Сообщений в теме: 2529

[1_Dan]

Меняю синтетику на рекомендованную 5W30 синтетику GM. Раньше в таких случаях не заморачивался на промывке. Смутило, что в руководстве по ремонту рекомендуют промывать "перед переходом на другую марку масла".

Сообщение отредактировал 1_Dan: 15 Июнь 2011 - 11:33

[Borhes]

Меняю синтетику на рекомендованную 5W30 синтетику GM. Раньше в таких случаях не заморачивался на промывке. Смутило, что в руководстве по ремонту рекомендуют промывать "перед переходом на другую марку масла".

После промывки, в двигателе останется не мало этой гремучей смеси, даже если с поддона слить. Крайне не советую.

[Sergey_]

Единственно правильная промывка - это промывка тем маслом, на котором будет работать двигатель, со значительно сокращенным сроком замены. В этом случае никакая "гремучая смесь" не образуется.
А проливать через двигатель 200...400 мл масла - это только народ смешить. Такая "промывка" только разбавит остатки старого масла в углублениях головки и на дне картера. Во всех каналах двигателя останется старое грязное масло.

[PARTYzanka]

Вот такой no name масляный фильтр GM теперь кладет в свою коробку для двигателя Z16XEP (код GM 56 50 343 или, иначе, 93178952), фото кликабельны:





Попахивает тем, фотку которого я уже выкладывала (в ссылке вторая фотка) http://forum.opel-cl...p...st&p=584339

Че та я очкую Славик (с)

[VVsevolod]

Да всё нормально, чо ты! (с)
Уж если не доверять оригиналу GM - то как вообще жить?
Скорее всего GM поменял поставщика фильтров и кто-то из именитых производителей делает этот эксклюзив белого цвета с логотипом.

[KOLOBOKER]

Вот такой no name масляный фильтр GM теперь кладет в свою коробку для двигателя Z16XEP (код GM 56 50 343 или, иначе, 93178952):

.....
Че та я очкую Славик (с)

По железу оч похоже на фильтр фирмы SCT. Ну и надпись Made in Poland о многом говорит. Раньше на поддельных фильтрах были более красивые коробки с жёлтой полосой и надписью OPEL. Здесь ближе к оригиналу, но явно подделка. Кстати на оригинальном дырочки по кругу вроде побольше и равномерно распределены. Себе я б такой ставить не стал.

Попахивает тем, фотку которого я уже выкладывала

Во во по ходу это он и есть в новой упаковке. На том кстати тож Made in Poland.

Сообщение отредактировал KOLOBOKER: 14 Июль 2011 - 08:43

[~MAVr~]

Вообще любой комплектный масляный фильтр( к фильтрующему элементу это не относится) должен продуваться только в одну сторону.(можно "ротом" попробовать дунуть). Если он продувается в обе стороны - такой фильтр лучше не брать.

Что-то на ВАЗовских фильтрах я такого не помню.
В эти выходные менял масло... ставился фильтр Filtron(OP 570/1) - особо внимания не обращал, но вроде все отверстия продувались и обратного клапана небыло

[PARTYzanka]

Блин поздно заметил...

Серж, благодарю за своевременное предупреждение, в моем случае оно - просто бесценно

По железу оч похоже на фильтр фирмы SCT. Ну и надпись Made in Poland о многом говорит. Раньше на поддельных фильтрах были более красивые коробки с жёлтой полосой и надписью OPEL. Здесь ближе к оригиналу, но явно подделка. Кстати на оригинальном дырочки по кругу вроде побольше и равномерно распределены. Себе я б такой ставить не стал.

Фильтр приобретала у ОД "Арманд", теперь у них только такие

ЗЫ: Убежала за KNECHT Mahle OC 405/3, раз GM такую каку стал в свои оригинальные запчасти гнать...

