Сообщений в теме: 888

[Mr.CAHEK]

Всем спасибо за внимание,заказал вот это:
Kayaba RH 1258 пружины
Kayaba 334847 стойка
Febi 26935 опора
Так же попутно будет заменена ступица SKF VKBA 3511,передние тормозные диски Brembo 09.7628.14 и колодки Blue Print ADZ94228

Сегодня успешно все поставил,стойки и пружины по мне комфорт на четверку,но управляемость твердо пять балов.При замене ступицы был выявлен порванный пыльник внутренней гранаты,к сожилению заменить было не чем на днях опять полезу туда! Кто в курсе,гайку ступицы нужно будет менять?

[Tim_spb]

Други, помогите быстрым ответом.
Нет времени читать 36 страниц форума, поэтому конкретно сформулирую вопрос и надеюсь на ответ без гнобления моей персоны)
Задача поменять пружины и аммортизаторы (перед+зад) астра G 1,6 16кл. остановился на прередних пружинах Kayaba RH 1156. Вопрос с выбором задних пружин и аммортов по кругу открыт. В подвеске не шарю совсем, нужны ли еще какие-нибудь шалабушки докупать, типа подшипников и демпферов?
Руки растут из правильного места, просто никогда с этим не сталкивался. Поменяю всё сам.
Буду благодарен за ответ типа: "пружины такие-то, амморты такие, плюс тебе понядобится то, это и еще вон то."
бюджет - хочется побюджетнее)

[176anton]

Tim_spb, Себе ставил на перед такие же пружины,пока все устраивает.ну а лучше прочитать все 36 страниц и все станет ясно что еще нужно и какой инструмент понадобится .

[tmeter]

Tim_spb, Kayaba RH 1156 - хороший выбор . А на зад... у вас какой кузов? Читайте тему и выбирайте. Я бы тоже Kayaba поставил но под Ваш кузов .

[Tim_spb]

Кузов 5-дверный хетч.

[176anton]

Tim_spb, заполните профиль полностью чтоб знающие люди не спрашивали ,какой кузов , какой двигатель и вам будет дан быстрей ответ.а так еще день будите сдать и ждать пока вам ответят

[GLX]

Добрый день. Сегодня обратил внимание, не знаю как точно называются, на фото видно, что не прилегают к кузову. Так и должно быть ? недавно менял амортизаторы, может чего не докрутил или не на место встали ?
[attachmentid=96387]
[attachmentid=96388]

Астраводы нужен совет. опорник на моей Асьре такой же. (просто на разборе смотрел Астру там резиновая тарелка что сверху была плоской и плотно была прижата кузову) вопрос: на днях делал осмотр, мастер приподнял колесо и сказал менять опорные. звуков и стуков никаких нет. машина все неровности "проглатывает". показал другому он говорит нормально, незначительный люфт мол допускается! вот ломаю голову менять не менять!? с передней "подушкой" двигателя тоже такая история один говорит подушкая порвотая, другой все передние подушки на Астрах такие. также никакой вибрации машина работает ровно, вот проблему создали.....

[Imreg]

Всем добрый день. Есть вопрос по передней пружине подвески. На днях отломился виток пружины. По запросу на екзисте выпадает список от которого глаза разбегаются. Посоветуйте пожалуйста пружины по приемлемой цене и нормального качества. Моя первая машина astra G 1.6 16v z16xe хэтч трехдверный, сильно не ругайтесь если не в той теме. Поиск выдает кучу тем с количством страниц 100++++. пока остановился на этих двух вариантах http://exist.ru/Part...;flag=385879158 и http://exist.ru/Part...;flag=385879124

[M.K.B.]

Imreg, Я бы первый вариант бы не ставил,есть у меня дружище на соседнем форуме,был у него печальный опыт по установке Лыжфорсов.Бери лучше Каябу.

[Igoropel]

Подскажите, пожалуйста как поднять передок самому на опель астра g 2003 хэчбек и какова причина что передние дворники останавливаются посередине, что это может быть??

[Сергеевич]

Igoropel, передок немного можно поднять, поставив стойки и пружины для плохих дорожных условий, по второму пункту смотри контакты в мотор-редукторе привода дворников.

Сообщение отредактировал Сергеевич: 25 Декабрь 2013 - 05:57

[Stelmah]

Igoropel про дворники..вам надо разбирать моторчик и подгибать прогоревшие контакты, когда его вскроете сразу увидите.

