Сообщений в теме: 1405

[Zotin]

А с чего подойдут болты которые крепят передний рычаг ? два болта там
хочу поменять Сайлентблоки, помойму за 30 лет их не кто не менял может подвеска мягче будет. А болты хочу на запас взять
Да и какие сайлентблоки лучше выписать на existe их полно начиная от 90 рублей и заканчивая 300 руб

[dbrnjh]

Мой тебе совет не трогай сайлентблоки они практически вечны,мягче не будет поверь,болты тоже не надо они довольно крепкие.Я сделал большую ошибку когда поменял сайленты на не понятно что за 150 рублей,с тех пор уже 2 раза менял еще.а старые могли бы ходить и ходить.И вообще Аскону ты мягче не сделаешь я пробовал отказался,а все почему ?Потому что не для наших дырявых дорог авто сделано,по хорошему асфальту как на лодочке плывешь а съедь на разбитую дорогу и ты сидишь как на табуретке.

[Кузьма69]

За мягкость амморты отвечают и пружины...Если живые-нафиг надо их трогать.

[rhs]

Потому что не для наших дырявых дорог авто сделано,по хорошему асфальту как на лодочке плывешь а съедь на разбитую дорогу и ты сидишь как на табуретке

Нуну. Ты табуреток не видел.

[Zotin]

Ну моя совсем жесткая. Амортизаторы старые стояли была мягче правда раскачивались сильно т-к почти не работали. Поставил новые так теперь каждую ямку чуствуеш

[VIK11]

Ну моя совсем жесткая. Амортизаторы старые стояли была мягче правда раскачивались сильно т-к почти не работали. Поставил новые так теперь каждую ямку чуствуеш

Ну а как ты хотел, у асконы довольно жесткая подвеска.

[mazafaka007]

А я все никак не поменяю втулки стабилизатора (те что к кузову крепятся).
Родных в продаже нету, а подбирать... хз с чего их подбирать..
А еще большая проблема - понять как к ним подлезть.... Может кто подскажет?

[VIK11]

А я все никак не поменяю втулки стабилизатора (те что к кузову крепятся).
Родных в продаже нету, а подбирать... хз с чего их подбирать..
А еще большая проблема - понять как к ним подлезть.... Может кто подскажет?

На экзисте есть, но хз под какой диаметр (16 или 20мм). Точно не помню, чем откручивал (по-моему накидным с изгибом). Но открутил довольно легко. Можно вырезать из транспортерной резины площадку под основание втулки и отпустив крепление подложить ее и затянуть.

[alextiger]

от нексии эсперы ланоска или подобных с учетом толщины прута стабилизатора.
открутить не до конца и во внутрь сдвинуть палкой или монтажкой.ставим так же и потом закручиваем. не выкрути только до конца. а то потом помучаешься.

[Кузьма69]

Поставил задние амморты от Волги...Кто хочет грузовик-может последовать моему примеру...Это что то...Еще и спорт...Правда ума хватило газовые не ставить...Зад рукой не прожать-пружины нафиг не нужны...Если 2 чел.назад садятся-то кайф-мягко,хорошо...А пустой-как грузовик!Млин,придется другие ставить....

[rhs]

Кузьма69, тебя предупреждали многие поколения прошареных асконоводов..

[Кузьма69]

Кузьма69, тебя предупреждали многие поколения прошареных асконоводов..

Многие поколенич говорили "чуть жестче родных"А вовсе не как на самом деле...Да ладно,вроде попривык..

[Andrew020191]

Многие поколенич говорили "чуть жестче родных"А вовсе не как на самом деле...Да ладно,вроде попривык..

а по цене как? я себе каябу масляную взял на зад, все никак не поставлю. думаю может через пару недель руки дойдут и до амортиков. Брал за 1500-1600руб 2шт.)

[Кузьма69]

а по цене как? я себе каябу масляную взял на зад, все никак не поставлю. думаю может через пару недель руки дойдут и до амортиков. Брал за 1500-1600руб 2шт.)

Каяба-хрень,уж извини если расстроил..По 500р

[alextiger]

раз на раз не приходится

[Кузьма69]

раз на раз не приходится

Ага,ну давайте в лотерею за 2000 поиграем...Не,пасибо...

[Andrew020191]

Каяба-хрень,уж извини если расстроил..По 500р

оптимал то же хрень, причем все и всегда говорили. Я себе их на перед поставил-НУ НЕ БЫЛО НИЧЕГО БОЛЬШЕ В МАГАЗИНЕ НА ТОТ МОМЕНТ, а нужно было ставить их и ехать, а не ждать неделю когда другие привезут. И езжу с этими оптималами, и все хорошо. Тьфу, тьфу, тьфу. Проехал на них около 4тыс км. Отлично себя ведут машину не разкачивает, не кидает. Покупал за 900руб шт.

Вобщем что походят то походят. А расстраиваться и нечего у меня щас зад вобще не работает-один аморт вобще пустой-только шипит когда машину качаешь, а второй то же не рабочий так что хуже не станет

[alextiger]

хрень наши дороги ,а не запчасти. запчасти выпускаемые разными производителми имеют разные нагрузочные данные сертификатов производства.

[Andrew020191]

хрень наши дороги ,а не запчасти. запчасти выпускаемые разными производителми имеют разные нагрузочные данные сертификатов производства.

что да то да дороги хуже не придумаешь. Особенно у нас в костроме, и области. Еще федеральная трасса называется-на киров-пермь-екатеринбург!яма на яме. Щас еще подзаделали, а весной опять будем 40км/ч в кострому ехать и машины будут по 5шт на километре с пробитыми колесами стоят. Так что я думаю пробег на наших дорогах нужно считать 1км за 10:) так что не 4тыс км на этих амортах проехал а 40тыс можно посчитать

[nemeckiy]

Когда от ОВА перекидывал себе мотор (переходил с бигблок на смол) естественно от ОВА кинул и поворотные кулаки, пружины с амарами старые оставил. Потом удивлялся почему так низко морда опустилась. Сегодня взял старый поворотный кулак от Асконы и от ОВА, два с большого блока. Был удивлён, всё одинаково, только тарелка под пружину отличается, ну это естественно, пружини то разные, мало того эта тарелка-чашка крепится на ОВАвском поворотно кулаке значительно ниже (сантиметра 2-3) от Асконовского, соответственно если поставить на Асконку поворотный от ОВА получим занижение. Вот такие вот дела. Так что нужно именно Асконовские стойки (они же поворотные кулаки).

Думаю от ОВА вкладыши передние воткнуть. Вот только на ОВА они были двух видов, одни вверху фиксируются для затяжки гайки шестигранником, другие рожково-накидным ключом. Говорят мол нужны те что рожково-накидным, их можно обточить и нарезать меньшую резьбу. В остальном тож говорят что отличий нет.