованию сотрудника.

Но спорить с машиной власти бесполезно. Юкос - и тот проиграл спор, а мы-то....

[Егорт]

Пожалуйста - ставьте себе на ВАЗ ксеноновую фару от Лэнд Крузера...

понимаю, что это лишь пример, но какбэ на крузаки то как раз ксеноновых фар и не бывает

[Андрей]

однако выполняют

В Москве может быть,а чуть подальше и если остановят где нибудь в лесочке,то далеко не факт

[Главспец]

В Москве может быть,а чуть подальше и если остановят где нибудь в лесочке,то далеко не факт

Насколько дальше? Проезжаю три области, когда еду в деревню (Московскую, Тульскую и Рязанскую) - все ИДПС показывают удостоверения по просьбе

[born77]

[mmx]

Rules, дурь говорите. Цель - напугать одних охреневших, чтоб они лампочки сняли, и других охреневших, чтоб не ставили. Как показывает практика, Доны Охренелосы денежных штрафов не боятся, поскольку они не мешают ездить дальше, зато остаться без прав не желают.

Да, я не против подмятия закона в данном случае (если оно было) для восстановления справедливости, вот такая я кровавая натура.

[Antony_87]

да не было никакого подмятия закона
были лишь некоторые юридические нестыковки и споры по формулировкам
а по духу закона (который может быть просто плохо изложен) - установка колхозксянона это и внесение изменений в конструкцию тс причем в работу головного света, так и несоответствие гостам в случае отсутствия автокорректора - налицо
этих вещей вполне достаточно для запрещения эксплуатации и как следствие лишения прав за езду на таком средстве

я соглашусь с предыдущим оратором что за такое вообще надо лес валить отправлять так что я еще более кровавая натура

[Егорт]

если реально было бы желание избавить дороги от ксенона, не стали бы это подводить под существующий закон, при том что ксенон подходит туда лишь косвенно, а написали бы отдельный пункт именно по этому делу, что бы не было никаких вопросов и разногласий. И наказание в виде года лишения прав, это всё-таки перебор. Я уверен, что всем для снятия ксенона хватило бы и угрозы лишиться прав на 1-3 месяца максимум! Этого и достаточно, чтоб встряхнуться и подумать, и не слишком много. Денежный штраф это не выход, конечно, но и год это перебор. Явно напрашиваются мысли, что ГАЙцы будут скорее вымогять крупную взятку, чем применять закон, тем более что с его применением существуют некие трудности.

[born77]

если реально было бы желание избавить дороги от ксенона, не стали бы это подводить под существующий закон, при том что ксенон подходит туда лишь косвенно, а написали бы отдельный пункт именно по этому делу, что бы не было никаких вопросов и разногласий. И наказание в виде года лишения прав, это всё-таки перебор. Я уверен, что всем для снятия ксенона хватило бы и угрозы лишиться прав на 1-3 месяца максимум! Этого и достаточно, чтоб встряхнуться и подумать, и не слишком много. Денежный штраф это не выход, конечно, но и год это перебор. Явно напрашиваются мысли, что ГАЙцы будут скорее вымогять крупную взятку, чем применять закон, тем более что с его применением существуют некие трудности.

+мульён!

[Rules]

Rules, дурь говорите. Цель - напугать одних охреневших, чтоб они лампочки сняли, и других охреневших, чтоб не ставили. Как показывает практика, Доны Охренелосы денежных штрафов не боятся, поскольку они не мешают ездить дальше, зато остаться без прав не желают.

Да, я не против подмятия закона в данном случае (если оно было) для восстановления справедливости, вот такая я кровавая натура.

Тогда мы с вами по разные стороны баррикад. Ибо закон на то и закон. Либо устанавливаем беззаконие, либо живем по закону.

[mmx]

Тогда мы с вами по разные стороны баррикад. Ибо закон на то и закон. Либо устанавливаем беззаконие, либо живем по закону.

Да сколь угодно. Законы бывают разные, в том числе природы, сильного, военного времени и т.п. Попробуйте поменять законы природы. Во время войны (которую начали незаконной, кстати, ездой по дорогам общего пользования с установкой газоразрядных ламп в световые приборы, не предназначенные для них) жить по законам мирного времени как минимум неразумно. А ещё лучше жить по людски, тогда и писаных законов нужен будет минимум. Атомарное общество по-людски жить не способно.

[Амбр]

45, да даже конфисковать не обязательно.... раз-другой заплатит, сам отдаст.

[Владимир С.]

На моей Зафире стоял ксенон Hella ,регулировал на стенде,специально сравнивал со стороны,конечно ярче,чем галоген,но не слепит,как каждая вторая машина с не отрегулированом галогеном,у некоторых вообще прямо в глаза направлены.Здесь утверждают,что штатный линзованный биксенон не слепит,сегодня ночью,RANGE ROVER своим штатным биксеноном(даже самый колхозный ксенон отдыхает),как лазером,чуть все глаза мне не выжег.Получается,что у линзы угол рассеивания света меньше ,чем у рефлектора,относительно оптической оси,поэтому кажется,что линза меньше слепит,но если ваши глаза попадают в этот угол,то ослепление линзы гораздо выше из-за большой плотности светового потока(фокусировки),по сравнению с рефлектором,у которого меньшая сила светового потока,так,как угол рассеивания больше.Получается регулировка фар опять не кому не нужна,главное чтобы стоял штатный свет,а ,как,и куда светит по фиг.Только раньше с ксеноном в таких ситуациях Я мог спокойно видеть дорогу,а с этим сраным галогеном просто потерялся,и ехал оттормаживаясь наугад.Моё мнение,любой ксенон или галоген раз в год на стенд,прошел,получи сертификат на используемое световое оборудование.За любые доп.фары,лампочки ит.д. не указанные в этом сертификате серьёзно штрафовать.