[Igoropel]

Спасибо, дворники заработали! Еще подскажите как одеть чехлы на кресла? Как то снимаются сидения или разбираются чтобы одеть чехлы на сидушки?

[tmeter]

Давайте не будем обсуждать чехлы в теме про амортизаторы. Дальше обсуждать чехлы идем сюда ТЫЦ.

[Kion]

Всем привет. Вот хочу собственноручно поменять верхние опоры передних стоек амортизаторов. И сразу столкнулся с проблемой. Не могу открутить гайку крепления верхней чашки со стороны капота. Стойку от прокручивания удерживал шестирганным ключом "5" гайку тянул накидным на "18". В итоге: сломал два шестигранных ключа, гайку так и не открутил. Если не держать ключом гайка крутится вместе со штоком и верхней чашкой.
Есть пара соображений: либо гайка прикипела к штоку (сомнительно, признаков ржавчины нет) либо к верхней чашке. Как удержать чашку от проворачивания не знаю, но думаю если в ней просверлить отверстие ближе к краю и вставить туда Г-образный ключ, тогда можно будет удерживать трубой.
В общем подскажите, может есть способ попроще. Кто сталкивался???

Сообщение отредактировал Kion: 17 Январь 2014 - 20:44

[M.K.B.]

в-дешкой заливал?стойки походу неоригинал,в оригинале идет "звездочка" на штоке.Чашку без толку сверлить,все-равно у тебя шток будет крутиться.попробуй гайку обстучать потихоньку,а шток можно попробывать удержать не шестигранником,а битой шестигранной надетой на переходник и вставленной в хороший вороток или трещетку для головок.Еще можно попробывать удерживать шток из-под крыла газовым ключом,только шток нужно хорошо чем-то замотать,дабы не повредить ключом при удержании.нужен помошник.Только этот вариант стремный,можно шток покоцать,с непривычки.

Сообщение отредактировал M.K.B.: 17 Январь 2014 - 22:54

[Kion]

вариант с газовым ключом не подходит. Можно и шток обломить. стойки ещё хорошие и 30 тысяч не прошли. в сервисе сказали что износ опор имеет место. есть подозрение что когда новые стойки ставили гайку ударным гайковертом затягивали.
Еще есть варианты как отвернуть гайку?

[stopuch]

Я за газовый ключ. Иначе не открутить. Если это все проворачивается, то нижняя гайка не затянута нормально. Либо опорная чашка уже попросту развалилась. Залить все ВДхой и ждать и снова залить и снова ждать. Потом газовым ключем держать шток. Ни чего там не обломится. Позови на помощь кого ни будь и нормально все открутите. Как вариант, держать саму верхнюю чашку. Но её тогда на выброс потом.

Сообщение отредактировал stopuch: 18 Январь 2014 - 00:24

[tmeter]

У меня была похожая проблема. Шток проворачивался вместе с гайкой. Удержать ключом шток не мог. За гайку накидным не мог зацепить - не было "гнутого" ключа. Поэтому крутил рожковым. А рожок мешал шток головкой ухватить. Вот звезду штока я пытался удержать рожком. Короче никак. Вариант держать шток газовым ключом я сразу выбросил с головы. Я газовым ключом говяжью шкуру продавливал на сквозь, а чем тогда еще шток "взять/обмотать", тряпочкой? Так это на пол нажатия.
Короче решил к братухе позвонить - чтоб он приехал и по дороге изогнутый накидной ключ купил. Я то уже разобранный. Между делом, пока мысли в голове крутились пшикнул "освободителем резьбы" или как некоторые в Чехии говорят - "жидким ключом". Попытался еще раз - нифига. Пошел за телефоном. Пришел назад, позвонил к брату. Покурил. Взялся за гайку пальцами... и она отвернулась. Сразу отзвонился к брату, отменил тревогу. То-есть эта бяка должна была "поработать" (просочиться в резьбу) минут так 10-15. WD-40 в такой ситуации вряд ли поможет. Так как перед этим я наверное пол баллона на другую сторону вылил пока отмывал от какой-то каки типа жвачки (минут 30 мыл). И все-равно на той стороне наверное с час открутить не мог - сорвал только трубой-"ускорителем" .

[Kion]

tmeter, Какое название жидкого ключа?
Как отличить уставшую опору?

Сообщение отредактировал tmeter: 18 Январь 2014 - 18:02