Сообщений в теме: 173

[космонавт]

А то. Оптимисты еще не перевелись на Руси.

Это радует

[Бейгабашин]

Собссно, вот вам мой атчиот о поездке в сервис компании Блок.
Букв будет немного, но кому влом четать, в двух словах - больше туда ни ногой

Теперь па парятку
О том, как общался с персоналом по телефону, уже писал.

Сам сервис находится в месте, достойном ара-сервиса - узкая улочка, все забито машинами, разъехаться проблема, не то, чтобы запарковаться. Ситуация усугубляется тем, что Электродную улицу (с которой, собсно, и попадаешь на Электродный проезд, т.е. в котором и находится сервис) перекопали чуть ли не всю - меняют коммуникации - поэтому там почти постоянно стоит пробка.

Я бросил машину прямо перед воротами сервиса, перекрыв въезд - иначе никак. Зашел в здание, нашел столик с табличкой "Гарантийный ремонт" и изложил цель своего визита. Оказалось, что молодой человек в серой рубашке, сидящий передо мной, и есть тот самый инженер по гарантии, с которым я общался по телефону Стиль общения не поменялся - такой же пофигизм. Всем своим видом показывая, что ему нахер ничего не нужно и неинтересно, он соглашается пройти послушать работу кондиционера.

Слушали мы прямо там, где я запарковался - перед воротами сервиса, продолжая блокировать въезд Инженер попросил открыть капот - я возразил, что шум именно в салоне - нет, говорит, будем сначала слушать под капотом. Убедившись, что под капотом все замечательно, он все-таки сел в машину и далее диалог :
Он (с умным видом) : это не компрессор!
Я : А что?
Он : Не знаю, надо делать диагностику!
Я : Ну так делайте, она же у вас по акции бесплатная
Он : Ну да.. (видимо смутился, вспомнил, что по телефону ни слова про акцию не сказал)

Далее меня отправили к манагеру, оформляющему направления в ремзону - этот мужик вел себя нормально и вполне дружелюбно, но не смог сказать, когда машину возьмут в ремзону и сколько времени займет проверка - только расплывчатое : часа 2-3 точно потребуется.
Столько времени у меня не было, да и не нравилась неопределенность, поэтому от их диагностики я отказался и с облегчением уехал из этого гадюшника

Резюмируя : сервис Блока не понравился категорически, как и работа персонала, особенно это касается инженера по гарантии по имени Артем - вставить ему п***лей за такое отношение или вообще гнать нахер.

[BLOCK]

Уважаемый Бейгабашин, здравствуйте, спасибо за отзыв!
Как мы поняли, Ваше недовольство связано с недостаточной заинтересованностью в работе нашего персонала.
Предлагаем рассмотреть ситуацию еще раз...
Вы приехали в наш Сервисный центр для того, чтобы проверить шум при работе компрессора кондиционера. Причем, Вы настаивали на простой проверке работы системы, без постановки автомобиля в ремзону. Если говорить Вашими словами:
«мне нафиг не уперлась диагностика - мне нужны 2-3 минуты времени инженера по гарантии, чтобы он послушал и сказал Да или Нет... …пусть сначала послушает инженер по гарантии, далее если он сочтет нужным, пусть делают диагностику.»
В соответствии с Вашими пожеланиями инженер по гарантии сразу же приступил к осмотру автомобиля. Искать шумы он начал под капотом, т.к. компрессор кондиционера находится именно там. Убедившись, что компрессор работает штатно, он подложил Вам пройти полноценную диагностику, для чего было необходимо загнать автомобиль в ремзону.
Для полной диагностики системы кондиционирования действительно нужно 2-3 часа. Это время требуется на проверку количества фреона в системе.
Вы, к сожалению, от проведения диагностики отказались!!!

[Yaric3000]

Для полной диагностики системы кондиционирования действительно нужно 2-3 часа. Это время требуется на проверку количества фреона в системе.
Вы, к сожалению, от проведения диагностики отказались!!!

15 минут требуется, а не 2-3 часа. Даже на подъемник машину не надо вывешивать. Другое дело, если занято оборудование и есть очередь из других машин.
Просто любой бизнес строится на обмане. Причем обе стороны знают об этом, но все равно улыбаются и жмут друг другу руки, поскольку боятся, что вторая сторона из подлости сделает гадость. Последние предложения - лирика и конкретно к БЛОКу не относятся.

