Сообщений в теме: 302

[gvitas]

Почти год назад перекинул свой Виварик с робота на механику,замену производил в Москве, все работы делали один день, завелась сразу без проблем,ошибку так же показывал перегрев коробки и т.д, поехал на диагностику подключились перевели в мозгах или где там не знаю с робота на механику, и всё, год без проблем, теперь 2.5 на механике просто ракета,.

Тоже переделали с робота на механику,но горе мастера не доделали (не знают как)
ошибка высвечивается и в итоге
обороты больше 2900 не поднимаются
задний ход не горит
из всего изложенного ,как можно все исправить и где,Питер спит.
подсобите толковыми спецами.

[Restorer]

Тоже переделали с робота на механику,но горе мастера не доделали (не знают как)
ошибка высвечивается и в итоге
обороты больше 2900 не поднимаются
задний ход не горит
из всего изложенного ,как можно все исправить и где,Питер спит.
подсобите толковыми спецами.

По скорости. Если есть абс, то проблема решается клипом.

Обороты не поднимаются потому, что они не подключили/поставили концевик педали сцепления. Еще обороты могут подвисать, т.е. сбрасываться медленнее обычного. Тоже надо лезть в блок управления.

[eXAH]

Нужна помощь! ищу манжеты для гидроблока. Либо хотябы размеры манжет что бы подобрать.
Мужики помогите!!! я из Новосибирска.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал eXAH: 21 Январь 2016 - 12:46

[FunnyBus]

Ну вот и меня достала эта коробка.
В морозы начала глючить. Ошибка Р0027 Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 - диапазон/функционирование. Я уже привык перезапустишь мотор и дальше едешь. Проедешь немного и перестает уходить в ошибку.
Сегодня серьезные проблемы появились. Прямо на ходу загорается чек спиралька и мотор глохнет. Пере запускаешь - все нормально. Ошибки 900 Привод сцепления - обрыв цепи и 928 Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - обрыв цепи.
Это что у меня мотор, который нажимает сцепление наворачивается?

[gvitas]

По скорости. Если есть абс, то проблема решается клипом.

Обороты не поднимаются потому, что они не подключили/поставили концевик педали сцепления. Еще обороты могут подвисать, т.е. сбрасываться медленнее обычного. Тоже надо лезть в блок управления.

а к чему подключить концевик и как в клипе переключить с автомата на ручку?

[ЮраІФ]

є на продажу робочий блок з автомата, може кого цікавить

[eka1939]

stels81,

Я так делал на фиате - мотор был взят от вентилятора радиатора VW. Обрезал корпус спереди, выточил крышку. В крышке сделан отверстие под подшипник, чтобы слегка выступал над крышкой. выступающая часть подшипника входила в старую крышку мотора (от фиата), так обеспечивалась соосность. Новую крышку со старой стянул болтиками впотай. Потом на нее одел корпус с магнитами (геморойно щеточный узел надевать, сверлил два отверстия под стопора, потом заклеил) и закрепил болтиками впотай в торец. Два года работала эта конструкция точно. потом машина перестала на сервисе появляться.

[eka1939]

vladdych,

Обращаюсь за помощью:

Поменял клапан сцепления на роботе - 10 дней полет нормальный.

Потом по прогреву начинает сползать сцепление, глохнет. Или после остановки на светофоре - не трогается.

Поставил еще один клапан сцепления - картинка не меняется.

Снял гидроблок, проверил на заклинивание поршень сцепления, посмотрел главный сцепления - все в норме.

Поставил гидроблок обратно и началось:

- все прокачки сделал
- все адаптации прошли без ошибок
- все передачи на месте включались.

А потом - как обрезало:

- сцепление не отпускает. передачи не переключает.
- DF077 2.DEF
- DF078 3.DEF

По ощущениям - либо клапана заклинили либо нет давления, а по сканеру оно есть, насос подкачивает. Жалоб на электрику нет.

[vladdych]

По ощущениям - либо клапана заклинили/
Так и есть, снимать чистить. Один раз пришлось семь раз снимать промывать.

[Sinoptik.75]

Добрый день, обнаружил течь с гидроблока. По подтекам со стороны где находиться насос и гидроаккумулятор. Пока еще гидроблок не снимал точно не знаю. Планирую поменять манжеты и сальники. Подскажите номера по каталогу и их аналоги

[Sinoptik.75]

Почти год назад перекинул свой Виварик с робота на механику,замену производил в Москве, все работы делали один день, завелась сразу без проблем,ошибку так же показывал перегрев коробки и т.д, поехал на диагностику подключились перевели в мозгах или где там не знаю с робота на механику, и всё, год без проблем, теперь 2.5 на механике просто ракета,.

можете подсказать координаты в Москве, где робота на ручку переделывали?

[Kinza]

Переделывал в народ-авто.Моя машинка у них самой первой в их практике по переделке была.

Сообщение отредактировал Kinza: 16 Август 2016 - 17:51

[Fanat50]

Ребята, подскажите бестолковому как правильно снять гидроблок без снятия КПП? Сегодня разобрал всю "морду", вроде бы всё на виду, завтра ещё солью антифриз чтобы поубирать в стороны все шланги...А дальше...боязно...Направьте несведущего, может есть какая ссылка на видео, а то читаю мануал, и ничего не понимаю кроме того, что нужно стравить Клипом давление и "высосать" масло по максимуму из бачка. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

[Kinza]

Думаю без снятия коробки гидроблок не стоит снимать,Его ведь потом опять ставить, а при установке на место там всё нужно аккуратно ставить.

[Fanat50]

Думаю без снятия коробки гидроблок не стоит снимать,Его ведь потом опять ставить, а при установке на место там всё нужно аккуратно ставить.

А мне ребята из Украины писали, что данная операция влёгкую проводится без снятия КПП. Кому верить? У них наших "головастиков" больше, чем у нас Жигулей - своими глазами видел)))

[Kinza]

На моей машине раз пять снимали, сам присутствовал, но качественно гидроблок смогли ставить только на снятой коробке. Если могут пусть снимают без снятия коробки.

[vladdych]

Гидроблок снимается без разборки за 20 минут. Достаточно снять воздушный фильтр с рамкой и расширительный бачок положить на двигатель.

[gvitas]

По скорости. Если есть абс, то проблема решается клипом.

Обороты не поднимаются потому, что они не подключили/поставили концевик педали сцепления. Еще обороты могут подвисать, т.е. сбрасываться медленнее обычного. Тоже надо лезть в блок управления.

клипом ни кто не смог перепрошить (сканер реновский и опелевский оба заходят,но ни хрена не могут сделать), а куда подключается концевик. Люди но хоть кто либо может помочь.

Сообщение отредактировал gvitas: 09 Октябрь 2016 - 23:29

[FunnyBus]

У меня бус полностью летним стал. При отрицательных температурах вообще не тронуться. Прокачка не помогает. Понятно, что надо главный цилиндр сцепления менять. Но номером этой секретной детали так ни кто здесь не поделился. Понять бы как оно вообще работает. Что нажимает сцепление?  Сервопривод или гидроцилиндр через дроселя?

[maks-fe]

FunnyBus

уже б механику нашол и  подкинул за время простоя))

Сообщение отредактировал maks-fe: 05 Январь 2017 - 00:01