Сообщений в теме: 1405

[J.C.]

Всем привет.сегодня поехал амморты передние менять,ну и пыльники,отбойники,опоры,опорные подшипники до кучи.а вот амморты не подошли короткие оказались.пришлось оставить старые.а так хотелось подвеску помягче. Потом в инете прочитал,что после 84г ставили короткие. ПыСы. Покупал на экзисте.надеюсь,что получится сдать их обратно.Вывод: внимательно смотрим что берем!!!

[Viktor_opel]

Всем привет.сегодня поехал амморты передние менять,ну и пыльники,отбойники,опоры,опорные подшипники до кучи.а вот амморты не подошли короткие оказались.пришлось оставить старые.а так хотелось подвеску помягче. Потом в инете прочитал,что после 84г ставили короткие. ПыСы. Покупал на экзисте.надеюсь,что получится сдать их обратно.Вывод: внимательно смотрим что берем!!!

есть такое дело,и разница вроде не большая
вернуть уже не вернешь,если не делал проверку по вину,сам на такое напоролся купив наоборот для модели до 84 года,теперь блин лежат без дела(

Сообщение отредактировал Viktor_opel: 15 Январь 2013 - 20:19

[J.C.]

есть такое дело,и разница вроде не большая
вернуть уже не вернешь,если не делал проверку по вину,сам на такое напоролся купив наоборот для модели до 84 года,теперь блин лежат без дела(

вин не пробивается.у меня в птс вообще другой движок вписан.может пэтому.

[Кузьма69]

вин не пробивается.у меня в птс вообще другой движок вписан.может пэтому.

А чего именно короче/длиннее?Шток или сам амморт?

[J.C.]

А чего именно короче/длиннее?Шток или сам амморт?

сам корпус,в котором шток ходит.если гайку накрутить,то амморт в стойке болтается.короче лоханулся я

[Кузьма69]

сам корпус,в котором шток ходит.если гайку накрутить,то амморт в стойке болтается.короче лоханулся я

Дак а если в стакан что нить подложить?Или к амморту к низу прихватить шайбу?

[J.C.]

да побоялся я.все-таки нагрузки там не слабые.да по нашим дорогам.как бы не разбить совсем. Да и не должно так быть.

[Кузьма69]

да побоялся я.все-таки нагрузки там не слабые.да по нашим дорогам.как бы не разбить совсем. Да и не должно так быть.

Ты ж гайкой сверху прижмешь...Думаю кусок от черенка лопаты подойдет... Или плотной резины кусок(от каблука с ботинок к примеру)..или кольцо с трубы вырезать...Жалко денег то....

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Январь 2013 - 23:06

[Кузьма69]

Мож кто чего посоветует?Воткнул на зад волговские амморты-жестко до немогу..Как мягче сделать,а?Мож какие резинки сверху хитрые поставить,что б дополнительно амортизировали?..Где амморт к кузову гайками крепится...

[Viktor_opel]

Мож кто чего посоветует?Воткнул на зад волговские амморты-жестко до немогу..Как мягче сделать,а?Мож какие резинки сверху хитрые поставить,что б дополнительно амортизировали?..Где амморт к кузову гайками крепится...

А стоило ли вообще их ставить??

[Кузьма69]

А стоило ли вообще их ставить??

Сам то понял что написал?А как ты верх(шток) амморта то к кузову притянешь?

[Viktor_opel]

Сам то понял что написал?А как ты верх(шток) амморта то к кузову притянешь?

я про волговские амморты в общем.вроде уже много было исписано,что волговские амморты это жесть полная.

Сообщение отредактировал Viktor_opel: 16 Январь 2013 - 23:25

[Кузьма69]

я про волговские амморты в общем.вроде уже много было исписано,что волговские амморты это жесть полная.

Не было родных в наличии а ждать минимум 2 недели горячка-зима на носу была...Правую сторону переделал-по словам пассажиров вроде мягче стало..Вторую переделаю-отпишу как...Так я,идиот,еще и типа "спорт"поставил...Хоть и масляные...На бампер ногами встаешь,прыгаешь-машина на 5мм шевелится...

[J.C.]

есть такое дело,и разница вроде не большая
вернуть уже не вернешь,если не делал проверку по вину,сам на такое напоролся купив наоборот для модели до 84 года,теперь блин лежат без дела(

А Вас какие?может поменяемся? :-)

[alextiger]

Не было родных в наличии а ждать минимум 2 недели горячка-зима на носу была...Правую сторону переделал-по словам пассажиров вроде мягче стало..Вторую переделаю-отпишу как...Так я,идиот,еще и типа "спорт"поставил...Хоть и масляные...На бампер ногами встаешь,прыгаешь-машина на 5мм шевелится...

она и на родных так же себя вести должна. не качнешь- пружины хорошие стоят во первых, и аморты попались нормальные. гуд по трассе хоть с нагрузкой, хоть без.ничего страшного что не прокачнешь.стыки и ямки все равно проходит нормально с такими.

Сообщение отредактировал alextiger: 17 Январь 2013 - 22:48

[Кузьма69]

она и на родных так же себя вести должна. не качнешь- пружины хорошие стоят во первых, и аморты попались нормальные. гуд по трассе хоть с нагрузкой, хоть без.ничего страшного что не прокачнешь.стыки и ямки все равно проходит нормально с такими.

Дак по трассе не жалуюсь!"Змейку" на летней под 90-как нефиг делать..Но вот ямки и стыки... Того гляди зубы выскочат..

[J.C.]

Дак по трассе не жалуюсь!"Змейку" на летней под 90-как нефиг делать..Но вот ямки и стыки... Того гляди зубы выскочат..

Наши машины уже не новые давно. кузова у кого-то подгнившие,у кого-то усталые. нам надо что помягче,не насилуй кузов.у меня вон недавно задние аморты в багажник попросились,а сварка дорогое удовольствие

[alextiger]

мы такуую версиию не рассматривали про сгнившие места амортов. тянемся к совершенству вроде как современем верхушки или целиком либо родные вварите либо от 2141)
асконки пилят, а их все больше и больше повылазило на дороги)

Сообщение отредактировал alextiger: 18 Январь 2013 - 01:36

[Кузьма69]

-сварка дорогое удовольствие

Ну кому как-сам сварщик,так что кузов то в порядке...

[J.C.]

Ну кому как-сам сварщик,так что кузов то в порядке...

Ну раз так!то это здОрово .У меня теперь тоже в порядке