Шрифты

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Масло

Автор fiqus , 27 Июн 2006 11:55

Ответить

Сообщений в теме: 2529

#301 speechka

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 131

Город:Московская обл. Раменское
Автомобиль: Meriva 1,6MT AirBlue

@Упоминание

Отправлено 13 Июнь 2009 - 23:43

Ну тогда уточню. Какое масло можно долить к родному маслу залитому в мериву

#302 ANTONIO-B

Я подумаю....

Клубные пользователи
Cообщений: 7 863

Город:Конаково-Москва СЗАО
Интересы:Дача
Автомобиль: Chevrolet Captiva 3.2

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2009 - 10:16

Цитата(speechka @ 14.6.2009, 0:52)

Ну тогда уточню. Какое масло можно долить к родному маслу залитому в мериву

родное масло можно без проблем купить в любом нормальном магазине,но Од на То может залить и другое масло!!!
Посмотрите в сервисной книжке..там при прохождении То должно быть написано какое масло залито!

Изготовление флагов и сувенирной продукции

#303 Simpson

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 2 130

Город:Новороссийск
Автомобиль: Opel Meriva - Была. Nissan X-Trail 2.0 CVT 2011 - есть!

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2009 - 10:18

Цитата(ANTONIO-B @ 14.6.2009, 11:25)

Посмотрите в сервисной книжке..там при прохождении То должно быть написано какое масло залито!

У меня не написано. Только вязкость указана, и все. Но есть бирка на двигателе, там кажется данных поболее.

При столкновении автомобилей ФСБ и прокуратуры виновным в аварии был признан экипаж ДПС, прибывший на место происшествия.

#304 vadim1

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 6

Автомобиль: Opel ZAFIRA TOURER

@Упоминание

Отправлено 15 Июнь 2009 - 22:49

месяца два назад во время поездки у меня загорелся индикатор недостаточного уровня масла.Проверил щупом-норма.Так и езжу с горящим индикатором.как заведёшь -не горит,проедешь километров 5 загорается.Думаю дотянуть до ТО ОСТАЛОСЬ 3000КМ.Как вы думаете,что может быть?

#305 S-ancho

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 1 259

Город:МО, Железнодорожный
Автомобиль: Opel Meriva Enjoy Black 1,6 MT

@Упоминание

Отправлено 16 Июнь 2009 - 02:18

См. тему "Масло", я там не так давно отписывался с похожей проблемой. Съездил на ТО, поменяли, вроде пока норм стало. Уровень по всей видимости на границе срабатывания датчика, особенно, когда двигательь малость поработает.

#306 Stingers

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 57

Город:Мирный
Интересы:Машины, музыка, компьютер
Автомобиль: Opel Meriva 1.6

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 13:41

прочитал вроде бы все.. но не нашел если сами будем менять масло то какое покупать? и от какого авто подойдет от русского маслофильтр? т.к. у нас в поселке нет иномарочных салонов?

#307 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 13:59

Цитата(Stingers @ 30.6.2009, 14:50)

М8Г1 и жигулевский маслофильтр.....

шутка.....
зы.а как вы себе представляете от нашего(имею в виду отечественного) авто вкорячить фильтр????в мире нет еще универсальных двигателей,не изобрели. тем более что выбор небогат - ВАЗ(фильтр металлический в сборе с клапанами и всей трехомудрией,навинчивающийся - раз, ГАЗ,он же УАЗ, он же ЗМЗ, он же.... - там разъемный корпус масляного фильтра, а внутри - длинный фильтрующий элемент,который меняется,хотя на новых двигах типа ЗМЗ406 идет такой же фильтр как на ВАЗ.....так что требуется заказать фильтр масляный или съездить за ним к близлежащему иномарочному магазину.... а марка масла прописана у вас в сервисной книжке. и марка и его свойства....если нет у вас книжки - зайдите сюда и посмотрите.

