Сообщений в теме: 2529

[Sergey_]

Конечно много не договаривается.

Не договаривается ОЧЕНЬ многое.
"За рублём", однако...

[Амбр]

"За рублём", однако...

Я когда читал, вообще балдел от того, как низко пало издание.

[Сидор]

Здравствуйте. Мерива 2008-го года, пробег 180 000. Лил масло только GM каждые 15 000. Чуть стало поджирать. По совету мастера из сервиса, где обслуживаю служебную машину, а также в связи с появлением из-за скачка курса валюты много поддельного масла, хочу перейти на полусинтетику Мобил 5-30. У них по договору с Мобил в бочках привозят. Стоимость примерно как и у GM, 350 руб/литр. Думаю, что хуже не будет.

[Sergey_]

а также в связи с появлением из-за скачка курса валюты много поддельного масла

А можно поподробнее с этого места?

хочу перейти на полусинтетику Мобил 5-30. У них по договору с Мобил в бочках привозят.

То есть Вы считаете, что изготовить оригинальную канистру для масла и этикетки к ней проще, чем перекрасить стальную бочку?
И где гарантия, что по мере расходования "оригинального" масла из бочки шустрые работники автосервиса не доливают её маслом попроще?

[Сидор]

Масло М8Г2К, к примеру, стоит порядка 1500 рублей 20 литров (есть и дешевле). Почему бы не перелить в канистры. Плюс к этому, можете поговорить с знакомыми из сервисов, ходят скупщики отработанного масла. Правда, не все продают.
Мой сервис проверен на служебной машине. Работает с советских времен. Надежный мастер. Ни перекрашивать, ни доливать не будут.
На опасения сподвиг пример знакомого. После замены масла через 300 км притащили с Минки на эвакуаторе с синим движком.

[Sergey_]

Масло М8Г2К, к примеру, стоит порядка 1500 рублей 20 литров (есть и дешевле). Почему бы не перелить в канистры.

То есть доказательств у Вас нет, есть только предположения? И какая здесь связь со скачком курса валюты?
Кстати, перелить это масло в бочку ещё проще

Плюс к этому, можете поговорить с знакомыми из сервисов, ходят скупщики отработанного масла.

Какое отношение скупщики отработки имеют к фальсификации масла? Вы хоть раз видели, как выглядит отработанное масло?

Мой сервис проверен на служебной машине. Работает с советских времен. Надежный мастер. Ни перекрашивать, ни доливать не будут.

Этот надёжный мастер - один-единственный работник во всём сервисе? И ему совсем-совсем не нужны деньги? И бочку с маслом он лично везёт из Наантали, не спуская с неё глаз всю дорогу?
Извините, но здесь автомобильный форум, а не передача "Для вас, малыши"...

[mmx]

Sergey_, Вы - жестокий и бездушный человек. Рушите человеку всю стройную картину мира.

Сказали же, что всё классное масло переливают в тару от М8Г2К, а его - в тару от классного масла. И только полусинь в бочках Mobil 5W-30 не переливают из любви к искуссттву.

[kreps]

Сидор, можете не беспокоится масло с названием ГМ подделывать экономически не целесообразно. Так как изначально оно уже является. Г........М..

Сообщение отредактировал kreps: 08 Сентябрь 2015 - 17:44

[mmx]

Но допуск MB229.51 имеет.

[kreps]

mmx, Опелевские движки горячие. Считаю,что масло должно быть термостойким. По многочисленным тестам Ойл клуба это масло его провалило. Для менее горячих движков оно пойдёт. Но в горячие нужно лить получше.

[vlsaf]

Я в свой дизель лью масло Liqui Moly синтетическое "Top Tec 4600 5W-30". 5 литрушка стоит 3300 руб на сегодня 13 ноября 2015 г. Сейчас 210 тыс км пробег. Когда цепь ГРМ меняли, моторист сказал, что движек в отличном состоянии. Масло дорогое. Покупаю на Exist.ru. Артикул 8033. Там это масло по артикулу можно легко найти. Хотя каждый раз душу в себе жабу. Дорогое. Кстати, подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Хорошо снимает нагар и характеристики отличные.

[kreps]

Братья меривоводы. Времена нынче смутные и неспокойные. Сегодня в магазине нашёл прекрасное антикризисное предложение. Доллар растёт, видать к замене со слезами на глазах распрощаюсь со своим любименьким Ликви Молли. А впрочем пожуём увидим. Альтернатива есть. Допуск Опеля имеется , смущает только Dexos 1. Но может это и к лучшему. Да кстати оотзывы на Ойл клубе положительны.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kreps: 13 Ноябрь 2015 - 16:36

[alexsys74]

kreps,

Ох смотрите -"кроилово, ведет к попадалову".
Может не стоит?
Это на малых пробегах можно было эксперементировать. На больших нужно оставить то что нравится машинке.

Сообщение отредактировал alexsys74: 14 Ноябрь 2015 - 08:04

[Vladko-spb]

В юлмарте полно подходящих масел, в том числе Мобил 1 0W40 по 2500руб.

[Хатуль Мадан]

А вот про Motul Specific DEXOS2 SAE 5W30 кто что скажет? Отзывы диаметрально противоположны, впрочем, как всегда

[УРФИНДЖУС]

shilodv, https://www.drive2.r...46863888387872/

Отличное масло Но стоит как самолёт

[Shumal80]

А масло GM уже совсем не айс?

[girdar]

А вот про Motul Specific DEXOS2 SAE 5W30 кто что скажет? Отзывы диаметрально противоположны, впрочем, как всегда

Использую последние 3 года. Все отлично. Расход незначителен, двигатель работает тише и эластичнее.

[kreps]

А масло GM уже совсем не айс?

На морозе бывает густеет. А так ничего. Многие на ём ездят. Менять только чаще надо. Впрочем как и все. Ибо гидрокрегинговые они и живут недолго, включая Motul Specific DEXOS2 SAE 5W30.

[kreps]

В юлмарте полно подходящих масел, в том числе Мобил 1 0W40 по 2500руб.

Может оно и так, но:

- Мобил и Юлмарт чувствительны к курсу доллара. Рупь чихнул а их уже колбасит.
- Скорей всего это акционная продажа. Появилось по такой цене и исчезло даже в условиях стабильности.
- И самое главное допуск GM отсутствует.
- Масло это топовое и его часто подделывают.

Лукойл всех вышеуказанных недостатков лишён. Фирма эта именитая. Многие известные производители используют его базу. Давайте поддержим отечественного производителя.
Вангую - бакс к новому году за сто перевалит. Цены на масло будут совсем не айс.