Сообщений в теме: 520

[sergemoskva]

может кому пригодится. как снимал масляный насос:снял колесо,отсоед. рулевой наконечник и шаровую 3 болта.взял лом положил подиагонали моторного отсека и электродом 4 кой привязал за боковую опору которая ближе к ремням снял глушитель открутил болты рулевой рейки и передней опоры двигателя,открутил болты подрамника со стороны снятого колеса а со стороны водителя побольше ослабил . когда снимал поддон то надавил подрамник немного в низ и все поддон снял а дальше насос. Искал по сайтам инфу на х22хе вот больное место насосов крепление натяжителя у большинства владельцев уже заварено аргоном и у меня теперь тоже(работа 300р) до этого Коробку снимал по такой же схеме

Судя по твоим высказываниям , тебе пришлось легко , чтобы снять масляный насос . Но на самом деле это не так просто . Надо и защиту ГРМ снимать , ремень , шкив каленвала , а это не из лёгких процедур , поддон , который тоже снимать и для незнающих - этот процесс сложен . В любом случае - молодец !

[сергей75]

может кому пригодится. как снимал масляный насос:снял колесо,отсоед. рулевой наконечник и шаровую 3 болта.взял лом положил подиагонали моторного отсека и электродом 4 кой привязал за боковую опору которая ближе к ремням снял глушитель открутил болты рулевой рейки и передней опоры двигателя,открутил болты подрамника со стороны снятого колеса а со стороны водителя побольше ослабил . когда снимал поддон то надавил подрамник немного в низ и все поддон снял а дальше насос. Искал по сайтам инфу на х22хе вот больное место насосов крепление натяжителя у большинства владельцев уже заварено аргоном и у меня теперь тоже(работа 300р) до этого Коробку снимал по такой же схеме

Тоже менял масляный насос, но не отсоединял рулевой наконечник и шаровую, глушитель тоже не торгал, только снимал переднюю подушку двигателя, приопускал поддон, а двигатель поддомкрачивал. И в образовавшуюся щель как раз проходят два пальца, чтобы открутить две гайки под ключ на 10 от масляного заборника. (Главное эти гайки в поддон не уронить).шкиф коленвала, ремень, обе крышки ремня, все это соответсвенно пришлось снимать.

Сообщение отредактировал сергей75: 27 Январь 2011 - 20:50

[ПЕТРОВИЧ]

Сообщения 20,21,22 считаю лично для себя очень ценными.

[adw]

как писал ранее ремонтировал ГБЦ, приваривали кусок от масляного насоса но разговор не об этом , заменил прокладку поддона не на родную (жесть +полоски резины) а на цельно резиновую она толще понадежней ,как ставил могу рассказать (мат был трех этажный ),вот поездив появились подтеки мотор.масла между двигателем и коробкой(задний сальник новый),поддоные болты не затянуты!!!! (при ремонте протягивались) я думаю уселась прокладка. сейчас все протянуто, должно быть все гуд. вот так вот

[sergemoskva]

как писал ранее ремонтировал ГБЦ, приваривали кусок от масляного насоса но разговор не об этом , заменил прокладку поддона не на родную (жесть +полоски резины) а на цельно резиновую она толще понадежней ,как ставил могу рассказать (мат был трех этажный ),вот поездив появились подтеки мотор.масла между двигателем и коробкой(задний сальник новый),поддоные болты не затянуты!!!! (при ремонте протягивались) я думаю уселась прокладка. сейчас все протянуто, должно быть все гуд. вот так вот

Думаю , не трудно было бы тебе достать паронит ( в Оренбурге думаю нашёл бы ), и сделать из него прокладку , посадив её на герметик . Высокого давления там нет , да и не проседает , по сравнению с резиной . А снимать поддон - не такое уж и простенькое дельце . Ну, сделал , так сделал . Чего уж тут .

[adw]

Думаю , не трудно было бы тебе достать паронит ( в Оренбурге думаю нашёл бы ), и сделать из него прокладку , посадив её на герметик . Высокого давления там нет , да и не проседает , по сравнению с резиной . А снимать поддон - не такое уж и простенькое дельце . Ну, сделал , так сделал . Чего уж тут .

поддон снимал когда насос варили,а так да паранит усадку не дает, буду иметь в виду.(между выпускным коллектором и "штанами"вырезали 2 прокладки с металло- асбеста ни где ни сифонит не пропускает)езжу и тишина

[Alexpo]

Думаю , не трудно было бы тебе достать паронит ( в Оренбурге думаю нашёл бы ), и сделать из него прокладку , посадив её на герметик . Высокого давления там нет , да и не проседает , по сравнению с резиной . А снимать поддон - не такое уж и простенькое дельце . Ну, сделал , так сделал . Чего уж тут .

