Сообщений в теме: 2529

[Sergey_]

А зачем конструкторам вообще что-то прогревать, если их задача конструировать.

А зачем водителям что-то прогревать, если их задача - ездить?

Вот эксплуатационщики знают, что грузить холодный ДВС нельзя.

Кто такие "эксплуатационщики" применительно к автомобильным двигателям? Я не знаю такой профессии.

[sergeiSH]

Начала периодическм загораться "масленка", после остановкм и выключения зажигания лампочка гасла, потом могла появиться снова. Масло было ранее залито у ОД, "Кастрол" 5w-30, на щупе- вид черный, пробег на нем-около 10000. Решил не доливать и не ждать милости от природы до 15т.км, вчера поменял на ближайшем сервисе. Прикупил в Экзисте " Ligui Moly Leichlauf Special LL 5w-30" и фильтр Knecht (код масла-1193, фильтра ОС 405/3). PARTYzanka, респект и уважение, раньше никогда эти фильтры не рассматривал. Кстати, у ОД замена масла (работа)-800р. Я заплатил 350. Конечно, можно и самому было, но..."оно мне надо?" Всем, кто писал про масло,- спасибо, прочитал с начала до конца тему и решил ВОТ ТАК.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 25 Сентябрь 2011 - 11:02

[sergeiSH]

Да, забыл, залил ровно 4л, уровень получился до верха макс. Литр остался.

[Uncle Bob]

... Масло было ранее залито у ОД, "Кастрол" 5w-30...

Точно у ОД? Вроде как там только джи-эм льют, бочковое. Или своё привозили?

[sergeiSH]

Точно у ОД? Вроде как там только джи-эм льют, бочковое. Или своё привозили?

Мне отдали канистру с остатками: "Castrol SLX Professional 5w-30", свое не брал. Сегодня выкинул, а то бы фото представил. Канистра золотистого цвета. ОД- "Автомир". Сроду теперь Кастрол не залью.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 25 Сентябрь 2011 - 20:53

[Uncle Bob]

Мне отдали канистру с остатками: "Castrol SLX Professional 5w-30", свое не брал. Сегодня выкинул, а то бы фото представил. Канистра золотистого цвета. ОД- "Автомир". Сроду теперь Кастрол не залью.

Допуска джи-эма у этого масла НЕТ. Не то, что было бы как-то смертельно, но чтобы у ОД это залили, да ещё из канистры, которую отдали в руки... ИМХО, обман со стороны сервисменов.

[@lex1.6XE]

Начала периодическм загораться "масленка", после остановкм и выключения зажигания лампочка гасла, потом могла появиться снова. Масло было ранее залито у ОД, "Кастрол" 5w-30, на щупе- вид черный, пробег на нем-около 10000. Решил не доливать и не ждать милости от природы до 15т.км, вчера поменял на ближайшем сервисе. Прикупил в Экзисте " Ligui Moly Leichlauf Special LL 5w-30" и фильтр Knecht (код масла-1193, фильтра ОС 405/3). PARTYzanka, респект и уважение, раньше никогда эти фильтры не рассматривал. Кстати, у ОД замена масла (работа)-800р. Я заплатил 350. Конечно, можно и самому было, но..."оно мне надо?" Всем, кто писал про масло,- спасибо, прочитал с начала до конца тему и решил ВОТ ТАК.

На сайте Liqui Moly ,кроме указанного Вами ,для бензиновых Мерив с допуском dexos 2 ещё идёт масло Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30.--вроде более совершеннее,чем Leichlauf Special..New generashion.,так сказать....
http://www.gmdexos.c...nsedbrands.html ---все марки, лиценцированные GM-ом на предмет производства масел с допусками dexos, если кому интересно

[mikeone]

Допуска джи-эма у этого масла НЕТ. Не то, что было бы как-то смертельно, но чтобы у ОД это залили, да ещё из канистры, которую отдали в руки... ИМХО, обман со стороны сервисменов.

