Сообщений в теме: 520

[Sergey_]

vasylyi.fisherman,

!

Предупреждение: Вам было недостаточно предупреждения модератора об оверквотинге? Вы хотите получить бан?

yurlik,
ключ с длинной рукояткой упираешь в кузов и дёргаешь двигатель стартёром.

[sergemoskva]

Sergey_
- вариант для новичка чреват последствиями

yurlik

- стальная пластина шириной 40 мм и длиной 300 - 500 мм
- открутить и снять с КВ шкив для поликлинового ремня
- разметить пластину для 2-х отверстий , чтобы совпадали с отверстиями на КВ от шкива поликлинового ремня
- закрепить пластину болтами к КВ
- установить в упор пластину и открутить болт .
Удачи !

[yurlik]

Разбираю двигатель,застучал. Есть вопросы-интересует ваше мнение.Можно ли отремонтировать блок с таким повреждением?

Допустимо ли такое состояние кулачков?

Прикрепленные изображения

• 

[sergemoskva]

Отремонтировать можно всё . По фоткам плохо видно на сколько сильны повреждения . Нужно посчитать , сколько будут стоить запчасти , расточка , как это скажется на бюджете . В любом случае нужно на месте показать кому-нибудь знающему , который может "посмотреть" , "пощупать" и дать вердикт .
Удачи !

[yurlik]

От каких двигателей на синтру 2.2 бензин подойдёт блок цилиндров?

[vasylyi.fisherman]

Омега 2.2 бензин, Расточка + хонингование = головка б\у в хорошем состоянии ( по деньгам), Но если машинка для жизни, то --расточка+ хонингование!

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 21 Июль 2016 - 23:40

[yurlik]

Подскажите гильзованые блоки цилиндров как долго выхаживают? Цена работы с гильзами где-то 180 уе. В цилиндре глубина канавки выработанной 2-3мм. В выскажите ваше мнение. Спасибо.

[sergemoskva]

В "НАМИ" мои знакомые гильзовали автомобиль "Победа" . Материал , из которого изготавливали гильзы , очень высокого качества . Сам процесс их пресовки - отдельный разговор . Там работали спецы .

У нас же этот процесс поставлен на поток , да и материал из которого делают гильзы не лучшего качества .
При установке гильз ухудшается теплоотдача . Пробег двигателей Экотек после гильзовки не более 150 т/км. Если не "насиловать" двигатель и следить за расходниками - может пройти и больше , но не намного . Всё зависит от качества сборки .
Взять б/у блок цилиндров - тоже есть свои нюансы .
Это моё мнение
В любом случае решать тебе .
Почитай в инете по поводу установки гильз . Может что и надумаешь .

P.S.
Я себе , чуть больше месяца назад , поменял двигатель в сборе из Германии . Но мне прислали двигатель с машины 99-ого года ( с пробегом 167 000км) , а у меня 98-ого . Пришлось немного переделать вакуумную систему . Пока езжу в "тестовом режиме". Подробности моих "похождений" с двигателем , расскажу позже . Что конкретно с моим двигателем - разбираться было некогда . Позвонил - привезли - поставили . Старый стоит у меня в гараже .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 22 Июль 2016 - 19:20

[Крамер]

Вспомнился анекдот - Две полоски это жопа, сынок.

2-3мм - это и есть две полоски

Гильзовка или б/у двигатель. Нормальные гильзы тыщ 100 отходют, а после загнал следующие, колец подбросил, и в путь. Это с учетом того что будет в пределах нормы таблица твердости гильз, точность их изготовления и посадки (без элипсоидности и коничность), соблюдены угол и глубина хона (без рысаков и тд) А если уже делать, так все - смотреть направляющие, клапана, седла, постели, валы...

В данном случае я бы советовал другой двигатель. По деньгам в конечном итоге выходит почти тоже самое (если не дешевле), и те же тыщ 100 он отходит. Это будет проще и быстрее.

[adw]

Всем привет, кто нибудь переделывал нижнюю подушку со стороны грм, на двигателе бензин 2.2,от чего нибудь( таз,газ), может какие идеи есть?