pps прошу извинить за категоричность - ну почему у русских людей всегда возникают мысли что-то приколхозить, взять от другого, в конце концов самому смастерить....наверное поэтому до сих пор и не достигли успехов(хоть каких-то) в автомобилестроении. как штамповали двигатели с 19--лохматого года - так и штампуем. как взяли у фиата конструкцию масляного фильтра так и применяем ее на _ВСЕХ_ конструкциях отечественных легковых авто. обидно.

pps/до сих пор в памяти кренделя,которые на волговский ЗМЗ402 ставили жигулевые карбюраторы и воздушные фильтры(чтоб не жрала,да еще и фильтр недорогой),забывая при этом, что у ЗМЗ 2,446л а у ВАЗ - 1,6л.....фигня какая...

#308 Stingers

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 57

Город:Мирный
Интересы:Машины, музыка, компьютер
Автомобиль: Opel Meriva 1.6

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:08

ммм. ближайший иномарочный магазин в 5 часах от нас

просто на шевроле ланос подошел фильтр от шестерки русской

вот и думал подойдет!

а то лампочка желтая достала загараться. спасибо щас посмотрю в книге!

#309 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:12

Цитата(Stingers @ 30.6.2009, 15:17)

ммм. ближайший иномарочный магазин в 5 часах от нас

просто на шевроле ланос подошел фильтр от шестерки русской

вот и думал подойдет!

а то лампочка желтая достала загараться. спасибо щас посмотрю в книге!

а причем тут желтая лампа и замена масла?

#310 Stingers

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 57

Город:Мирный
Интересы:Машины, музыка, компьютер
Автомобиль: Opel Meriva 1.6

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:13

а разве желтая лампочка с маслом не говорит о том чтобы заменить его ? :\ или я не правильно прочитал инструкцию?

#311 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:15

Stingers, ну как вариант можно же заказать посылкой.....экзист раньше(не знаю как сейчас)- работал с посылками - по предоплате.

Цитата(Stingers @ 30.6.2009, 15:22)

КАКАЯ???если там есть символ масла и она жОлтая, а не красная(давление) - то это возможно говорит о НИЗКОМ уровне масла.....то бишь долить нада..... а то двигу плохо будет без масла....он его любит.точнее его присутствие.

#312 Stingers

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 57

Город:Мирный
Интересы:Машины, музыка, компьютер
Автомобиль: Opel Meriva 1.6

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:18

проверяли щупом почти MAX масла (да желтая со значком масла), мм проехал 20000км думаем пора поменять масло.....

#313 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:24

Stingers, на 20000 однозначно пора менять,но лампа горит не от этого....

#314 Stingers

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 57

Город:Мирный
Интересы:Машины, музыка, компьютер
Автомобиль: Opel Meriva 1.6

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:27

Сержпитер и посл вопрос. Если мы заменим масло и нальем как полагается нормально и заменим масло фильтр!? желтая лампа перестанет гореть?

#315 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:33

Stingers, не факт....лампа указывает лишь на недостаточный уровень масла(может датчик закис,закоксовался, может разъем датчика мыкает), а не на качество(типа пора менять)....по поводу екзиста - он доставляет жд транспортом[attachmentid=36510]

#316 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:48

вот местонахождение датчика [attachmentid=36512] - посмотрите состояние разъемов,а замена масла- через полчаса...

#317 kors

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 156

Город:Пермский край, Березники
Автомобиль: Был Opel Meriva 1,6 МТА, Enjoy, Lancelot сейчас Рено-Кангу 2

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:52

Цитата(Stingers @ 30.6.2009, 17:27)

проверяли щупом почти MAX масла (да желтая со значком масла), мм проехал 20000км думаем пора поменять масло.....

