Сообщений в теме: 760

[london8]

Дак я трансдюссер тоже переставлял. Не помогло. Завтра заменю дмвр и промою егр. Трубки тоже сначала попродуваю. Надеюсь поможет. Интеркулер на предмет пробоин проверил, целый. Если что турбину поменяю. хорошо, когда есть еще такой же бус!)))
Надеюсь ее(турбину) в мозгах прописывать не надо?

Сообщение отредактировал london8: 29 Июль 2014 - 23:44

[timoha77]

Дак я трансдюссер тоже переставлял. Не помогло. Завтра заменю дмвр и промою егр. Трубки тоже сначала попродуваю. Надеюсь поможет. Интеркулер на предмет пробоин проверил, целый. Если что турбину поменяю. хорошо, когда есть еще такой же бус!)))
Надеюсь ее(турбину) в мозгах прописывать не надо?

Я свой мыл медицинским спиртом,стал резвей ехать и обороты с низов быстрей набирать,да найди купи маленькую акварельную кисточку мягенькую ей удобно мыть,а еще медицинский шприц,что-бы потом промыть сам датчику,мой аккуратно и неспеша сильно не дави на датчик.

[london8]

Нашел причину головной боли. Трубочка, что на турбинный бочонок от трансдюссера идет пересохла и потрескалась в районе штуцеров, соответственно вакуум не получался и тяга на этом бочонке не втягивалась, поэтому давление не сбрасывалось и ошибка выскакивала по наддуву. Замена трубочки решила проблему.

Timoha77, а что спиртом промывал? Егр? Или датчик расхода воздуха, что в воздухане стоит? Я думал его вообще трогать ничем нельзя! Я видел, что люди промывают его карбюратор клинером брызгая из аэрозольного балончика.

Сообщение отредактировал london8: 30 Июль 2014 - 17:23

[toyr3125]

перепрошили ине оп-ком с 39 до 44,надоли обновлять прогу на компе? интерфейс показывает 1.44 но изминений функций незаметил,хотелось бы чтоб открылись спец функции по проверке форс например

[igrok960]

Я видел, что люди промывают его карбюратор клинером брызгая из аэрозольного балончика.

карбюратор клинером не советую,желательно применить Очиститель ДМРВ - Luftmassensensor-Reiniger,механическая чистка и продувка воздухом ВД не допустима.

[timoha77]

Нашел причину головной боли. Трубочка, что на турбинный бочонок от трансдюссера идет пересохла и потрескалась в районе штуцеров, соответственно вакуум не получался и тяга на этом бочонке не втягивалась, поэтому давление не сбрасывалось и ошибка выскакивала по наддуву. Замена трубочки решила проблему.

Timoha77, а что спиртом промывал? Егр? Или датчик расхода воздуха, что в воздухане стоит? Я думал его вообще трогать ничем нельзя! Я видел, что люди промывают его карбюратор клинером брызгая из аэрозольного балончика.

Мыл датчик расхода воздуха,у нас он иначе чем на 1.9,мой небойся у нас таких пластин как на 1.9 нет,но лучше промыть ликвимолем тем что указал igrok960 это средство специально для этих целей оно на основе спирта,но если не найдете тогда медицинский спирт.

[igrok960]

timoha77, С ДМРВ на 2.0 не сталкивался,свой датчик на 1.9 прибил по незнанию,давлением воздуха.

[Марик.]

Друзья,кто подскажет-датчики давления Era как ходят?

[mikle1]

Друзья,кто подскажет-датчики давления Era как ходят?

да ходят..италия вроде.. а так бош бери уж не намного дороже.... а чо у тебя с ним?

[Марик.]

Накрылся датчик.Era стоит 450грн(30 у.е), Boch 950 грн.(65у.е).Вот и думаю.

[Potehinnik]

Кто нибудь пробовал "VAUX-COM 120309a" на OP COMе запускать, вроде как там машины обновлены по 2012 год

[Arch1]

Подскажите. Astra F 98г. x14xe. Разъём 16 пин. Есть сканер ELM 327 но он похоже не видит ECU, не получается подключится. Купить попробовать OP-COM?

[k-gashek]

Накрылся датчик.Era стоит 450грн(30 у.е), Boch 950 грн.(65у.е).Вот и думаю.

Ега ни в коем случае не бери, мне на 1.9 не подошел, лучше переплатить и взять проверенный Бош.

[Марик.]

Спасибо!Взял Boch,нашел за 820грн(56у.е.)

[Марик.]

Случилась такая проблемка.Чистил ЕГР,и соответственно снимал корпус воздухана с ДМРВ.Собрал все на место-еле завелась,до включения турбины машина не тянет вообще.Кинул OP COM.расход воздуха застыл на отметке 7кг.Что на холостых,что на оборотах,что на незаведенной.Я в шоке,что могло случится?Какие мысли?

[mikle1]

Случилась такая проблемка.Чистил ЕГР,и соответственно снимал корпус воздухана с ДМРВ.Собрал все на место-еле завелась,до включения турбины машина не тянет вообще.Кинул OP COM.расход воздуха застыл на отметке 7кг.Что на холостых,что на оборотах,что на незаведенной.Я в шоке,что могло случится?Какие мысли?

может фишку на расходомер не накинул.. обычно когда снимаешь, в блоке всегда 50 повисает... и если 2.0 дизель,то нужно заново прописывать егр --крайние положения задавать---

[Марик.]

Фишка на месте,подкидывал на другой Виварик-там тоже 7кг,и ошибка Р0100

[mikle1]

свой расходомер в смысле?

[daddydoe]

Нашел причину головной боли. Трубочка, что на турбинный бочонок от трансдюссера идет пересохла и потрескалась в районе штуцеров, соответственно вакуум не получался и тяга на этом бочонке не втягивалась, поэтому давление не сбрасывалось и ошибка выскакивала по наддуву. Замена трубочки решила проблему.

А трубки какие поставил? какое давление в них?

[mikle1]

А трубки какие поставил? какое давление в них?

в них разряжение от 0.5 до 0.9 бара