[Крамер]

Всем привет, кто нибудь переделывал нижнюю подушку со стороны грм, на двигателе бензин 2.2,от чего нибудь( таз,газ), может какие идеи есть?

Оригинальная подушка стоит 120-130баксов. Новодел из полиуретана 50-70. Можно попробовать сгородить огород с 2 подушек кпп от гольфа3, как кто-то тут делал на дизельную, там впринципе подушки добольно похожи. Но есть ли смысл городить горбатого, если есть как минимум уже 2 варианта?

[влад 71 rus]

всем привет хочу поменять поршневые кольца.подскажите какие есть подводные камни или какие хитрости .потому что время на замену будет два дня не хочу лишней работы всем спасибо

[vasylyi.fisherman]

ГБЦ со всем навесным вон( т.е. откручиваем и снимаем),поддон вон, крышки шатунов вон и вытягиваем сами шатуны и поршня, Меняем кольца и ОБЯЗАТЕЛЬНО просматриваем вкладыши , желательно их тоже заодно заменить , чтоб в будущем опять не снимать поддон! Подводных камней как таковых нет , немного сложновато и неудобно открутить болты поддона , снять сам поддон и поставить его на место , Прокладку на поддон я ставил не металлическую ( не помню какую, то-ли резину , то-ли картон ), но при этом намазывал её с двух сторон герметиком Dirko,. Да и перед снятием поддона не забудьте слить масло с авто ( машинку перед этим прогрейте), Да и если машина кушала масло советую поменять маслосъёмные колпачки.

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 07 Август 2016 - 04:49

[влад 71 rus]

написал то красиво. а вот реально на ремонт есть два дня очкую вдруг не успею .это капейку за день перебрать можно когда с закрытыми глазами знаеш что за чем снимать надо. а здесь первый раз вот и боюсь что нибуть отломить ненароком .

[vasylyi.fisherman]

Если первый раз и будешь всё делать сам и один--- не успеешь даже за 3 дня ( всё равно что-то нужно будет докупить в магазине например болты ГБЦ, а это--потеря времени), лучше подождать до " лучших времён", да и одному не удобно работать , помошника нужно взять в помощь.

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 08 Август 2016 - 00:22

[forummen]

Когда я первый раз просто ремень зубчатый менял (+ помпа, все ролики, 3 сальника) - на все 10 часов с перерывом на обед потратил... (снимал весь механизм дворников).

[влад 71 rus]

помощника взять негде и трех дней нет и магазин с запчастями далеко а дорога предстоит дальняя вот и думаю менять или нет? менять не успею .не менять. не доеду .мозги закипают что делать? а ГРМ с роликами и сальниками умудрился за день поменять .все ровно всем спасибо!

[влад 71 rus]

неужели никто не менял кольца? парни поделитесь опытом что за чем снимать (поддон потом бошку или наоборот)

[vasylyi.fisherman]

Кольца можно поменять сняв поддон, открутить крышки шатунов, вытянуть шатун вместе с поршнем и вкладышамию ЗАПОМИНАЕМ ( записываем , или фотографируем ) куда смотрят замки на кольцах и как лежат вкладыши в пастелях, дабы не перевернуть в последствии сборки шатун вместе с поршнем на 90градусов. Меняем кольца и вкладыши , ставим всё назад,предварительно смазав всё маслом .Кольца не снимая ГБЦ подобрать сложновато : лучше вставить в цилиндр новое кольцо ( не доходя до ВМТ 3-4 мм и смотреть зазоры между кольцом и стенкой цилиндра, а также замериить зазор в замке,но ты ГБЦ скидывать не хош. Если нужно быстро и не надолго , то берёшь свои кольца и с ними в магазин и берёшь точно такие жн , только новые , не выношенные.

Сообщение отредактировал vasylyi.fisherman: 10 Август 2016 - 02:12

[p_martynov]

А коленвал разве даст вытащить поршень с шатуном и мешаться не будет?