Сообщений в теме: 1405

[GoFrenDiy]

в наших краях нормальным считают продукцию фирмы Ruville

[constant]

Заменил задний амортизатор, на Волговский, просто класс. Машина стала намного устойчивая. Только вот вопрос возник: при замене у родных на нижнем креплении амортизатора была втулка металлическая, а на Волговском нет, чистая резина. Нужна ли вообще металлическая втулка на Волговский аморт, не разобьет ли резину?

Сообщение отредактировал constant: 12 Октябрь 2009 - 18:42

[cos.mo]

в наших краях нормальным считают продукцию фирмы Ruville

Задние подшипники такие. 20000 км, полёт нормальный

Заменил задний амортизатор, на Волговский, просто класс. Машина стала намного устойчивая. Только вот вопрос возник: при замене у родных на нижнем креплении амортизатора была втулка металлическая, а на Волговском нет, чистая резина. Нужна ли вообще металлическая втулка на Волговский аморт, не разобьет ли резину?

Нужна, только она должна быть вварена в резинку, так что теперь так катайся.

[constant]

Задние подшипники такие. 20000 км, полёт нормальный
Нужна, только она должна быть вварена в резинку, так что теперь так катайся.

Спасибо, тогда до разбития резинок, правильно понимаю.

[constant]

Ребята, что за грузила на переднем правом рычаге должен быть, каков эффект? Если, есть толк от него, что какой вес в нем?

[desth]

Ребята, что за грузила на переднем правом рычаге должен быть, каков эффект? Если, есть толк от него, что какой вес в нем?

Чтото я у своей такой штуковины не замечал, вообще это скорее для упрочнения конструкции, чем для утяжеления рычага...

[constant]

Чтото я у своей такой штуковины не замечал, вообще это скорее для упрочнения конструкции, чем для утяжеления рычага...

У меня тоже нет. Но факт в том, что когда резко трогаешься шлифует только левое переднее колесо, правая стоит на месте. Если машине стоит наклоненная в право (на горке), то шлифуют оба и левое и правое.
Мне мужики на работе сказали, что из-за нагрузки на правое колесо. Вот и хотел уточнить, что и как.

[desth]

У меня тоже нет. Но факт в том, что когда резко трогаешься шлифует только левое переднее колесо, правая стоит на месте. Если машине стоит наклоненная в право (на горке), то шлифуют оба и левое и правое.
Мне мужики на работе сказали, что из-за нагрузки на правое колесо. Вот и хотел уточнить, что и как.

Это блокировка диференциала, помоему так называется, короче если заехать колесом в сугроб будет крутится то которое на земле осталось и весь момент передается на него чтобы вытянуть машину. У меня на ниссане таже система...

[FOX07]

Не факт. В основном буксует то колесо на которое меньше нагрузка. К примеру левое на освальте а правое на земле, песке и т.д. Буксовать будет правое и наоборот.

Не факт. В основном буксует то колесо на которое меньше нагрузка. К примеру левое на освальте а правое на земле, песке и т.д. Буксовать будет правое и наоборот.

[rhs]

Какая нафиг блокировка на асе, мы ж не джыпеки!
Был разговор, ниче в итоге не выяснили. Но от килограмма(ну двух) точно вес не перераспределится, может изза формы-длинны рычага, колебания снизить или еще чего.

[FOX07]

Ребята, что за грузила на переднем правом рычаге должен быть, каков эффект? Если, есть толк от него, что какой вес в нем?

У меня тож такой и тоже интересно для чего он?

[cos.mo]

Эт чтоб правый привод от левого отличить, если вдруг их оба снимешь . А по каталогу - демпфер вибрационный

[kukopko]

rhs прав - это для снижения колебаний, резонансных эффектов. Ставился на дрыги с обьёмом 1,6 и более.

[constant]

rhs прав - это для снижения колебаний, резонансных эффектов. Ставился на дрыги с обьёмом 1,6 и более.

Интересно и каков вес его?

[dbrnjh]

решился на замену передних амортизаторов и столкнулся с такой
проблемой,амортизаторы рзличаются по длинне,как мне сказали в магазине до 85 года шли аморты длиннее на 1 см чем после 85 с чем это связано не знаю,у меня те что короче стоят сейчас,вопрос хочу заказать в exist каябу там их куча артикулов и как узнать какой мне заказывать, может кто подскажет,заранее спасибо

Сообщение отредактировал dbrnjh: 20 Ноябрь 2009 - 20:12

[constant]

решился на замену передних амортизаторов и столкнулся с такой
проблемой,амортизаторы рзличаются по длинне,как мне сказали в магазине до 85 года шли аморты длиннее на 1 см чем после 85 с чем это связано не знаю,у меня те что короче стоят сейчас,вопрос хочу заказать в exist каябу там их куча артикулов и как узнать какой мне заказывать, может кто подскажет,заранее спасибо

Себе брал в exist амортизаторы каябус арт. № 443134, доволен. Правда у меня 88 г.в.

Сообщение отредактировал constant: 21 Ноябрь 2009 - 22:09

[dbrnjh]

Себе брал в exist амортизаторы каябус арт. № 443134, доволен. Правда у меня 88 г.в.

Этот номер показывает задние аморты и почему-то асконы с списке вообще нет

[constant]

Этот номер показывает задние аморты и почему-то асконы с списке вообще нет

Пардон, ошибся это задний который снят с заказа, а это тот самый передний только Meyle 626 614 0002 .

[dbrnjh]

Привет, думаю сайлентблоки задней балки к подвеске относятся ,потому такой вопрос кто-нибудь их вынимал оттуда для замены ,а то чёто у меня совсем они разболтались вот хочу заменить,думаю на долго ли мне придётся в гараже зависнуть

[rhs]

dbrnjh, ну вобще их вроде как выпресовывать надо.