Опель Клуб Первый Российский
kors, и как вы предлагаете поставить SM105 на мериву????[attachmentid=36519] ....тут тоже ведь надо смотреть....ведь есть два вида фильтров на двигатель(не знаю по поводу номера VIN на котором они сменились но на екзисте выдает картинку именно фильтра в сборе, а в ТИСе ясно помечено что меняется только фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо как на 1.4 так на 1.6) - но существует 1.фильтр в сборе(типа SM105) и 2.картридж, который меняется, а сам корпус фильтра остается на двиге.....вот как то так....
вывод -верить глазам своим.(заглянуть под капот). у меня на 1.4 разборный корпус и меняется только фильтрующий элемент.
|
|
|
|---|
Масло
Автор
fiqus
, 27 Июн 2006 11:55
Сообщений в теме: 2529
#322
Uncle Bob
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7 480
Опелеbob ;)
- Город:Владимир
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.4T AT6 Enjoy + Innovation
Отправлено 30 Июнь 2009 - 15:48
Цитата(kors @ 30.6.2009, 16:01) 
...
Список порезал, убрал весь Опель т.к. фильтр подходит на все модификации всех движков Опеля какие только могут быть.
Список порезал, убрал весь Опель т.к. фильтр подходит на все модификации всех движков Опеля какие только могут быть.
Пока вы его не порезали, я (мельком, могу и ошибаться) смотрел всё-же строку Меривы - там не было двигателя Z16XEP.
Oh! Bite my shiny metal ass!
#323
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 30 Июнь 2009 - 16:02
Цитата(kors @ 30.6.2009, 16:01)
Список порезал, убрал весь Опель т.к. фильтр подходит на все модификации всех движков Опеля какие только могут быть.
на мой Z14xep стопудово не подойдет
а вот такой [attachmentid=36525] подойдет
#324
mmx
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 856
трое согласных
- Город:44rus и 77rus
-
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008
Отправлено 30 Июнь 2009 - 16:14
Цитата(Сержпитер @ 30.6.2009, 17:11)
на мой Z14xep стопудово не подойдет
а вот такой [attachmentid=36525] подойдет
При этом в непорезанном списке Z14XEP был, только у "Корсы-Ц" вроде. Я уже в задумчивости.
Обн.: Задумчивость прошла. Такое ощущение, что список несколько неточен. Вероятно, что вместо Z14XEP должен быть Z14XE, у которого, если верить каталогу на elcats.ru, как раз неразборный фильтр.
Сообщение отредактировал mmx: 30 Июнь 2009 - 16:22
"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#325
boriska.iv
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 647
рожденный в СССР ©
- Город:г.Железнодорожный, Моск.Обл.
- Интересы:авто, ethernet-связь
-
Автомобиль: Meriva1.6MT Enjoy+пакет1
Отправлено 30 Июнь 2009 - 17:31
кто-то (много кто) выше говорили/спрашивали про давление масла.... а на каких скоростях и оборотах вы ездиете?? недавно, каюсь, летал за 150-160км/ч (~4500об/м), так в таком режиме минут через 10 загоралась лампа давления... сначала удивился... а потом когда посмотрел на щуп и "попробовал" масло, то понял, что ему уже совсем плохо (вот-вот ТО пора делать)... далее "катился" максимум 100-120 часа 1,5 и ни намека на "лампочку"....
з.ы. по ощущениям масло, которое шло с завода и то, что продают у нас под маркой ЖМ - совершенно разные вещи
з.ы. по ощущениям масло, которое шло с завода и то, что продают у нас под маркой ЖМ - совершенно разные вещи
#326
kors
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 156
Опелевод
- Город:Пермский край, Березники
-
Автомобиль: Был Opel Meriva 1,6 МТА, Enjoy, Lancelot сейчас Рено-Кангу 2
Отправлено 30 Июнь 2009 - 17:55
Цитата(Uncle Bob @ 30.6.2009, 18:57)
Пока вы его не порезали, я (мельком, могу и ошибаться) смотрел всё-же строку Меривы - там не было двигателя Z16XEP.
Там были например такие строчки:
OPEL: Corsa-C *Z 14 XEP **1.4 16V ***66/90 ****07/03->11/06
OPEL: Astra G / Astra G Cabrio/Coupe *Z 16 XEP **1.6 16V ***76/103 ****03/03->
OPEL: Zafira I *X16 XEL, Z16 XE/XEP **1.6 16V ***74/101 ****02/99->07/05
присадочные размеры фильтра : резьба М18х1,5, диаметр присадочной плоскости 72мм.
http://www.mannol.de...logue/main.html вот отсюда все и беру.