ХМ.... мне на 2-х ТО его лили в сервисе, оффы... сказали что всё ОК и оно сертифицировано...
в ЗН оно то же фигурирует, типа могу права качать ехать?)

Доливочные 200-300 гр. давали каждый раз в канистре маленькой...

[Uncle Bob]

ХМ.... мне на 2-х ТО его лили в сервисе, оффы... сказали что всё ОК и оно сертифицировано...
в ЗН оно то же фигурирует, типа могу права качать ехать?)

Доливочные 200-300 гр. давали каждый раз в канистре маленькой...

Ну как сказать, вот 3 раза был у ОД на ТО, лили масло Джи-Эм 5w30 из офигенной бочки. Судя по акциям и прочему, 5 литров оригинала в рознице стоит 1000 рублей, нафига сервису ОД размениваться на 4-х литровые маслА, у которых нет заявленного одобрения? Ну вот как-то не понимаю. Или берут кастрол оптом и заряжают клиенту за некислый навар. ИМХО. Ну, как вариант.
А вот как вспомнишь нашумевшие в инете статьи про поддельный кастрол в 2008 году (до сих пор по релевантности у яндекса на первой странице по запросам выдается), ещё раз подумаешь.

[mikeone]

Ну как сказать, вот 3 раза был у ОД на ТО, лили масло Джи-Эм 5w30 из офигенной бочки. Судя по акциям и прочему, 5 литров оригинала в рознице стоит 1000 рублей, нафига сервису ОД размениваться на 4-х литровые маслА, у которых нет заявленного одобрения? Ну вот как-то не понимаю. Или берут кастрол оптом и заряжают клиенту за некислый навар. ИМХО. Ну, как вариант.
А вот как вспомнишь нашумевшие в инете статьи про поддельный кастрол в 2008 году (до сих пор по релевантности у яндекса на первой странице по запросам выдается), ещё раз подумаешь.

НУ я ушёл с GM ибо оно меня зимой неустраивало а "Castrol SLX Professional 5w-30" - это дилерское масло, в розницу его не продают...

[УРФИНДЖУС]

НУ я ушёл с GM ибо оно меня зимой неустраивало а "Castrol SLX Professional 5w-30" - это дилерское масло, в розницу его не продают...

А чем Вам GM - масло не понравилось зимой ??
Проблемы были или как ??
Я вот зиму отъездил и нормально . хотя морозы по области ночью на севере доходили до -38

[Borhes]

Мне тоже на ТО-1 лили Castrol, но канистру не отдавали, во вторник поеду на ТО-3, купил Petro-Canada Supreme Sinthetic 5-30 по 240 р за литр.

[sergeiSH]

На сайте Liqui Moly ,кроме указанного Вами ,для бензиновых Мерив с допуском dexos 2 ещё идёт масло Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30.--вроде более совершеннее,чем Leichlauf Special..New generashion.,так сказать....
http://www.gmdexos.c...nsedbrands.html ---все марки, лиценцированные GM-ом на предмет производства масел с допусками dexos, если кому интересно

Я видел это Тор Тес 4600, в Экзисте его не было, да и дороже рублей на 500.

ХМ.... мне на 2-х ТО его лили в сервисе, оффы... сказали что всё ОК и оно сертифицировано...
в ЗН оно то же фигурирует, типа могу права качать ехать?)

Доливочные 200-300 гр. давали каждый раз в канистре маленькой...

Аналогично, может- они льют из большой бочки, а с собой- остатки дают в маленькой.

А чем Вам GM - масло не понравилось зимой ??
Проблемы были или как ??
Я вот зиму отъездил и нормально . хотя морозы по области ночью на севере доходили до -38

Я зиму то отъездил ( на Кастроле,правда), проблем не было, смутило то, что при пробеге 10т.км цвет был абсолютно Чорный и наощупь выглядело очень непрезентабельно. Слышал и читал про Ликви Моли только положительное. У родственников "Авео", на ТО-1 залили Ликви Моли, пробег после этого около 12т., посмотрел- цвет очень достойный и наощупь тоже ничего.