Только если паронит ставить то тройку толщиной и обязательно ПМБ чтобы, ПОН стоять долго не будет. На предыдущей машине ставил сам, хорошо стояла.

[adw]

Только если паронит ставить то тройку толщиной и обязательно ПМБ чтобы, ПОН стоять долго не будет. На предыдущей машине ставил сам, хорошо стояла.

как расшифровать ПМБ и ПОН

[sergemoskva]

поддон снимал когда насос варили,а так да паранит усадку не дает, буду иметь в виду.(между выпускным коллектором и "штанами"вырезали 2 прокладки с металло- асбеста ни где ни сифонит не пропускает)езжу и тишина

Вот , что касается коллекторов , то да . Ещё в 70-х вырезали ( выбивали ) из асбеста ( не металлизированного ) прокладки коллекторов . И ведь держали !

[Alexpo]

как расшифровать ПМБ и ПОН

ПМБ это паронит масло-бензостойкий, а ПОН это паронит общего назначения.

[adw]

ПМБ это паронит масло-бензостойкий, а ПОН это паронит общего назначения.

все понятно

[Alexpo]

Вот , что касается коллекторов , то да . Ещё в 70-х вырезали ( выбивали ) из асбеста ( не металлизированного ) прокладки коллекторов . И ведь держали !

И сейчас есть материал вроде этого, у нас на работе термонит называют, это как паронит двухслойный, а между ними алюминевая прослойка, стоит не хуже оригинала, а настоящее название не знаю точно.

[sergemoskva]

Это так , для наглядности .

[adw]

Это так , для наглядности .

такая стояла , а в эксисте заказал(мне б что подешевле да побольше )привезли цельнорезиновую(жестянки внутри небыло) ну как говорится что привезли то и поставил

[evgenic4]

такая стояла , а в эксисте заказал(мне б что подешевле да побольше )привезли цельнорезиновую(жестянки внутри небыло) ну как говорится что привезли то и поставил

мужики,а вот эту фигню как менять?как подбирать?
ПРОКЛАДКА,, БАЛАНСИР ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА ДВИГАТЕЛЯ К БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ
если ее откручу,поменяю вкладыши,ее можно обратно ставить?или чето мерять надо?как то подозрительно много размеров.
а может и вкладыши меняца не будут,просто гляну как они там.

[evgenic4]

мужики,а вот эту фигню как менять?как подбирать?
ПРОКЛАДКА,, БАЛАНСИР ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА ДВИГАТЕЛЯ К БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ
если ее откручу,поменяю вкладыши,ее можно обратно ставить?или чето мерять надо?как то подозрительно много размеров.
а может и вкладыши меняца не будут,просто гляну как они там.

я так понимаю никто не в курсе?

[sergemoskva]

мужики,а вот эту фигню как менять?как подбирать?
ПРОКЛАДКА,, БАЛАНСИР ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА ДВИГАТЕЛЯ К БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ
если ее откручу,поменяю вкладыши,ее можно обратно ставить?или чето мерять надо?как то подозрительно много размеров.
а может и вкладыши меняца не будут,просто гляну как они там.

Объяснять долго . Почитай сам вот в этой теме ....

Ссылка

[cooldvn]

я так понимаю никто не в курсе?

тоже столкнулся с этой проблемкой искал метки не нашол боялся нарушения баланса.балансир сдвумя валами на валах есть проточки(фрезерные)я их установил горизонтально так чтобы можно было на них положить тоненькую металическую пластину снял поменял вкладыши поставил 2ой год езжу нормально

[evgenic4]

тоже столкнулся с этой проблемкой искал метки не нашол боялся нарушения баланса.балансир сдвумя валами на валах есть проточки(фрезерные)я их установил горизонтально так чтобы можно было на них положить тоненькую металическую пластину снял поменял вкладыши поставил 2ой год езжу нормально

металлическая пластина для чего?
прокладку старую оставил?которая,ПРОКЛАДКА,, БАЛАНСИР ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА ДВИГАТЕЛЯ К БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ
фоток не осталось?

[cooldvn]

металлическая пластина для чего?
прокладку старую оставил?которая,ПРОКЛАДКА,, БАЛАНСИР ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА ДВИГАТЕЛЯ К БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ
фоток не осталось?

пластину прикладывал на проточки валов чтобы лучше видеть горизонтальность проточек валов прокладку не менял она металическая чтоли(не помню)