Сообщений в теме: 1405

[nemeckiy]

а вот ты про что.
масло зачем туда лить. масло и так внутри вкладыша. эт если меняешь не вкладыш ,а сам шток с клапанами на масляных.тогда льется веретенка.

Масло не во вкладый а куда вкладыш вставляется в ступицу, соответственно "чашка" ступмцы.

У меня когда шток поломался, полез менять аморт. а он от деу эсперо, купил новый, поставил, правда перед установкой отнес к токарю он резбу немного подлинее сделал. так как эсперовская заводская, короче была, вот и все! Правда после того как он мне резьбу увеличил, так сразуже и воздух загнал, тоесть пропустил он, из рук выпал и штоком вниз и зашел вовнутрь ну и маслецо протекло, работает в одну сторону. правда выбора небыло, надобыло срочно ставить.

У мну тож шток обломился, вернее верхушка штока. Ну ничего думаю в сборе перекинуть...

[СизАкрылый]

или у меня информация недостоверная.http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=E0E0004A.или лень людская

[nemeckiy]

или у меня информация недостоверная.http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=E0E0004A.или лень людская

У нас это выглядит чуть по-другому.

http://www.exist.ua/...=C7300F7D&sr=81

[Cartmen]

Вопрос на засыпку надо менять задние и передние пружины, хочу типо спорт по жестче и чтоб посадка была не очень высокая, да и мартеры передние
посоветуйте что лучше взять( вот тока с зади стаят нульцевые мартеры газомасленые китайское г. хотелось бы узнать что лучше газмас или масленые чтоб мошина устойчивее была

[rhs]

Cartmen, жестче газ.

[alextiger]

на моих масляных написано TOP. жесткие очень, но не кренит при управляемом.не знаю чьи правда иакме стоят. нравятся.одно тело урвало себе родные, но они толще были мм на 2-3 и чуть кроче по высоте. походу какие-то были на наших или гтшных кадетах.

[Cartmen]

Такс а нащет пружин че от чего лучше чтоб пожестче

[alextiger]

если при повороте машина имеет излишнюю поворачиваемость и крены. причина скорее всего не в амортах а сорванных внутренних металлических втулках в сайлентблоках задней балки. имейте ввиду там их три размера . как на нексии ,эспере и мелкий как на 1,3 балке.

[Cartmen]

если при повороте машина имеет излишнюю поворачиваемость и крены. причина скорее всего не в амортах а сорванных внутренних металлических втулках в сайлентблоках задней балки. имейте ввиду там их три размера . как на нексии ,эспере и мелкий как на 1,3 балке.

в суть смотрив точно все как описал передние колеса на песке при поворотах сносит в занос

[alextiger]

Масло не во вкладый а куда вкладыш вставляется в ступицу, соответственно "чашка" ступмцы.

я понял. в картридже все уже налито. можно чтоб не ржавело внутри ,немного залить.

[nemeckiy]

Жесть, ни один амар не откручивается, ни на верке ни на асконе
ВД заливал уже как сутки назад молотком колотил. может тормозуху попробовать?
В тиски зажатую ступицу ни как не открутить, даже трубой пробовал

[dbrnjh]

где открутить не можешь?

[nemeckiy]

где открутить не можешь?

Аммортизатор со ступицы не могу выкрутить

[adams]

Аммортизатор со ступицы не могу выкрутить

есил снимаешь для замены аморика, то грей грей , и открутишь

[nemeckiy]

есил снимаешь для замены аморика, то грей грей , и открутишь

Вот в чём прикол...

[dbrnjh]

Большую гайку со стакана не можешь открутить?Я газовым ключем откручивал да и греть тоже не помешает[attachmentid=80742] Красный откручивается зелёный не откручивается

Прикрепленные изображения

• 

[nemeckiy]

Да всё правильно красным, №6 на рисунке. Как попробую отпишусь.

[anki]

Ага красную откручивал большим газовым ключом, нормально пошла.

[alextiger]

а что зеленую внизу кто-то умудрился открутить))) -- бывают и такие попытки?)))

[adams]

а что зеленую внизу кто-то умудрился открутить))) -- бывают и такие попытки?)))

гы гы гы
если выделенно в зеленый цвет то наверно попытки были

Сообщение отредактировал adams: 01 Ноябрь 2011 - 18:13