Согласен по Z14XEP там есть разночтения т.е. надо смотреть на машине, а вот на Z16XEP подходит 100%.
Насчет проблем с дилерами-это не ко мне. Спросили что подойдет - я ответил.
#327
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 11:43
проехал 10тык после ТО(замена масла,свечей,и т.д были произведены).вчера залез посмотреть на щуп и 
..... масло по цвету что нигрол(черное как деготь). делать нечего,скоро в дорогу тем более - поехал сегодня на замену.уж больно не понравилось мне его состояние.
кстати до ТО заправлялся на shell(чаще) или Neste(оч.редко, но бывало), так масло в принципе не так темнело даже за 15 тык(скажем было темное, но не черное). после ТО стал заправляться на Лукойле,сначала 95-м(не понравилось - после Шелла вообще отстой-из профиля видно что двиг 1,4 - разница в бензине чувствуется сразу),потом 98-м(карточки на работе выдали Лукойловские) - результат - см.выше. моя в раздумьях......не знаю - совпадение или закономерность???жду ответов от уважаемых соклубников.....
ps/ свечи решил тоже заменить до кучи....сделать машинке приятное перед дальней дорогой. фото свечей(б/у) выложу вечером после того, как ласточку заберу....
..... масло по цвету что нигрол(черное как деготь). делать нечего,скоро в дорогу тем более - поехал сегодня на замену.уж больно не понравилось мне его состояние.кстати до ТО заправлялся на shell(чаще) или Neste(оч.редко, но бывало), так масло в принципе не так темнело даже за 15 тык(скажем было темное, но не черное). после ТО стал заправляться на Лукойле,сначала 95-м(не понравилось - после Шелла вообще отстой-из профиля видно что двиг 1,4 - разница в бензине чувствуется сразу),потом 98-м(карточки на работе выдали Лукойловские) - результат - см.выше. моя в раздумьях......не знаю - совпадение или закономерность???жду ответов от уважаемых соклубников.....
ps/ свечи решил тоже заменить до кучи....сделать машинке приятное перед дальней дорогой. фото свечей(б/у) выложу вечером после того, как ласточку заберу....
#328
PARTYzanka
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 019
Котам на королей смотреть не возбраняется ᴥ
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Meriva A 1.6/MT/2007 --> Škoda Yeti ツ 1.8T (320 Hm)/DSG/2013
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:23
Цитата(Сержпитер @ 2.7.2009, 12:52)
...вчера залез посмотреть на щуп и
..... масло по цвету что нигрол(черное как деготь)... ...после ТО стал заправляться на Лукойле,сначала 95-м(не понравилось - после Шелла вообще отстой-из профиля видно что двиг 1,4 - разница в бензине чувствуется сразу),потом 98-м(карточки на работе выдали Лукойловские) - результат - см.выше. моя в раздумьях......не знаю - совпадение или закономерность???жду ответов от уважаемых соклубников.....
Дык, в 98 бензине столько присадок - мама не горюй, может, это их компоненты при сгорании так окисляют масло?
Масло все это время заливали одного производителя? А то, например, в За рублем писали, что масла разных производителей при их эксплуатации темнеют по разному (в зависимости от пакета присадок в них) и октановое число бензина может быть и ни при чем, просто совпадение
- Как с Йети быть?
- Йети? Надо чаще мыть.
- Да нет, я про снежного человека.
- А-а! А это надо с контр-адмиралом посоветоваться, он Атлантиду видел )))
#329
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:37
PARTYzanka, в том то и дело, что масло как грится "одобренное и разрешенное! GM. и всегда его с самого начала эксплуатации.
ps/ а на 95-м нет приема(особенно чувствуется,если включен кондей)..про 92-ой я вообще молчу.....
ps/ тут кстати недавно показывали результаты экспресс-тестов по питеру.так вот(бренды заправок конечно заштриховывали,но наклейки и фирменные цвета на ТРК все-таки виднелись). у 92-го в 90%случаев октан-число 89-90, у 95-го - 92-93(лишь на одной было 95 ровно), у 98-го - 95-96.....