[Бейгабашин]

Предлагаем рассмотреть ситуацию еще раз...
Вы приехали в наш Сервисный центр для того, чтобы проверить шум при работе компрессора кондиционера. Причем, Вы настаивали на простой проверке работы системы, без постановки автомобиля в ремзону. Если говорить Вашими словами:
«мне нафиг не уперлась диагностика - мне нужны 2-3 минуты времени инженера по гарантии, чтобы он послушал и сказал Да или Нет... …пусть сначала послушает инженер по гарантии, далее если он сочтет нужным, пусть делают диагностику.»

Верно. Я опираюсь на тот факт, что шум компрессора на Меривах - вещь давно известная и даже у нас тут, на форуме, есть выдержка из ТИСа, т.е. регламент, предписывающий замену компрессора и трубки, при наличии шума в салоне автомобиля. Полагаю, что этот документ есть и в вашем сервисе.

В соответствии с Вашими пожеланиями инженер по гарантии сразу же приступил к осмотру автомобиля. Искать шумы он начал под капотом, т.к. компрессор кондиционера находится именно там. Убедившись, что компрессор работает штатно, он подложил Вам пройти полноценную диагностику, для чего было необходимо загнать автомобиль в ремзону.

Но при этом всем своим видом давал понять, что делает мне огромное одолжение. Ну и про акцию о проверке кондиционеров - почему никто не сказал? Ни по телефону, ни когда я уже приехал в салон?
Зато по телефону объявили сначала 1500 рублей за диагностику, а потом уже 900 - когда девачка услышала, что пробег у машины всего 3 тыс. км.

Для полной диагностики системы кондиционирования действительно нужно 2-3 часа. Это время требуется на проверку количества фреона в системе.
Вы, к сожалению, от проведения диагностики отказались!!!

Я просил от менеджера всего ничего - сказать, когда именно возьмут мою машину на диагностику, сразу или есть очередь и придется ждать. Никакой конкретики, увы. Поэтому и отказался, у меня было максимум 1,5 часа.

Уважаемый Бейгабашин, здравствуйте, спасибо за отзыв!
Как мы поняли, Ваше недовольство связано с недостаточной заинтересованностью в работе нашего персонала.

Да пожалуйста
Мое недовольство связано не только с работой персонала, но и с расположением вашего сервиса.
И если второе исправить трудно (только переездом), то первое - гораздо проще, при наличии желания.

[ALMO66]

Для полной диагностики системы кондиционирования действительно нужно 2-3 часа. Это время требуется на проверку количества фреона в системе.

Меня всегда удивляло, чем таким а\м Опель отличается от например а\м Мерседес.
Почему ТО15000 на Опеле занимает 2,3-2,8 нормочаса, а то же ТО на Мерсе 0,9-1,5 н\ч? При том же перечне работ, заметьте.
Почему откачать\заправить систему кондиционирования на Мерсе стоит 1,0 н\ч, а на Опеле 2-3 н\ч? А?

[Rules]

Меня всегда удивляло, чем таким а\м Опель отличается от например а\м Мерседес.
Почему ТО15000 на Опеле занимает 2,3-2,8 нормочаса, а то же ТО на Мерсе 0,9-1,5 н\ч? При том же перечне работ, заметьте.
Почему откачать\заправить систему кондиционирования на Мерсе стоит 1,0 н\ч, а на Опеле 2-3 н\ч? А?

Потому что мастеру нужно покурить, подумать, перекусить, сходить за расходниками, посоветоваться; а машину нужно помыть, выписать пропуск, протолкать ее в ремзону..... Долго все это......

[ALMO66]

Потому что мастеру нужно покурить, подумать, перекусить, сходить за расходниками, посоветоваться; а машину нужно помыть, выписать пропуск, протолкать ее в ремзону..... Долго все это......

Не, Rules, это все при этих равных условиях.
Поверь мне на Мерседесе это тоже все присутствует. Но за это клиент не платит)))).

