Сообщений в теме: 981

[Mefis]

Был такой случай на варажете, заклинивало там тросик вроде, попоробуй пружинку поставить.... если такой вариант предлогали на форуме сорри, прочитал только эту страницу...

[Alexarh]

Был такой случай на варажете, заклинивало там тросик вроде, попоробуй пружинку поставить.... если такой вариант предлогали на форуме сорри, прочитал только эту страницу...

Переводчика в студию!!!

[AlexN]

Был такой случай на варажете, заклинивало там тросик вроде, попоробуй пружинку поставить.... если такой вариант предлогали на форуме сорри, прочитал только эту страницу...

Э-э-э... Это вообще про что?

[Alexarh]

Был такой случай на варажете, заклинивало там тросик вроде, попоробуй пружинку поставить.... если такой вариант предлогали на форуме сорри, прочитал только эту страницу...

У меня тоже Вараджет подвешен на 14-и тросиках и положен на 28 пружинок разной длины и жесткости . О каких из них речь????

[AlexN]

У Асконы 16sh 98 л.с. Интересно, насколько чувствуется изменение лошалок с 98 на 116? И какой расход у этого зверька?

[Bsoulgroupp]

Опачки, кто это... новенький? Вау... сколько кобыл у тебя? Неужели появилось что то что мощней меня

ппц....одни гонщики.....

[Херус]

ппц....одни гонщики.....

Димон ты не путай... тут на некоторых гонщиках шлемы с бубенчиками

[Alex-Pilot]

dvl_dvl,
у моего корефана Аскона С20ХЕ, 150 л.с.

AlexN,
на 16SH 90 л.с. в любом мануале именно эта цифра.
И кстати 115 очень чувствуется из-за большего объема мотора

[Херус]

Аскона С20ХЕ, 150 л.с.

год выпуска. дашь подробные фото на мыло?

[AlexN]

AlexN,
на 16SH 90 л.с. в любом мануале именно эта цифра.
И кстати 115 очень чувствуется из-за большего объема мотора
[/quote]
А у меня написано 98... Я еще порадовался, что всего 2-х лошадок до ста не хватает (а 100 л.с. уже другая сумма страховки).

[Alex-Pilot]

Херус,
да он сам туда его воткнул :-))
но валит реально !

[AlexN]

Кто-то рекламировал девайс который 320 л.с. на Асконе развивает. Крылья приделать и можно взлетно-посадочные полосы делать около дома и около работы.

[Херус]

Херус,
да он сам туда его воткнул :-))
но валит реально !

да. валить дОлжнО! а рычаги к кузову в норме еще?

[Alex-Pilot]

да. валить дОлжнО! а рычаги к кузову в норме еще?

у него SR версия, с длинными подрамниками. Это у Кадетов вечно передние рычаги разъезжаются, там подрамников ваще нет

[Moroz]

А у меня написано 98... Я еще порадовался, что всего 2-х лошадок до ста не хватает (а 100 л.с. уже другая сумма страховки).

не, 100 ещё прежняя сумма, а вот 101 - уже по другому тарифу!

[Alexarh]

AlexN хрен его знает но я уже забодался. Едет, едет все в норме и вдруг, ни с того ни с чего, холостые подпрыгивают до 1500 (от 850). Снимаю крышку продуваю колодец иглы - все холостые в норме. Может иглу клинит как нибуть? Вчера попробовал притереть иглу к седлу колодца. Посмотрю.

Небольшое подведение итогов, надеюсь все помнят основную тему и пункты дискуссии: после замены бумажного фильтра на инжекторный и притирки иглы. При том , что насос ускоритель отключен, 2 камера отключена. При этих условиях: мах скорость 120 км/час (отсутствие 2 камеры сказывается), расход 10/100, провала при резком нажатии на газ почти не ощущается (напомню НУ отключен), холостые в идеале 850, при резком сбрасывании оборотов с 1500-200 провала ХХ тоже нет (т.е. сразу 850 и не ниже).
Сам на ней не езжу поэтому более точно про расход сказать не могу. Зять мой не имеет такой шизы, как у меня (но с AlexN не все равно не потягаться), контролировать расход постоянно. Он знает только 10/100 "норма" и 20/100 "тесть езди сам на такой машине". В общем пока решил карб на 21073 не менять.

[AlexN]

Вобще то я сегодня профосмотр проходил... Психиатр сказал, что я здоров...

[Alexarh]

Вобще то я сегодня профосмотр проходил... Психиатр сказал, что я здоров...

Оччень рад за тебя. Но я в хорошем смысле, в смысле с завистью.
Надо пожалуй тоже наведаться, а то по ночам во сне все Вражину настраиваю.

[AlexN]

Хи! Я в школе перед гос. экзаменом выходил во сне на кухню и когда меня мама спрашивала "- Сына ты че?" Я начинал, подняв вверх обе руки, скандировать шепотом "- Формула... формула.. формула..." Мама помню потом наутро сказала, что теперь уверена, что я сдам математику.

Небольшое подведение итогов, надеюсь все помнят основную тему и пункты дискуссии: после замены бумажного фильтра на инжекторный и притирки иглы. При том , что насос ускоритель отключен, 2 камера отключена. При этих условиях: мах скорость 120 км/час (отсутствие 2 камеры сказывается), расход 10/100, провала при резком нажатии на газ почти не ощущается (напомню НУ отключен), холостые в идеале 850, при резком сбрасывании оборотов с 1500-200 провала ХХ тоже нет (т.е. сразу 850 и не ниже).
Сам на ней не езжу поэтому более точно про расход сказать не могу. Зять мой не имеет такой шизы, как у меня (но с AlexN не все равно не потягаться), контролировать расход постоянно. Он знает только 10/100 "норма" и 20/100 "тесть езди сам на такой машине". В общем пока решил карб на 21073 не менять.

Честно говоря, я не видел ни одной схемы, где подробно описывалось бы функционирование карба Вараджет. Общие описания есть. Фотографии внешнего вида есть. Но чтобы в тонкостях разобраться надо подробнее устройство знать. Там столько каналов... как в муравейнике!!! Предлагаю Вараджет так и называть.