Попробуйте для начала просто долить масло, если пропадет горящая лампа хоть знать будете от чего горела. А пробег-то уже критический для замены, т.е. надо уже с фильтром и маслом определяться и менять его, очень желательно на рекомендованный опелем, или в крайнем случае Мобил синтетический подороже. Все масла из наших в принципе на свой страх и риск. Тут тоже действует вобщем то принцип- чем дороже тем лучше.
А фильтр - вот аналог родного фирмы SCT Germany SM105 подходит на следующие марки автомобилей
BUICK (USA): Park Avenue *L 27 **3.8 ***127/173 ****01/91->
BUICK (USA): Skylark *L 27 **3.8 ***127/173 ****01/91->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Aveo **1.2 ***53/72 ****02/06->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Aveo *F14D3 **1.4 16V ***69/94 ****02/06->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Brougham *Holden C20 LE **2.0 i ***85/116 ****09/91->12/95
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Brougham *Holden C20 LE **2.0 LPG ****09/91->12/95
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Captiva *Z24XE **2.4 ***103/140 ****09/06->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Cielo *GM G15MF **1.5 i SOHC ***57/78 ****08/94->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero *C 18 LE **1.8i ***66/90 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero *C 20 LE **2.0i ***77/105 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero **2.0 ***81/110 ****10/93->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero *C 18 LE **1.8i ***70/95 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero *A 15 MF **1.5i 16V ***66/90 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero **1.5 16V ***65/88 ****10/93->09/94
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero **1.5 ***55/75 ****10/97->09/99
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Espero **2.0 ***74/101 ****10/91->09/93
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Evanda **2.0i 16V ***96/131 ****11/02->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Kalos *B12S1 **1.2 ***53/72 ****03/03->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Kalos *F14S3 **1.4 ***61/83 ****09/02->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Kalos *F14D3 **1.4 16V ***69/94 ****03/03->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lacetti *F14D3 **1.4 16V ***70/95 ****03/04->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lacetti *F16D3 **1.6 16V ***80/109 ****03/04->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lacetti *T18SED **1.8 16V ***90/122 ****03/04->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lanos *A 15 SMS **1.5 ***63/86 ****07/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lanos *A 16 DMS **1.6 16V ***78/106 ****07/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Lanos *A 14 SMS **1.3 ***55/75 ****07/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Leganza *E-TEC18 SOHC **1.8i SOHC ****03/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Leganza *X 20 SED **2.0i 16V ***98/133 ****03/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Leganza *E-TEC20 SOHC **2.0i SOHC ***85/116 ****03/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Leganza *E-TEC18 DOHC **1.8i DOHC ***100/136 ****03/97->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): LeMans *GM G15SF **1.5i ***55/75 ****04/94->10/96
DAEWOO/CHEVROLET (GM): LeMans *GM G15MF **1.5i SOHC ***66/90 ****04/94->10/96
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Brougham **2.0i DOHC ***106/145 ****01/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Brougham **2.0i SOHC ***85/116 ****01/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Brougham **2.2i DOHC ***110/150 ****01/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Prince **1.8i SOHC ***81/110 ****04/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Prince **2.0i DOHC ***106/145 ****04/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Prince **2.0 LPG SOHC ****04/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Prince **1.8i DOHC ***101/138 ****04/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): New Prince **2.0i ***85/116 ****04/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nexia *G 15 MF **1.5 ***44/60 ****08/96->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nexia *G 15 MF **1.5 ***52/71 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nexia *G 15 MF **1.5 ***55/75 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nexia *A 15 MF **1.5 16V (DOHC) ***66/90 ****02/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nexia *C 18 LE **1.8 ***74/101 ****10/95->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira I (96-03) *X 20 SED **2.0 16V ***98/133 ****11/96->07/03
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira I (96-03) **1.5i DOHC ***81/110 ****11/96->07/03
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira I (96-03) **1.5i SOHC ****11/96->07/03
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira I (96-03) *A 16 DMS **1.6 16V ***78/106 ****11/96->07/03
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira I (96-03) **1.8i DOHC ***100/136 ****11/96->07/03
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira II (03- ) *T18SED **1.8 16V ***90/122 ****07/03->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Nubira II (03- ) *F16D3 **1.6 16V ***80/109 ****07/03->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Prince *Holden C18 LE **1.8i ***78/106 ****09/92->03/96
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Prince *Holden C20 LE **2.0 LPG ****01/91->03/96
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Prince *Holden C20 LE **2.0i ***85/116 ****01/91->03/96
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Rezzo (Tacuma) *A16DMS **1.6 ***77/105 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Rezzo (Tacuma) **1.8 ***66/90 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Rezzo (Tacuma) *A18DMS **1.8 ***72/98 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Rezzo (Tacuma) *X20SED **2.0 ***89/121 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Super Salon *Holden C20 LE **2.0i ****09/91->12/95
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Tacuma **1.8 ***66/90 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Tacuma **1.8 ***72/98 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Tacuma **1.6 ***77/105 ****09/00->
DAEWOO/CHEVROLET (GM): Tacuma **2.0 ***89/121 ****09/00->
IRMSCHER: Coupe **1.6 16V ***78/106 ****01/97->
LADA: Chevrolet-Niva *Z18 XE/Ecotec **1.8 i 16V ***90/125 ****01/04->
LADA: VAZ -2110 (110, 111, 112, 113) *GM C20XE **2.0 i 16V ***110/150 ****01/96->
прошу прощения за большой копипаст, но на наш авто подходит без сомненияи стоит почти на порядок дешевле.