меня терзают смутные сомненья(с) что 98-ой- это 98-ой!(было проверено 25 АЗС разных брендов). причем только они появлялись на заправке спустя час(с начала рейда) - на заправках были технические перерывы,сливы, не работали,обеды,ужины и т.д.
ps/ а на 95-м нет приема(особенно чувствуется,если включен кондей)..про 92-ой я вообще молчу.....
ps/ тут кстати недавно показывали результаты экспресс-тестов по питеру.так вот(бренды заправок конечно заштриховывали,но наклейки и фирменные цвета на ТРК все-таки виднелись). у 92-го в 90%случаев октан-число 89-90, у 95-го - 92-93(лишь на одной было 95 ровно), у 98-го - 95-96.....
меня терзают смутные сомненья(с) что 98-ой- это 98-ой!(было проверено 25 АЗС разных брендов). причем только они появлялись на заправке спустя час(с начала рейда) - на заправках были технические перерывы,сливы, не работали,обеды,ужины и т.д.
Сообщение отредактировал Сержпитер: 02 Июль 2009 - 12:45
#330
PARTYzanka
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 019
Котам на королей смотреть не возбраняется ᴥ
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Meriva A 1.6/MT/2007 --> Škoda Yeti ツ 1.8T (320 Hm)/DSG/2013
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:41
Цитата(Сержпитер @ 2.7.2009, 13:46)
PARTYzanka, в том то и дело, что масло как грится "одобренное и разрешенное! GM.
Ну, например, Shell тоже одобрен GMом, да и бочковой Mobil дилеры охотно заливают, но они имеют свои фирменные присадки, отличные от того масла, которое идет под лейблом GM
И, соответственно, темнеют разными темпами
- Как с Йети быть?
- Йети? Надо чаще мыть.
- Да нет, я про снежного человека.
- А-а! А это надо с контр-адмиралом посоветоваться, он Атлантиду видел )))
#331
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:49
PARTYzanka, поправился...на протяжении всего срока эксплуатации авто разрешал к заливке только GM 
.ну есть у меня некое недоверие к бочковому розливу.можете считать это паранойей.
первая замена - 7500км(менял,так как решил,что с меня не убудет, а новый двигатель на обкатке - короче хуже не будет).
вторая и последующие через каждые 15тык. до сегодняшнего дня.
то что лили GM уверен потому как канистрочки после ТО стояли у меня в багажнике.(вместе с фильтрами,свечами)
.ну есть у меня некое недоверие к бочковому розливу.можете считать это паранойей.первая замена - 7500км(менял,так как решил,что с меня не убудет, а новый двигатель на обкатке - короче хуже не будет).
вторая и последующие через каждые 15тык. до сегодняшнего дня.
то что лили GM уверен потому как канистрочки после ТО стояли у меня в багажнике.(вместе с фильтрами,свечами)
#332
PARTYzanka
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 5 019
Котам на королей смотреть не возбраняется ᴥ
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Meriva A 1.6/MT/2007 --> Škoda Yeti ツ 1.8T (320 Hm)/DSG/2013
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:51
Цитата(Сержпитер @ 2.7.2009, 13:58)
PARTYzanka, поправился...на протяжении всего срока эксплуатации авто разрешал к заливке только GM
Тогда копаем под ОЧ бензина, грешим на аццкий отжиг на повышенных оборотах и ждем ответы бывалых
- Как с Йети быть?
- Йети? Надо чаще мыть.
- Да нет, я про снежного человека.
- А-а! А это надо с контр-адмиралом посоветоваться, он Атлантиду видел )))
#333
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 12:55
Цитата(PARTYzanka @ 2.7.2009, 14:00)
Тогда копаем под ОЧ бензина, грешим на аццкий отжиг на повышенных оборотах и ждем ответы бывалых
смеетесь?? у меня 1.4 - для спокойной размеренной езды(спросите Uncle Bobа- он со мной катался пассажиром).
вот и выходит,что виновато только топливо(оно же имеет какие-то смолы или как их там,которые смываются маслом со стенок цилиндров?)
#334
sergeiSH
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 2 179
Опелевод со стажем
- Город:Воронеж
-
Автомобиль: Meriva A → Mokka 1.8AT Enjoy, 4x4, summit white
Отправлено 02 Июль 2009 - 13:17
Цитата(Сержпитер @ 2.7.2009, 14:04)
смеетесь?? у меня 1.4 - для спокойной размеренной езды(спросите Uncle Bobа- он со мной катался пассажиром).
вот и выходит,что виновато только топливо(оно же имеет какие-то смолы или как их там,которые смываются маслом со стенок цилиндров?)
