Сообщений в теме: 888

[Spirt]

Вот именно после первого раза поставил пружины у которых виток по толщине одинаковый, одна из этих пружин по середина в акурат и лопнула.

Неповезло, а что за фирма пружин была?

[edvard1966]

К сожалению коробку вибросил,а не пружинах клеймо отсутствует. Наученый, теперь складирую все коробочки от деталей. Помню,что платил за 2 пружины около
50 баксулетов.Больше ничем извини помочь не могу.

[Spirt]

К сожалению коробку вибросил,а не пружинах клеймо отсутствует. Наученый, теперь складирую все коробочки от деталей. Помню,что платил за 2 пружины около
50 баксулетов.Больше ничем извини помочь не могу.

Уж больно как-то дешего. Китаем попахивает. Мои по 50 баксулетов каждая.

[edvard1966]

Cудя по тому как они отходили китай может показаться чистой фирмой.

[Ant_rnd]

Spirt Пружины Monroe кто-нибудь ставил? В интернете отзывов мало и неоднозначные. Что можете посоветовать? Цена соблазняет...

В декабре обнаружил что поломана пружина, пока суть да дело - Новогодний коллапс пришел февраль. Долго читал форумы решил покупать вместо обычных стандартных усиленные пружины. Выбор пал на Monroe SP0764, брал в exist.
После установки был в шоке - зад задрат как по давней девятошной моде, ладно успокоили что подсядет. На середину мая могу сказать следующее - если и сели, то незначительно, т.е. зад так высоко и торчит. Езжу в основном один, на лежачих полицейских, стыках мостов и прочих неровностях зад прыгает как мячик, думаю скоро не замененным задним амортизаторам придет хана. Предложили возить в багажнике мешок цемента, не послушался, хотя наверно надо было:-)
Ездил с тремя пассажирами, счастья не очень много - жестко все равно.
Для себя решил - добью амортизаторы, заменю их и поставлю более мягкие пружины. Monroe SP0764 для моих условий эксплуатации нужны раз в год, когда еду к теще и там меня грузят по самое не балуй, на остальное время - это сплошной стресс от не комфортной езды. Есть и положительные стороны - теперь я очень аккуратно переползаю через лежачие полицейские:-)
Либо еще вариант - менять все по кругу, т.е. стойки и пружины из комплекта плохих дорожных условий. Но не для меня - если хотел бы жесткой езды,то купил бы УАЗ.

[Noob]

Онлайн-каталог

[Spirt]

В декабре обнаружил что поломана пружина, пока суть да дело - Новогодний коллапс пришел февраль. Долго читал форумы решил покупать вместо обычных стандартных усиленные пружины. Выбор пал на Monroe SP0764, брал в exist.
После установки был в шоке - зад задрат как по давней девятошной моде, ладно успокоили что подсядет. На середину мая могу сказать следующее - если и сели, то незначительно, т.е. зад так высоко и торчит. Езжу в основном один, на лежачих полицейских, стыках мостов и прочих неровностях зад прыгает как мячик, думаю скоро не замененным задним амортизаторам придет хана. Предложили возить в багажнике мешок цемента, не послушался, хотя наверно надо было:-)
Ездил с тремя пассажирами, счастья не очень много - жестко все равно.
Для себя решил - добью амортизаторы, заменю их и поставлю более мягкие пружины. Monroe SP0764 для моих условий эксплуатации нужны раз в год, когда еду к теще и там меня грузят по самое не балуй, на остальное время - это сплошной стресс от не комфортной езды. Есть и положительные стороны - теперь я очень аккуратно переползаю через лежачие полицейские:-)
Либо еще вариант - менять все по кругу, т.е. стойки и пружины из комплекта плохих дорожных условий. Но не для меня - если хотел бы жесткой езды,то купил бы УАЗ.

А у меня с моими Kayaba наоборот. КОгда только поставил зад был в самый раз - как на фото. Сейчас уже подсели на сантиметр-два гдето. По мягкости вполне нормально. Ты наверное усиленные взял? Меня отговорили от усиленных, взял стандартные.

[Ant_rnd]

А у меня с моими Kayaba наоборот. КОгда только поставил зад был в самый раз - как на фото. Сейчас уже подсели на сантиметр-два гдето. По мягкости вполне нормально. Ты наверное усиленные взял? Меня отговорили от усиленных, взял стандартные.

