Сообщений в теме: 220

[Trilobit]

Здравствуйте!
Такая проблема: существует опель-вектра 90 года, после незначительного нагрева машины первая и вторая передачи не включаются, задняя с жутким металлическим скрипом. Когда машина не заведена, все передачи включаются идеально. И ещё при полностью выжатом сцеплении до пола, машина всё равно цепляется и едет.
Скажите, в чём здесь может быть причина? И где можно починить в Ростове?

[ak720335]

Trilobit,
Трос сцепления подтяни регулировочной гайкой.

[Mikky]

Доброе время суток...у меня иногда заедает передачи и дикий скрежет когда еду.если отпустить газ то пропадает...что это может быть с коробкой?помогите плиз...и если чё где можно в Нижнем Новгороде найти коробку недорого?

[ru3000s]

Всем привет!!! Приобрел ОВА C18nz коробка F16 проездил 1300 км и пропала 2 передача!
При разгоне с 1 на 2 машину начинает кидает (рывки), пока обороты не наберу!
При езде на 4 передаче переключил на 2 обороты те же держит!
Переключал с 1 на 3 потом на 2 машина идеально идет! что творится со 2 не пойму, она как 4 передача стала.
что делать, помогите! заранее спасибо!
p/s в машинах новенький

[ak720335]

ru3000s,
Вместо 2-ой включается .4-ая - отсюда все проблемы.
Отрегулируй механизм переключения,проверь на наличие люфтов.

[ru3000s]

ru3000s,
Вместо 2-ой включается .4-ая - отсюда все проблемы.
Отрегулируй механизм переключения,проверь на наличие люфтов.

Спасибо попробуем

[balodiya]

да простят меня за офтоп, но общение в теме реально напомнило ролик который сто лет назад видел

[dedamopo3a]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, перестала РАБОТАТЬ вторая передача, рычаг заходит на место но движения не ней нет(. И выдернуть её можно из своего места без сцепления. Кулиса не убита. В ручную тоже не удаётся включить передачу, остаётся как не нетйралке. Что может быть? ova gt c20ne f16cr

[balodiya]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, перестала РАБОТАТЬ вторая передача, рычаг заходит на место но движения не ней нет(. И выдернуть её можно из своего места без сцепления. Кулиса не убита. В ручную тоже не удаётся включить передачу, остаётся как не нетйралке. Что может быть? ova gt c20ne f16cr

Вскрытие покажет

[zobr82]

Всем привет,вот и у меня сегодня приключилась беда,ехал ехал и вдруг рычаг стал гулять свободно,передачи не включаются не выключаются. До этого плохо включались первая и вторая (естественно)))). Остановился посмотрел под капот и оказалось, что круглый набалдашник 1 выскочил из своего посадочного места 2. Почему так произошло не знаю,видимо износ уже. Вот думаю купить вертолёт в сборе, все равно он весь болтается уже.Вроде и цена нормальная щас на него. Или всё таки отдельно детальки купить? Что то пугает меня снятие всего вертолёта после вышепрочитанного, т.к. я один, а гаража нет и помочь некому. Делать придётся на коленке во дворе(( Вот такой хочу взять за 500 рублей,ну или за 700 в сборе http://www.exist.ru/...8...81&Cat=Opel

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал zobr82: 19 Май 2013 - 23:35

[опель вера]

biozard, подскажи пожалуйста у мя опель вектра 92 прокатит то что ты написал?

[Stitchy]

Всем привет,вот и у меня сегодня приключилась беда,ехал ехал и вдруг рычаг стал гулять свободно,передачи не включаются не выключаются. До этого плохо включались первая и вторая (естественно)))). Остановился посмотрел под капот и оказалось, что круглый набалдашник 1 выскочил из своего посадочного места 2. Почему так произошло не знаю,видимо износ уже. Вот думаю купить вертолёт в сборе, все равно он весь болтается уже.Вроде и цена нормальная щас на него. Или всё таки отдельно детальки купить? Что то пугает меня снятие всего вертолёта после вышепрочитанного, т.к. я один, а гаража нет и помочь некому. Делать придётся на коленке во дворе(( Вот такой хочу взять за 500 рублей,ну или за 700 в сборе http://www.exist.ru/...8...81&Cat=Opel

Если менять всю кулису, то скорее всего придется снимать всю заднюю опору двигателя к которой она крепится, ибо шплинт крепящий ее хрен ты выбьешь на месте (закисает мертво). Даже после снятия опоры и попытки его выбить можно сломать саму опору, ибо она силуминовая. Такая вот задница! Так то по возможности купи ремкомплект, состоящий из второпластовых втулок и новых шплинтов.

[zobr82]

Если менять всю кулису, то скорее всего придется снимать всю заднюю опору двигателя к которой она крепится, ибо шплинт крепящий ее хрен ты выбьешь на месте (закисает мертво). Даже после снятия опоры и попытки его выбить можно сломать саму опору, ибо она силуминовая. Такая вот задница! Так то по возможности купи ремкомплект, состоящий из второпластовых втулок и новых шплинтов.