Список порезал, убрал весь Опель т.к. фильтр подходит на все модификации всех движков Опеля какие только могут быть.

Сообщение отредактировал kors: 30 Июнь 2009 - 15:12

#318 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 14:56

kors, ну порежьте чутка...нафига же все выкладывать,здесь же не нужны астры,зафиры и иже с ним.....
Stingers, вот замена масла

#319 mmx

трое согласных

Клубные пользователи
Cообщений: 5 856

Город:44rus и 77rus
Автомобиль: SY Actyon 2012, карасиновый, C2R2M01, WAA; ,была Meriva A 1,4 Essentia 2008

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 15:09

Цитата(Сержпитер @ 30.6.2009, 15:08)

pps прошу извинить за категоричность - ну почему у русских людей всегда возникают мысли что-то приколхозить, взять от другого, в конце концов самому смастерить....наверное поэтому до сих пор и не достигли успехов(хоть каких-то) в автомобилестроении. как штамповали двигатели с 19--лохматого года - так и штампуем. как взяли у фиата конструкцию масляного фильтра так и применяем ее на _ВСЕХ_ конструкциях отечественных легковых авто. обидно.

Не совсем понял крик души. Смастерить чего - это хорошо, поскольку мозги работают, и нет шаблонного мышления. Просто это должно быть к месту. А конструкции масляных фильтров как бы в последние десятилетия особо и не менялись, а вот унификации нет - размерности плодятся.

Кстати, многие зарубежные современные судовые и тепловозные дизели являются периодически модернизируемыми конструкциями 30-40-х годов прошлого века. И никто по этому поводу руки не заламывает и головой о стену в страданиях не бьётся. Если конструкция работает нормально и не исчерпала возможности модернизации, то зачем огород городить?

Цитата(Сержпитер @ 30.6.2009, 16:05)

kors, ну порежьте чутка...нафига же все выкладывать,здесь же не нужны астры,зафиры и иже с ним.....

Там скорее интересны модели двигателей.

"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен

Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".

Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org

#320 заблудший_Сержпитер_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2009 - 15:13

mmx, не обращайте внимания.....
просто инженеры рассчитывали поверхность фильтрации,учитывали давление,пропускную способность фильтрующего элемента....... а тут ОДИН человек-владелец решает изменить его конструкцию,поставив фильтр от жигулей/еще чего-то другого. вот тут и возник вопрос

Цитата

зачем огород городить?

Цитата(mmx @ 30.6.2009, 16:18)

Там скорее интересны модели двигателей.

ссылкой или вложением можно было бы тогда.

кстати в первом случае было бы даже правдоподобней(ссылкой) и понятно из какого источника взято.

Обратно в Meriva A

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Выбор шрифта

Шрифт для тела документа:

Шрифт для заголовков: