Сообщений в теме: 1405

[XXXYork]

а чет мне казалось что они разные бывают

Ну это я как бы классический амортизатор описал. Насчёт других, там типа газовых, магнитных, двухходовых и т.д. незнаю, пока не сталкивался.

[VIK11]

Я у одного на Асконе видел подкачиваемые аморты, и что удивило -все работало. При включении компрессора задок машины на глазах поднимался.

[payne]

вообщем буду менять оба задних! на этих выходных врядли, так как уезжаю в связи с моим днем рождения)) а на след. очень даже может быть)

[yastas]

сегодня словил яму в луже передним правым колесом, погнуло колесный диск, колесо понемножку спускает.... но главное - на скорости до 40км/ч ужасное подёргивание руля, тежело стало поворачевать, пипец. что смотреть в первую очередь подвеску или рейку рулувую? на яме буду завтра...

[VIK11]

сегодня словил яму в луже передним правым колесом, погнуло колесный диск, колесо понемножку спускает.... но главное - на скорости до 40км/ч ужасное подёргивание руля, тежело стало поворачевать, пипец. что смотреть в первую очередь подвеску или рейку рулувую? на яме буду завтра...

Бьет руль скорее всего от погнутого диска, а смотреть подвеску. С рейкой вряд ли чего будет.

[yastas]

Бьет руль скорее всего от погнутого диска, а смотреть подвеску. С рейкой вряд ли чего будет.

пасиб

[rhs]

yastas, диск на запаску поменяй, если пройдет- сам знаешь. Диск же можно прокатать на шиномонтаже, но эфект слабенький и по цене близко к новому.

[yastas]

yastas, диск на запаску поменяй, если пройдет- сам знаешь. Диск же можно прокатать на шиномонтаже, но эфект слабенький и по цене близко к новому.

у нас пркатка диска около 50грн(1грн=5руб) , новая железяка около 200грн, запаску уже стоит сзади взял другое колесо в бати. теперь вот что у меня стоит -
перед левий лето 185/65
перед правый всесезон 175/70
зад левый зима 165/65
зад правый зима 185/65
вот такая камасутра, нада срочно на шиномонтаж!

[rhs]

yastas, я себе катал на 400 рублей год назад с шиномонтажем и прочей лабудой, новый около 800 стоил. Но 120+ расколбас чувствуется .

[kukopko]

Тяжело руль крутится на спущенных колёсах.(это первое) Затем подшипник вверху стойки, рулевая рейка
Биения после удара - разбалансировка, слабое давление колеса(грыжа), трение в колодках, подшипник ступицы, дифференциала. (Вывесь колесо, заведи машину - проверь на вращающемся колесе)

[rhs]

Померли у меня стойки передние, полез на экзист а там 3 строчки применяемости по номеру шасси, а у меня в номере букавак как там нету.. Че делать? Да и газмасляных чета почти нет А хотелось.

ЗЫ. стойки год назад перебирали, как думаете еще что менять придется кроме стоек из крепежа?

[VIK11]

Померли у меня стойки передние, полез на экзист а там 3 строчки применяемости по номеру шасси, а у меня в номере букавак как там нету.. Че делать? Да и газмасляных чета почти нет А хотелось.

ЗЫ. стойки год назад перебирали, как думаете еще что менять придется кроме стоек из крепежа?

А померли это как, поконкретнее напиши.

[rhs]

VIK11, А че конкретнее то? Пробивает на кочках, как дятел долбит.

[VIK11]

VIK11, А че конкретнее то? Пробивает на кочках, как дятел долбит.

Что то заглючило у меня..
Меняй амортизаторы, посмотри отбойник. Ничего сложного ароде там нет.
Еще посмотри затяжку гайки амортизатора, может не полностью затянули.
Ее на машине можно газовым ключом протянуть. Если год назад меняли амортизаторы, то не должны они сдохнуть. Стучать может и шаровая опора, если она хреновая, то стуки не слабые на кочках идут.

Сообщение отредактировал VIK11: 02 Июль 2009 - 22:38

[rhs]

Шаровую подергал, вроде не болтаются. Стоки если не ошибаюсь тыщь по писят ходят. меня интересует нужно ли брать комплектом подшипник и резинки всякие, или их смена не обязательна?

И это, как стойки долбят я знаю, было уже.

[VIK11]

Шаровую подергал, вроде не болтаются. Стоки если не ошибаюсь тыщь по писят ходят. меня интересует нужно ли брать комплектом подшипник и резинки всякие, или их смена не обязательна?

И это, как стойки долбят я знаю, было уже.

В стойке, в основном, летит амортизатор. Ну а менять ли опорный подшипник, отбойник и пыльник, это надо смотреть. Если они нормальные, то зачем менять. Можно конечно заменить на всякий случай, если желание есть. А шаровую лучше проверять отсоединенную от цапфы, так точнее.

[rhs]

Так, номер помогли вычислить, спасибо Олегу. Фишка в том что газомасляных аналогов я не нашел, во всяком случае по инету. Кто сравнивал, стоит ли газомасло ставить? Как оно на управляемости скажется?

[GoFrenDiy]

чаще всего стучит балка поперечная в передней подвеске! ну если конечно все остальное вроде в порядке... проверяй костыли поперечины, что в нижние рычаги крепятся и проверяй сайлентблоки через которые балка крепится к кузову.
А зачем тебе газомасляные? аскона сама по себе жесткая машинка, а ты еще хочешь жесткости добавить газомаслом... я себе поставил спереди каябу масляную, сзади боже, тоже масло. недостатка в управляемости я не ущущаю! а вот избыток жесткости имеет место быть! Если ты гонщык, то, возможно, тебе и надо смотреть на газомасло, а если для повседневной езды - даже не забивай голову и бери масло! ну это мое мнение... лучше на разницу масла и газомасла резинок новых накупить на передок!

[Олег2]

чаще всего стучит балка поперечная в передней подвеске! ну если конечно все остальное вроде в порядке... проверяй костыли поперечины, что в нижние рычаги крепятся и проверяй сайлентблоки через которые балка крепится к кузову.
А зачем тебе газомасляные? аскона сама по себе жесткая машинка, а ты еще хочешь жесткости добавить газомаслом... я себе поставил спереди каябу масляную, сзади боже, тоже масло. недостатка в управляемости я не ущущаю! а вот избыток жесткости имеет место быть! Если ты гонщык, то, возможно, тебе и надо смотреть на газомасло, а если для повседневной езды - даже не забивай голову и бери масло! ну это мое мнение... лучше на разницу масла и газомасла резинок новых накупить на передок!

У меня сейчас тоже спереди КАЯБА масло, сзади БОГЕ масло. Отличное сочетание. Хотя изначально заменил все амортики на КАЯБУ, но задние умерли через год, потекли...

При замене передних патронов разбирается вся стойка целиком, поэтому при первой замене я поменял заодно все: опоры, подшипники, отбойники, пыльники...

[GoFrenDiy]

ну... опоры смотреть надо, по нашим дорогам, скорее всего надо их менять... пыльники и отбойники лучше и не думая поменять - мелочь, а потом может проблемм доставить... а вот подшипники на асконах вечные если конечно не разбито там все... разломать можно все что угодно... я свои просто разобрал, промыл, набил графитки и собрал - все ничтяк! Но по=хорошему, если есть деньги, конечно новое лучше!