Уже всё поменял. Взял кулису джиэмовскую за полторы тысячи. На старой во всех соединениях уже стояли болты, поэтому втулки пришлось чуть чуть рассверлить. Кронштейн о котором ты говоришь уже был сломан и сварен. Но видимо как то коряво и всё равно сломался при откручивании болта который стоял вместо центрального этого шплинта. при сборке, стянул этим центральным болтом. Вроде держится хорошо, при случае дам спецом проварить, вроде там подлезть можно не разбирая. Вот как то так. Щас передачи переключаются изумительно :-)

[magamai]

ну вот я и нашел фотки моего ремонта кулисы



сточился. из за него пятая не врубалась.



установили новую пластиковую хрень и тягу

Спасибо помогло на включение 5ой но трудно включается! Замену не делал пластиковой хрени. просто крутанул на 180* втулку и все

Сообщение отредактировал Sergey_: 08 Август 2013 - 08:21

[Цеба]

подскажите,у меня не одна скорость не втыкаеться,но на какойто стоит,что нужно поменять или посмотреть?подскажите....вектра А

Сообщение отредактировал Цеба: 20 Август 2013 - 16:57

[Rybacom75]

Всем привет.Перестал работать спидометр из-за переломаного тросика.Заменил его и проехав километров десять опять перестал.На этотраз накрылся привод тросика(пласмассовый).Его верхнюю часть какбы заварило,а нижнюю с шестерёнкой обрезало.Я подумал из-за отсутствия смазки и решил долить масло.Открутил пробку(масло в уровень)и обнаружил обломок стальной.Может кто знает что могло поломаться и почему накрылась ведомая шестерня спидометра?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[LeXuS6783]

Прошу прощения,если не в ту тему написал.Вот уж не знаю в какую тему
писать...Проблема в
следующем.Неделю назад на трассе
началась вибрация на руль.Причем
вначале слабая,а после резко стала
нарастать.Это можно сравнить с хорошей грыжей на колесе,когда
руль начинает качать влево-
вправо.Причем вибрация началась ни
с того ни с сего.Я
остановился,проверил затяжку
колес.Всё нормально.Поддомкратил одну сторону разогнал по
спидометру до сотни.Вибрации нет.С
другой стороной проделал тоже
самое.Вибрации нет.Суппорта не
клинят,колеса крутятся.Поехал
дальше.Вибрация полностью исчезла.Первая мысль была на
ШРУС.Было похожее перед тем,как
тот рассыпался.Сегодня всё
повторилось.Вот только удалось на
левом колесе выловить
проблему.Также поддомкратил и вручную стал вращать
колесо.Вращение было чуть тугое на
180'.На последующие 180' с колесом
начинало выворачивать руль.Как
будто клинит ШРУС или сателиты.В
перед вращаю выворачивает руль.Назад-тоже самое.Операцию
"туда-сюда" проделал раз 5.И вдруг
колесо опять стало вращаться легко
и,при этом,не выворачивая
руль.Коробка у меня Ф13/5. Мне ещё 10 дней ездить по 130 км. по
трассе.Как-то страшновато так
ездить,причем с детьми,в ожидании
чего-либо.Может кто подскажет в
чем причина?!

Сообщение отредактировал LeXuS6783: 27 Сентябрь 2013 - 21:29

[keshka-74]

Прошу прощения,если не в ту тему написал.Вот уж не знаю в какую тему
писать...Проблема в
следующем.Неделю назад на трассе
началась вибрация на руль.Причем
вначале слабая,а после резко стала
нарастать.Это можно сравнить с хорошей грыжей на колесе,когда
руль начинает качать влево-
вправо.Причем вибрация началась ни
с того ни с сего.Я
остановился,проверил затяжку
колес.Всё нормально.Поддомкратил одну сторону разогнал по
спидометру до сотни.Вибрации нет.С
другой стороной проделал тоже
самое.Вибрации нет.Суппорта не
клинят,колеса крутятся.Поехал
дальше.Вибрация полностью исчезла.Первая мысль была на
ШРУС.Было похожее перед тем,как
тот рассыпался.Сегодня всё
повторилось.Вот только удалось на
левом колесе выловить
проблему.Также поддомкратил и вручную стал вращать
колесо.Вращение было чуть тугое на
180'.На последующие 180' с колесом
начинало выворачивать руль.Как
будто клинит ШРУС или сателиты.В
перед вращаю выворачивает руль.Назад-тоже самое.Операцию
"туда-сюда" проделал раз 5.И вдруг
колесо опять стало вращаться легко
и,при этом,не выворачивая
руль.Коробка у меня Ф13/5. Мне ещё 10 дней ездить по 130 км. по
трассе.Как-то страшновато так
ездить,причем с детьми,в ожидании
чего-либо.Может кто подскажет в
чем причина?!

скорее всего шрус, у меня было похожее.

[LeXuS6783]

В общем,как и предполагал,что это ШРУС.В Одном месте сепаратор треснул.В другом начал закусывать.ШРУС отбегал около 30000 км.

[LeXuS6783]

Поменял у себя из-за гула коробку F13/5 на такую же.Причина гула задний подшипник главного вала.Заменителей нет,только от Опель.Но подшипники подходят от коробок F10,13,15,17 причем все пятиступки.Размер подшипника 28х58х15 его номер 0716078.У меня подшипник стоял Японского пр-ва NSK 28TM02.Стоит от 700 до 1500 руб.В интернете есть еще иранского пр-ва.Себе буду ставить с F17,благо есть сломаная на запчасти.И еще полезная кому нибудь ссылка http://www.f-opel.ru...pchastey-3chast