Сообщений в теме: 2529

[Харм]

Сегодня в разговоре с мастером-приемщиком узнал, что есть какие то внутренние рекомендации для России от ЖМ менять свечки через 15000.

[mmx]

Сегодня в разговоре с мастером-приемщиком узнал, что есть какие то внутренние рекомендации для России от ЖМ менять свечки через 15000.

В сервисной книжке - 30, то же самое говорили и у ОД при прохождении ТО-1. Но комплект свечей на всякий прикупил.

[Харм]

В сервисной книжке - 30, то же самое говорили и у ОД при прохождении ТО-1. Но комплект свечей на всякий прикупил.

ну дык я же и говорю - "внутренние", т.е. можно рекомендовать клиентам....

[maks 2]

Добрый день!
Проявился интересный нюанс, на ТО-2 (по рекомендации ОД, якобы чистый Мобил и т.д.) было залито масло Мобил 5/50 вместо родного и в процессе эксплуатации на этом масле расход по БК поднялся с 9.2 до 10.0-10.2, ну бывает думал я, лето езжу быстро и т.д., но я оч удивился когда на ТО-3 мне опять залили родной GM и расход упал (по БК) до бывших 9.0-9.2.
Стиль вождения не менял, заправлялся на тех же заправках.
Думаю вязкость - однако!

[alex_sas]

maks 2, наверное да. все таки 5W50 густовато ....

Я до сегодняшнего момента всегда считал что 5W50 отличается от 5W30 только тем, что первое сохраняет стабилные характеристики вязкости и пр. в более широком диапазоне температур (а именно при более высоких для данного случая). Поэтому (на мой взгляд) эти оба масла (если они от одного производителя) в обычном режими работы должны показывать одинаковую вязкость.
Если же производители разные, то и параметры вязкости отличаются.
Я ничего не путаю?

[PARTYzanka]

Так выглядит наиоригинальнейший масляный фильтр на Мериву (код GM 56 50 343), производитель Knecht (MAHLE filter)

[attachmentid=37465]

А приведенный вот по этой ссылке http://www.autopro.s...?artun=00000038 - явно фуфло

[attachmentid=37466]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Alekseys]

Так выглядит наиоригинальнейший масляный фильтр на Мериву (код GM 56 50 343), производитель MAHLE

[attachmentid=37465]

А приведенный вот по этой ссылке http://www.autopro.s...?artun=00000038 - явно фуфло

[attachmentid=37466]

Почему последний фуфло???Вроде бы оригинал GM! У меня такой сейчас на моей астре стоит

Кстати сегодня другу покупали масло...долго выбирали и нам посоветовали масло "ARAL" говорят вся германия на таком ездиет, и бензин у них этой же марки! Кто что знает про эту марку?что лучше лить оригинал GM(которое мне посоветовали на сервисе) или лучше заменить чем то другим?
P.S
На скорую руку поискал про эту фирму и нашел что у Brabus и Aral технологическое партнерство

[PARTYzanka]

Почему последний фуфло???Вроде бы оригинал GM! У меня такой сейчас на моей астре стоит

Прочитав статью, я почему то сделала такой вывод , на истину не претендую , да и для Меривы он даже по коду не подходит, а идет на эти модели http://www.elcats.ru...mp;pid=4A400F87
И вообще, фильтр с таким кодом уже не выпускается, т. е. снят с производства

[Alekseys]

Прочитав статью, я почему то сделала такой вывод , на истину не претендую , да и для Меривы он даже по коду не подходит, а идет на эти модели http://www.elcats.ru...mp;pid=4A400F87
И вообще, фильтр с таким кодом уже не выпускается, т. е. снят с производства

Про код я конечно не знаю не посмотрел даже) Я по виду судил..фильтра и коробочки

[Sergey_]

покупали масло...долго выбирали и нам посоветовали масло "ARAL" говорят вся германия на таком ездиет, и бензин у них этой же марки! Кто что знает про эту марку?

Aral был приобретен группой BP-Castrol для того, чтобы войти в немецкий топливозаправочный бизнес. У них действительно большая сеть АЗС по всей Германии, но масло Aral в тройке BP-Castrol-Aral рассматривается как эконом-класс.

[Alekseys]

Aral был приобретен группой BP-Castrol для того, чтобы войти в немецкий топливозаправочный бизнес. У них действительно большая сеть АЗС по всей Германии, но масло Aral в тройке BP-Castrol-Aral рассматривается как эконом-класс.

Спасибо. Значит как я понял оригинал от GM лучше?

[Sergey_]

Я бы сказал так: есть сомнения - бери оригинал.

[maks 2]

Я бы сказал так: есть сомнения - бери оригинал.

+100

[PARTYzanka]

Намедни поменяла масло в неофициальном опелевском сервисе, залила Mobil1 0W40 , которое в сравнении с маслом GM - как небо и земля - движок шуршит, а не рычит, переключения передач как никогда мягкие , машинка бодро разгоняется , но интересует следующий вопрос, исходя из ситуации: мастер смазал маслом резиновое кольцо пробки поддона и резиновое кольцо у масляного фильтра, а вот в сам фильтр масло не наливал, мотивировав тем, что масляный фильтр у Меривы стоит под углом и при установке все масло оттуда просто выльется.
Кто знает, это действительно так? Ничего страшного не произошло? Можно спать спокойно?

[Serg Junior]

Странно, я на z14xep разницы между мобилом 0w40 и GM 5w30 не заметил (я после мобила лил GM).
На переключения передач замена масла в дрыгателе вообще не должна влиять.

Колечки мастер смазал что бы при затягивании они не смялись и не сместились.
Масло в фильтр лить не нужно, оно туда само нальётся.

Спать спокойно можно

Сообщение отредактировал Serg Junior: 21 Июль 2009 - 16:43

[boriska.iv]

PARTYzanka,
все правильно.. фильт стоит хоть и не очень сильно, но под углом.. и при установке оного (из-за очень ограниченного пространства и как следствие невозможности быстро и аккуратно его поставить) просто напросто масла выльется столько, сколько туда зальете...
/me тоже только смазывал все..

з.ы. на корсе Ц места до ***ы.. и там получалось нормально и быстро установить с залитым в фильтр маслом

[PARTYzanka]

Serg Junior,
boriska.iv,
Огомное спасибо за разъяснения , век живи, век учись

Странно, я на z14xep разницы между мобилом 0w40 и GM 5w30 не заметил (я после мобила лил GM).

Как мне кажется, в Вашем случае, Мобил1 уже успел "поизносится" и на фоне свежезалитого масла GM Вы не почувствовали разницы.
А в моем случае "поизносилось" масло GM, которое заменил более качественный (судя по отзывам бывалых, инфе в интернете и общественному мнению) Mobil1

На переключения передач замена масла в дрыгателе вообще не должна влиять.

Да я вот тоже удивилась, но реально - это действительно так

[m7m777]

Масло 5w30 более вязкое в холодном состоянии(при пуске, особенно зимой) и более жидкое в рабочем, против масла 0W40, которое обычно называют "зимним". Если усреднить и брать условия приближенные к летнему периоду, то отличия можно и не заметить. Лично проверял текучесть (косвенно- вязкость) масла 0W и 5W при минус 20 гр.Цельсия. Практически на 3-ть 0W жиже.
В горячем состоянии при более вязком масле двигатель должен объективно меньше издавать шумов механизмов двигателя. Но вот в теории при этом расход топлива и динамика должна ухудшится. Так что на счет "резвости" с маслом W40-наверное субъективно или относится к непрогретому до конца двигателю.

Сообщение отредактировал m7m777: 03 Август 2009 - 06:42