Да, у меня Moroe усиленные для комплекта тяжелые дорожные условия, за компанию менял еще и все резиновые отбойники/прокладки пружин.
Насчет просели, в Вашем случае можно поставить верхние отбойники от Nexia, увеличенные по высоте сантиметров до 3-х. Кто-то про них писал выше или на дружественном форуме.

Сообщение отредактировал Ant_rnd: 18 Май 2011 - 22:40

[СтасОНчик]

Товарищи, а вот эти штуки должны стоять у всех или это только у тех машин которые собраны для европы и пригнаны в россию? То есть без подготовки для русских дорог? Эти штуковиныможно заказать на экзисте, а то у меня их пружины "покусали".

Прикрепленные изображения

• 

[KLMN]

Товарищи, а вот эти штуки должны стоять у всех или это только у тех машин которые собраны для европы и пригнаны в россию? То есть без подготовки для русских дорог? Эти штуковиныможно заказать на экзисте, а то у меня их пружины "покусали".

Это ваще межвитковая проставка - не самая лучшая вешь,лучше заменить на проставку от Нексии. А то ход пружины ограничивается!

[ULIS]

[romanm]

Амортизатор =)

[ibi06]

Здравствуйте. помогите пожалуйста определиться с покупкой передних амортизаторов.
Никак не могу понять, сам стакан (или как его правильно назвать) снимается, т.е.амортизатор (часть где масло и шток) вынимается, или же крепления идут по умолчанию. A-8612 H такой амортизатор из каталога exist подойдет или же только такой A-3065 GL .

[alexcei2007]

Скажите пожалуйста, у мну как бы тоже проблемы с амортизаторами. Астрочка моя дубовая что палено. Хочу вот съездить протестировать подвеску. На вскидку если перед хоть немного качается, то зад вообще дубовый. Вы вот тут про Boge Turbo говорили, но как я понял это амортизаторы спортивного характера. А что можно взять что бы как бы помягче машинка была или ей не суждено такой быть по определению? Спасибо.

Тоже хотелось бы ознакомиться с ответом на этот вопрос.

[RazerMW]

Сегодня делал осмотр и вот что обнаружил,потек правый амортизатор и теперь ломаю голову что делать. Фото прилагается

[edvard1966]

Сакс, Боге,оригинал не оригинал-совет за советом. А кто видел этот оригинал отпишитесь, а лутше фото.
Вот моя история с заменой задних амартизаторов. Прошли они 122 000км. Снял с авто, осмотрел и увидел внизу одно единственное клеймо GM. ВОПРОС-кто поставил на конвеер эти детали. Хотя вопрос думается останется без ответа или очередные рассуждения.
Смотри не смотри менять все равно надо. Друг торгует запчастями предложил САКС и при этом заявил что это Китай и дальше добавил в ЕКЗИТЕ тот же Китай но намного дороже. Ну не знаю не приглянулся мне этот САКС толщина амартизатора намного тоньше чем родной, резинки хреновенькие, проушины как в колхозе приварены, коробка упаковочная блеклая. Ну думаю закажу через украинский форум в Харькове у месных. Получилось немного дороже, доставили быстро и вот с замиранием рассматриваю покупку и ОХУ...АЮ коробка практически одинаковая только написано ВОГЕ и сделано в Турции и все как и к выше сказаного САКСа.
Не знаю кто где покупает запчасти но я несколько раз брал в ЕКЗИТЕ то в фирменности запчастей сомнений небыло, а тут сомнений по самые небалуйся.
Хотелось бы увидеть хоть как эти амартизаторы настоящий ВОГЕ, САКС или какой нибудь другой фирмы выглядят. ОХ НАБОЛЕЛО.

[VVV]

RazerMW,, это разве потек.... Так, отпотел....

[alexcei2007]

У меня вообще не понятное твориться с амортизаторами - когда едешь по дороге где латка на латке, такое ощущение что задние колеса прыгают и зад начинает мотать....

[RazerMW]

RazerMW,, это разве потек.... Так, отпотел....

Да ну все же,уже есть признаки тому что скоро придется менять

[M.K.B.]

Ставил Боге автоматик,мягковаты по сравнении с оригиналом.Наверное надо было турбо брать,но теперь уж буду на этих ездить.Следующий раз не возьму.Были в синей коробке,кто сделал не глянул даже.На самих амортиках синия наклейка с надписью боге.Вот такие пироги.