Сообщений в теме: 2529

[Vladko-spb]

А есть мнение, что от пенсоезды на ваших авто залегли кольцы, вот и поджирает.
Наш двигатель вообще-то крутильный, и его нормальные обороты 4000-5500 при интенсивном разгоне, а не надрывные 2500-3500.

И самое главное, заливая растворители в масляную системы вы в один прекрасный момент можете попасть на замену всех сальников, вместо банальной раскоксовки колец тем же лавром.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 20 Ноябрь 2015 - 23:33

[Сержпитер]

Поддержу влада, как ни странно. Сливайте все, ибо потом придется менять ВСЕ уплотнения. Выкрутить свечи. Поглядеть на них. Ну и тд. Расхожее мнение что от езды на повышенных оборотах жрет масло это от тех кто на жиге катался. А вот переключение в районе 2000-2500 ведет к печальным последствиям закоксовки.

[vas320]

Я за себя скажу
Я надеюсь за счёт того что я лью растворитель 646 в бак перед каждой заправкой(100 мл на 10 л) и с пенсионерской ездой проблем не будет
Скоро откручу свечи и если увижу блестящие днища поршней значит метод работает

[sergeiSH]

sergeiSH, Провести профилактическую беседу ремнем от портупеи и пригрозить , что заберете авто Шутка конечно , но надо разобраться до конца .

Насчет ремня-поздно, мы нынче самостоятельные. А насчет "Лавра"- нужно подумать. А можно влить, если до этого залил в масло этот "Стоп-течь", кто знает? Я думаю-хуже не станет.

[Хатуль Мадан]

sergeiSH, Лавр льётся в цилиндры перед заменой масла, поэтому, полагаю, можно

[УРФИНДЖУС]

Всем почитателям масла MOBIL 0W40 . В сети магазинов "METRO" Акция проходит на него : 4 литра + 1 литр за 3000 рублей . О как !!!

[kreps]

УРФИНДЖУС, в Юл марте дешевле будет пока.

[kreps]

А есть мнение, что от пенсоезды на ваших авто залегли кольцы, вот и поджирает.
Наш двигатель вообще-то крутильный, и его нормальные обороты 4000-5500 при интенсивном разгоне, а не надрывные 2500-3500.

И самое главное, заливая растворители в масляную системы вы в один прекрасный момент можете попасть на замену всех сальников, вместо банальной раскоксовки колец тем же лавром.

Влад остановись. Пойми больше чем на то рассчитано поршень движений в цилиндре не сделает. Раскручивая двигатель до отсечки ты убиваешь ресурс. Только иногда для профилактики. Шесть с половиной по тахометру дели по полам от 3 до 4 золотая середина. Я лично таких цифр придерживаюсь - золотая середина она самая правильная.

[mikeone]

kreps, ну тут то разговор про 2500 а это получается на самом начале момента
3000-4500 да, нормальный режим эксплуатации )

З.Ы. Я сам езжу как и Влад в диапазоне от 3500 до 5500 ))))

[Vladko-spb]

kreps,

Я конечно понимаю, что некоторые тут потомки Чингисхана и хотят чтоб в гроб им еще и коня положили и зимнюю резину купленную аж с приобритением этого коня лет 10 назад.

[vas320]

mikeone, и каков расход бенза ?

[kreps]

Vladko-spb, насчёт зимней резинки это уже оффтоп. А насчёт всего остального то я не понимаю тогда чем вам масло GM православное не угодило. Или насчёт коня что то в голове держите на генном уровне. Мне кажется что вы в противоречие не со мной а с собой вступаете. Последовательным надо быть во всём.

Сообщение отредактировал kreps: 24 Ноябрь 2015 - 07:53

[mikeone]

vas320, писал же - 12-14 в городе, 6-7 по трассе
Городской - это прогревы, автозапуск, климат, пробки и расстояния 10-25 км в одно плечо)

З.Ы. Пересяду щас на 4 литра и забуду понятие слова расход

Сообщение отредактировал mikeone: 24 Ноябрь 2015 - 16:54

[Сержпитер]

mikeone, Ы. нажал на педаль - ведро бензина спалил?

[Sergey_]

Коллеги,
на всякий случай напоминаю, что тема называется "Масло", а не "расход бензина".

[Vladko-spb]

kreps,

Для меня масло GM кончилось на спецификациях из заводской сервисной книжки, там не упоминается ничего кроме GM-LL-a/b025.
Dexos2 оригинальное даже петли заборные смазывать опасно, в -36*С заклинит.

[Sergey_]

Dexos2 оригинальное даже петли заборные смазывать опасно, в -36*С заклинит.

Было бы очень интересно ознакомиться с источником сего сокровенного знания.

Кстати, у наших дедов синтетических масел не было. Автол АС-8 застывал при -25, а авиационное МС-20 (которое использовалось и в танках) - при -18. Однако движение транспорта на Урале и в Сибири зимой не прекращалось. И сам я в 32градусный мороз заводил Москвич-408 с автолом в двигателе.

[Vladko-spb]

Sergey_,

Достаточно открыть описание любого Dexos2 масла и увидеть эту цифру.
К примеру Shell - http://www.shell-dis...)_(TDS-rus).pdf

Кстати, у наших дедов синтетических масел не было. Автол АС-8 застывал при -25, а авиационное МС-20 (которое использовалось и в танках) - при -18. Однако движение транспорта на Урале и в Сибири зимой не прекращалось. И сам я в 32градусный мороз заводил Москвич-408 с автолом в двигателе.

Не стоит рассказывать про то, как на Урале и Сибири зимой эксплуатируется техника, там либо факелы, либо не глушат, либо гараж, либо современные системы подогрева как автономного типа Вебасто, так и кипятильник в картер.

На фото не электрокары есличо.

[Сержпитер]

Vladko-spb, на фото финляндия скорее всего. Был тут в Миккели. У них у каждого дома такая хрень на стоянках. Оплата помесячно. Родственнице пришлось ставить элеткрогрелку в Калину. Потому как за стоянку более 2-х минут со включенным двигателем штраф 100 евро. Соседи активно стучат на своих же. так что - в некотором роде - это необходимость.

[Sergey_]

Достаточно открыть описание любого Dexos2 масла и увидеть эту цифру.

Ловлю на слове. Открываем спецификацию масла Castrol EDGE 0W-30 dexos2® Тыц и видим температуру застывания -57оС.

Да, на всякий случай: температура застывания (pour point) вовсе не означает заклинивания. В противном случае колёса наших автомобилей заклинивали бы уже при -2...-5оС.

Не стоит рассказывать про то, как на Урале и Сибири зимой эксплуатируется техника, там либо факелы, либо не глушат, либо гараж, либо современные системы подогрева как автономного типа Вебасто, так и кипятильник в картер.

Да-да-да, расскажите мне, прожившему на Урале всю жизнь, как мы эксплуатируем технику на самом деле

Ещё раз повторю: лично заводил Москвич-408 (в моторе автол, в трансмиссии нигрол) в -32оС - без факела, без гаража, без Вебасто, без кипятильника. И без задиров на вкладышах, да.