[Lambert76]

Коллеги, здравствуйте!
Не буду оригинальным и поделюсь своим опытом общения с сервисом Блок.
Машину купил у них же в марте и, естественно, рассчитываю на гарантийный ремонт. Кроме того, машина пробежала всего 4 тыс. километров.
19 июля обратился в сервис с двумя неисправностями:
1.Щелчки при поворотах;
2.Горит «check engine», тарахтит двигатель и упала мощность.
Приехал утром, оставил машину, уехал на работу. Днем мне позвонили и сказали, что:
1.Сдох правый шрус. Его поменяют по гарантии;
2.Сдох модуль зажигания, но его по гарантии менять не будут, т.к. он 2007 года и, вообще, со следами вмешательства.

На мой вопрос, а как такое могло произойти, мне сказали, что мне виднее. Как водится, попытка доказать, что я не верблюд, к успеху не привела. 25 июля я послал заказное письмо с просьбой провести гарантийный ремонт, но ответа, собственно, так и не получил.
Сегодня еду забирать машину. Видимо, модуль зажигания буду ставить за свои деньги и сам. Ну не платить же за их модуль 11 тысяч!

Возникает закономерный вопрос, неужели компания Блок настолько не любит своих клиентов?

[Бейгабашин]

Возникает закономерный вопрос, неужели компания Блок настолько не любит своих клиентов?

В большинстве случаев бывает именно так.

Ну а вам советую обратиться к другому ОД, там могут попаться адекватные люди.

[Lambert76]

Ха! Так вчера я машину забрал. Теперь сигналка сообщает, что либо капот, либо багажник открыт. Не иначе, какой-то трудящийся нетвердой рукой зацепил датчик. А может это такая специальная мулька? Типа, не забывайте приезжать к нам на ремонт! В сервис не хочу с этим идти, ведь точно еще что-нибудь сломают. Или поменяют...
Ну, елы-палы! Я же новую машину покупал. До того ездил 4 года на жигулях. С гарантией проблем не было. Пока Инком-Авто не приказал долго жить.

[BLOCK]

Уважаемый, Lambert76!

Ну а вам советую обратиться к другому ОД, там могут попаться адекватные люди.

В своей работе Официальные дилеры придерживаются гарантийной политики производителя, в Вашем случае:

2.Сдох модуль зажигания, но его по гарантии менять не будут, т.к. он 2007 года и, вообще, со следами вмешательства.

замена модуля зажигания не подпадает под Гарантийную политику завода-изготовителя и соответственно не может быть проведена на безвозмездной для Вас основе.

[BLOCK]

Здравствуйте, Сержпитер!

Основание -

2.Сдох модуль зажигания, т.к. он 2007 года и, вообще, со следами вмешательства.

данный случай не является гарантийным!

[Noob]

замена модуля зажигания не подпадает под Гарантийную политику завода-изготовителя и соответственно не может быть проведена на безвозмездной для Вас основе.

Основание -
данный случай не является гарантийным!

Так "не подпадает" или "не является"?

[BLOCK]

Так "не подпадает" или "не является"?

Здравствуйте, Noob!
Замена - не подпадает, а случай - не является!

[Noob]

То, что на один и тот же вопрос Вы даете два разных ответа никак не говорит в Вашу пользу.
*как раз подыскиваю хороший автосервис*

[Lambert76]

Уважаемый, Lambert76!
В своей работе Официальные дилеры придерживаются гарантийной политики производителя, в Вашем случае:

замена модуля зажигания не подпадает под Гарантийную политику завода-изготовителя и соответственно не может быть проведена на безвозмездной для Вас основе.

Т.е. имеется в виду, что я покатался 4 тысячи километров, поменял модуль зажигания на неизвестно что и решил нажиться на сервисе? При этом шрус, который мне поменяли по гарантии, со склада стоит 12 с лишним тыс., а модуль всего 7,5 тыс.
Неужели я бы стал бодаться, если бы сам слажал?!
Кстати, на заказное письмо, отправленное в сервис 25.07.2010 и полученное сервисом 11.08.2010, я ответа так и не получил. Уж очень хочется знать что мне там написали...

[Yaric3000]

То, что на один и тот же вопрос Вы даете два разных ответа никак не говорит в Вашу пользу.
*как раз подыскиваю хороший автосервис*

Ответы нормальные. Просто гнусно, что эта вещь не чинится/меняется по гарантии.
Убитая буксировкой АКПП или ямами амморты меняются, а блок зажигания - нет. Так и ГРМ можно не менять с клапанами после обрыва.