Я,извиняюсь,не автослесарь, конечно, но ваще думаю,что масло в цилиндры попадать не должно, а если попадает,то пора менять всякие там кольца,колпачки и т.д.А если оно черное и вид имеет непрезентабельный,то-пора менять.А насчет бензина-вопрос сложный,уже обсуждали не раз.В Питере бензин-полное г...,недавно заправлялся.Ну,не повезло,вы-то знаете,конечно, где надо заправляться.
#335
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 13:22
Цитата(sergeiSH @ 2.7.2009, 14:26)
Я,извиняюсь,не автослесарь, конечно, но ваще думаю,что масло в цилиндры попадать не должно, а если попадает,то пора менять всякие там кольца,колпачки и т.д.А если оно черное и вид имеет непрезентабельный,то-пора менять.А насчет бензина-вопрос сложный,уже обсуждали не раз.В Питере бензин-полное г...,недавно заправлялся.Ну,не повезло,вы-то знаете,конечно, где надо заправляться.
масло попадает на цилиндры(когда поршень поднимается в ВМТ, смазывает их, и смывает грязь после взрыва в цилиндре(ну как-то вот так грубо говоря)
#336
Serg Junior
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 532
Уважаемый Опелевод
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль: Meriva 1.4MT
Отправлено 02 Июль 2009 - 14:26
У меня коллега на Астре с Z20LER (турбина) приехал из отпуска и пожаловался на цвет масла - мол больно тёмное. Машина новая, пробег 11000, масло с завода.
Я как раз 400 км назад залил себе GM-5w30. Сравнили. Цвет почти одинаковый.
До того как залил этот GM, 10000 км откатался на Mobil 5w40 - отработка была очень чёрной. При этом угара масла почти не было (упало на одну риску с момента заливки) несмотря на мой, довольно агрессивный стиль езды - до 6500 оборотов на разгоне кручу постоянно. Свечи чистые.
Да, маслофильтры оба раза оригинальные.
Вообще, масло которое не темнеет - негодное, дрянное масло. Масло должно смывать нагар и темнеть. Моё такое мнение.
Я как раз 400 км назад залил себе GM-5w30. Сравнили. Цвет почти одинаковый.
До того как залил этот GM, 10000 км откатался на Mobil 5w40 - отработка была очень чёрной. При этом угара масла почти не было (упало на одну риску с момента заливки) несмотря на мой, довольно агрессивный стиль езды - до 6500 оборотов на разгоне кручу постоянно. Свечи чистые.
Да, маслофильтры оба раза оригинальные.
Вообще, масло которое не темнеет - негодное, дрянное масло. Масло должно смывать нагар и темнеть. Моё такое мнение.
Сообщение отредактировал Serg Junior: 02 Июль 2009 - 14:27
#337
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 14:55
Цитата(Serg Junior @ 2.7.2009, 15:35)
Вообще, масло которое не темнеет - негодное, дрянное масло. Масло должно смывать нагар и темнеть. Моё такое мнение.
да с этим я тоже согласен полностью....но не после 7 тык пробега после замены??? ну 12-13тык - черное-я понимаю, но сейчас на 10 тык такое,что даже щуп через него на просвечивает - по-моему
#338
Serg Junior
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 532
Уважаемый Опелевод
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль: Meriva 1.4MT
Отправлено 02 Июль 2009 - 15:07
Повторюсь, сравнивали масло пробежавшее 400 км и 11000 км. Разница по цвету незначительная. Масло не жрёт ни тот ни другой двигатель (хотя двигатели разные и у z20ler степень сжатия меньше чем у z14xep, но он с наддувом и пилот у машины довольно злой).
Да, через крупную каплю щуп и у меня не просвечивает.
Я считаю что всё в порядке.
Да, через крупную каплю щуп и у меня не просвечивает.
Я считаю что всё в порядке.
#339
заблудший_Сержпитер_*
Отправлено 02 Июль 2009 - 15:16
Serg Junior, а я перестрахуюсь и поменяю...за 2-3тыр обрету душевное спокойствие перед поездкой дальней..заодно попробую заправляться НЕ на лукойле.....
#340
Serg Junior
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 532
Уважаемый Опелевод
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль: Meriva 1.4MT
Отправлено 02 Июль 2009 - 16:20
Ну и правильно. Я тоже решил менять масло/свечи через 10тык. Тем более что двигателю моему уже за 70000.
Сообщение отредактировал Serg Junior: 02 Июль 2009 - 16:20
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Минивэны и микровэны
- Meriva A
- Масло
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь