Сообщений в теме: 2529

[Sergey_]

А 0-v 40 castrol как? Не лучше?

Для 0w-40 мой мотор еще недостаточно изношен.

[Reader]

Кто-нибудь в курсе, что Опель заливает в новые машины? Треба долить... встал перед выбором...

Привет!
Если имеется в наличии сервисная книжка - глянте. Там про масла все прописано...

[Sergey_]

Pashka2k, расшифруй пожалуйста, что ты хотел сказать.

[Sergey_]

Наверное я не уловил сарказма твоего сообщения и хотел сказать что и в новые, неизношенные двигатели льют масло 0w20, не то что 0w40.

Это не сарказм, а законы физики. Собственно, мы с тобой говорим одно и то же, только разными словами.
Чем больше зазор и чем меньше относительная скорость в паре скольжения, тем более вязкое масло ей необходимо. Зная состояние своего мотора, я считаю, что масло класса вязкости 30 ему самый раз, а на более вязкое 40 переходить еще рано.
Для новых моторов, тем более высокооборотных, как у Хонды, вполне подойдет масло класса 20, у которого вязкость еще ниже. А вот класс 50 или 60 имеет смысл лить или в изношенные, или в гоночные моторы.
А первая цифра - нолик - в данном случае роли не играет, она характеризует возможности зимнего пуска.

[merivoz]

Вопросец появился... Какой у кого цвет моторного масла? И после какого пробега после замены?

[DethMoroz]

------------------------Я вот хочу узнать, для лета масло кастрол 0-40 не жидковато? Просто масло надо менять.. опять делема...

[SHMEL]

Могу добавить , что в холодное время ( да и в теплое тож) при работе двигателя на ХХ увеличивается подача топлива относительно воздуха, а соответственно нагар на поршнях,свечах и стенках цилиндров тоже поэтому долго гонять машину на ХХ не рекомендуется. А в холодное время года - завёл машинку почистил от снега ,соскрёб лёд, сел в кабину , если из обогрева дует хоть немного тёплый воздух можно смело ехать. А вот сразу после заводки движение даже летом не рекомендуется, т.к масло должно распределится по движку потому как оно после стоянки практически всё стекает в потдон. Это практика и от неё не дется.

[merivoz]

Отъехал от салона - пока ехал, все ок.
Остановился у магазина - почувствовал жженый запах. Открыл капот - на моторе видно было, что пролилось чуть-чуть масла при замене. По-видимому, оно и пахло. Наверное, пока ехал - сносило потоком воздуха, а когда остановился - туту и "шибануло"
Вообще, такое случается? Или это принципиально криворукость мастеров?

[merivin]

Мне кажется, что масло может гореть если только на выпускной коллектор попадет, а если просто на мотор, так там температуры не хватит его сжечь. И сколько его надо на коллектор вылить, чтоб долго воняло? пол-литра? Может что другое воняет?

[merivoz]

Сейчас вонь прекратилась, вроде бы.... Посмотрим, что дальше...

[Well]

Могли криво налить, когда заливали масло

[alexspb]

Pashka2k,
Посмотри в личку. Я ответил. Если что не так - извини, пиши.

[alexbr]

Кто-нибудь знает какое масло заливают в новую Мериву на заводе? А то вот, хочу купить доливку, так на всякий случай, а какую не знаю.

[Dergatchev]

alexbr
Почитайте тему "Масло". Там обсуждался данный вопрос.

[VeryMuch]

Что то про расход масла не совсем понял. Если расход 0,6 л/1 000 км, то значит 9л/ 15000. Не понятно зачем тогда на ТО масло менять, подливай, да подливай, всегда свежее

[Dergatchev]

VeryMuch
Это написано в Букваре. Как я понимаю, что если расход больше, то в техцентр.
Про себя могу сказать следующее:
на 2 т.км. поменял масло + купил 1 литр доливки. Где-то до 4-5 т.км. приходилось несколько раз подливать, но по чуть-чуть. Тоже как-то напрягся. Затем с 5 т.км. до 15 т.км., когда делал ТО-1, не подливал ни разу!!! Масло может и ушло (все-таки 10 т.км.), но если и так, то на какие-то милиграммы. На ТО-1 поменял масло. Сейчас 18,5 т.км. За прошедшие 3,5 т.км. не подливал ни разу. Вчера проверил уровень масла - усе в норме.