[PARTYzanka]

Друзья! Огромное спасибо всем за участие! В сервисе поставили оригинальный масляный фильтр, какие я и приобретала раньше (KNECHT Mahle), а тот, что мне втюхали в Арманде, прилюдно сожгу перед их главным входом
Так что, надеюсь, больше никто не попадет на такую "подставу" от GM

Вот фотки с телефона на скорую руку оригинального фильтра изнутри - в дырочках не видно фильтрующей бумаги, там стоит железный цилиндр (обратный запорный клапан):

[VVsevolod]

Блин поздно заметил... Позвоните кто-нить Ольге, чтоб не ставила данный девайс.... лучше уж ВАЗовский купить временно, чем этот. Можно просто запороть двигатель.
Партизанка сомневается прально и я б на ее месте выкинул бы этот фильтр куда подальше. Если внимательно посмотреть на фотку - то вы не увидите обратного клапана( обычно это резиновый лепесток, прикрывающий маленькие отверстия. То есть при остановке двигаетля есть риск слива масла из фильтра в поддон. Значит при заводке пока масло закачается обратно двиг буит работать насухую. Это не есть хорошо. Вернее совсем нехорошо.

Вообще любой комплектный масляный фильтр( к фильтрующему элементу это не относится) должен продуваться только в одну сторону.(можно "ротом" попробовать дунуть). Если он продувается в обе стороны - такой фильтр лучше не брать.

Посыпаю голову пеплом - фотку не увеличивал, вот отсутствие тарелки обратного клапана и не рассмотрел.
Сержпитер - спасибо, что оперативно поправили, с меня .
PARTYzanka - извините и +1. Можно только позавидовать внимательности женщин. Я бы себе просто тупо вкрутил данный фильтр, а уж потом стал разбираться, почему лампочка давления масла гаснет через пару секунд .

Ну а так, абстрактно,:
либо GM стал закупать инновационные фильтры, где не нужен обратный клапан,
либо так выполняется план по капиталке двигателей у ОД GM....

[S-ancho]

Вопрос к пользователям масла Mobil. Где в Москве можно купить 100% не подделку? Слышал практикуют с мобилом подобное. Хочу перейти на это масло, как раз срок замены подошел.

И кстати, для 1.6 какой объем брать?

[VVsevolod]

Вопрос к пользователям масла Mobil. Где в Москве можно купить 100% не подделку? Слышал практикуют с мобилом подобное. Хочу перейти на это масло, как раз срок замены подошел.

И кстати, для 1.6 какой объем брать?

4 литра впритык - зависит от тщательности слива старого масла.
Когда переходил на Mobil 0W-40 купил 4 литра + 1 литр. Теперь живу спокойно - если есть необходимость при замене масла доливаю 100-200 мл к 4-м литрам
А где купить в Москве не паленое - почитайте топик, москвичи отписывались с явками и адресами...

[PARTYzanka]

Вопрос к пользователям масла Mobil. Где в Москве можно купить 100% не подделку? Слышал практикуют с мобилом подобное. Хочу перейти на это масло, как раз срок замены подошел.

И кстати, для 1.6 какой объем брать?

Наш давнишний форумчанин предлагает по привлекательной цене Mobil1 0W40 New Life 4 литра (за глаза) http://forum.opel-cl...showtopic=75408 Ему, однозначно, можно доверять

[Роман Химов]

Если внимательно посмотреть на фотку - то вы не увидите обратного клапана

Во блин. А я ещё фильтра, которые сам покупал (Knecht OC 405/3, уже дважды) разглядывал и думал, чой-то в центре дырдочка чем-то хитрым закрыта, вроде ж фильтр, в одну дырку вошло, в другую вышло, а тут закрыто. А оно вон как, оказывается. Круто.

А так, если б такой достался, то тоже вкрутил бы и не подумал даже.

[S-ancho]

Всем откликнувшимся спасибо.

[boriska.iv]

по совету отца (у него астра-х с таким же движком 1,6) залил тут elf 5-50... вместо "оригинала"... честно скажу - автомобиль как-будто подменили! двигатель работает тише, "плавнее"... "из под попы вырываться" стала при <2к оборотов (раньше минимум 2,5)... в общем очень доволен =))
п.с. хорошо что в свое время запасся фильтрами... поставил еще старого образца =) правда это был последний

И кстати, для 1.6 какой объем брать?

у себя менял в 4й раз... каждый по 4,2 (+- 50мл) получалось....

[gipandus]

Думал заказать масляный фильтр Mann W712/75, но заглянув в каталожное описание на оф.сайте с удивлением обнаружил, что вроде там и нет никаких клапанов. Думал нормальная фирма. До этого брал Knecht OC405/3, там да, все как положено.