[mikeone]

А чем Вам GM - масло не понравилось зимой ??
Проблемы были или как ??
Я вот зиму отъездил и нормально . хотя морозы по области ночью на севере доходили до -38

Густело сильно, я живу в области и у меня разница в 5-7 градусов норма, вот в -32 и ниже, с трудом крутил... на кастроле всё ок! Правда хочу попробовать новое масло от GM вроде очень ничего оно...

Опять же по ссылке со страшными фотками, у того же кастрола как и ппц (иначе не скажешь), так и чистые ухоженные двигатели! К типу и марки масла надо по нормальному и говорить каким бензином заправляешься! Тот же 95-й Евро-4 от ТНК идёт с моющими присадками, и там нагара будет гораздо меньше чем на 92-м сделанным по старым технологиям!

Из того что видел там походу только Эльф рулит )

Я видел это Тор Тес 4600, в Экзисте его не было, да и дороже рублей на 500.
Аналогично, может- они льют из большой бочки, а с собой- остатки дают в маленькой.
Я зиму то отъездил ( на Кастроле,правда), проблем не было, смутило то, что при пробеге 10т.км цвет был абсолютно Чорный и наощупь выглядело очень непрезентабельно. Слышал и читал про Ликви Моли только положительное. У родственников "Авео", на ТО-1 залили Ликви Моли, пробег после этого около 12т., посмотрел- цвет очень достойный и наощупь тоже ничего.

масло ДОЛЖНО темнеть, притом через 500-1000 км ) значит оно реально "работает" и не только смазывает, но и "моет",и защищает двигатель! Светлое масло к сроку замены должно сильно насторожить! Но при том же цвете оно не должно менять физ. параметры (не знаю как лучше обозвать) вязкость! Не должно оно густеть или наоборот быть слишком жидким!

Сообщение отредактировал mikeone: 26 Сентябрь 2011 - 10:32

[sergeiSH]

Мне тоже на ТО-1 лили Castrol, но канистру не отдавали, во вторник поеду на ТО-3, купил Petro-Canada Supreme Sinthetic 5-30 по 240 р за литр.

Это круто, и где только нашел такое. Кстати, Ликви Моли стоит 1700 с копейками. А куда же собрались на ТО-3? Цены я выше написал.

[mikeone]

Аналогично, может- они льют из большой бочки, а с собой- остатки дают в маленькой.

Я тогда хорошо общался с оффами, Кастрол шёл у них в двух тарах, бочка на 200л и 1л бутылки )

[sergeiSH]

,

Из того что видел там походу только Эльф рулит )
масло ДОЛЖНО темнеть, притом через 500-1000 км ) значит оно реально "работает" и не только смазывает, но и "моет",и защищает двигатель! Светлое масло к сроку замены должно сильно насторожить! Но при том же цвете оно не должно менять физ. параметры (не знаю как лучше обозвать) вязкость! Не должно оно густеть или наоборот быть слишком жидким!

Темнеть- ДА. но не быть АБСОЛЮТНО ЧЕРНЫМ, и не вязким (пальцевая проба называется).

[Borhes]

Это круто, и где только нашел такое. Кстати, Ликви Моли стоит 1700 с копейками. А куда же собрались на ТО-3? Цены я выше написал.

В Автомир поеду, надо жидкость в изе поменять. А масло я беру у себя в магазине, где работаю. У нас поставщик официальный дилер по Воронежской обл. , по Petro-Canada, Chevron.

[sergeiSH]

В Автомир поеду, надо жидкость в изе поменять. А масло я беру у себя в магазине, где работаю. У нас поставщик официальный дилер по Воронежской обл. , по Petro-Canada, Chevron.

Цена замены масла в Автомире- 800р, фильтр салона-800р, воздушного-320!р. Только работа. Для справки.

[Uncle Bob]

НУ я ушёл с GM ибо оно меня зимой неустраивало а "Castrol SLX Professional 5w-30" - это дилерское масло, в розницу его не продают...

Вы это, сказкам-то не верьте дилерским. Навалом в продаже.