Сообщений в теме: 520

[yritch]

датчик распредвала снял. как его звонить? на нем постоянный магнит(все время магнитит). проверял на сопротивление три выходные клеммы.никакая из клем друг с другом не соеденина как при приближении датчика к металлу так и при его удалении от него. каков его принцип работы?!

[forummen]

Разве при нерабочих датчиках ошибка не должна появляться?

К тому-же симптомы появились имено после работ по замене ремня - значит что-то не так поставил...

Сообщение отредактировал forummen: 31 Май 2011 - 15:23

[sergemoskva]

у меня первая мысль была -сбились метки. проверил перепроверил все на месте. вторая мыссль-попутал соединениеу свечных проводов с катушкой/свечами. проверил/перепроверил все как положено. я не знаю что еще может быть. мозги не могут барахлить и давать неверные команды на зажигание!?

Дело не в мозгах .

датчик распредвала снял. как его звонить? на нем постоянный магнит(все время магнитит). проверял на сопротивление три выходные клеммы.никакая из клем друг с другом не соеденина как при приближении датчика к металлу так и при его удалении от него. каков его принцип работы?!

Никогда не пробовал прозванивать датчики КВ и РВ . Просто прочистить разъёмы на датчиках , их самих почистить от грязи и почистить посадочные места . Если не работает какой-нибудь датчик , то тебе сразу покажет ошибку .

[PODBOX]

Да не ведь у него она заводилась без проблем но дизелила - датчики в норме!
А вот что он отвалил когда переставлял ремень?

[sergemoskva]

yritch - Вот нашёл для тебя наглядное пособие по установке шкивов и ремня ГРМ на твою авто .

[yritch]

yritch - Вот нашёл для тебя наглядное пособие по установке шкивов и ремня ГРМ на твою авто .

спасибо большое за активное участие в решении моей проблемы.
всем спасибо.как говориться" дурная голова рукам покоя не дает" и занимает драгоценное время уважаемых опелеводов.
дело в следующем: датчик детонации цилиндров 1-3-5 я не туда подсоединил. после исправления ошибки машинка завилась с пол пинка. причину утечки масла вроде нашел-убегает из под сальников распредвало, причем наверное со всех четырех причем через наружный диаметр- плохо встали на посадочные места.
будем исправлять и протом опять посмотреть...
сильно не ругайте что зря взбаломутил форум

[forummen]

сильно не ругайте что зря взбаломутил форум

Я же говорил, что что-то сам накосячил.

[Rtu]

Всем привет народ во такое дело
Делали кап ремонт двигателя с середины декабря на конец января завершили ремонт, появилась вибрация из за холода клеветал на подушки летом заменил их но вибрация осталась но не сильная гаситься за счёт новых подушек.
А теперь вопрос в том может быть вибрация из-за датчика детонации.
слушаю ваши ответы и возможные варианты от чего вибрация может быть .

[ПЕТРОВИЧ]

Я так думаю,что вибрация может быть из-за неправильной установки ремня ГРМ, вследствии этого не совпадает фазы зажигания.Из-за раннего зажигания - вибрация.
Вообще то первым делом надо сделать диагностику.

[ПЕТРОВИЧ]

Надумал промыть спецжидкостью фосунки. Не могу без приспособления разъединить топливные трубки. Кто нибудь снимал, и как?

[Parliament]

Надумал промыть спецжидкостью фосунки. Не могу без приспособления разъединить топливные трубки. Кто нибудь снимал, и как?

Там на трубках есть пласмассовые зелёные трубочки,их надо вдавить в стык топливопровода,и трубки разъеденяться.
А вообще форсунки лучше кинуть в ультразвуковую ванну,китайская стоит 600-800р,там то вся грязь отойдёт и купить промышленной перекиси водорода.

Сообщение отредактировал Parliament: 17 Июнь 2011 - 16:44

[ПЕТРОВИЧ]

Там на трубках есть пласмассовые зелёные трубочки,их надо вдавить в стык топливопровода,и трубки разъеденяться.
А вообще форсунки лучше кинуть в ультразвуковую ванну,китайская стоит 600-800р,там то вся грязь отойдёт и купить промышленной перекиси водорода.

Не понял, про какие зелёные трубочки пишешь. Я хочу отсоединить топливные трубки от рампы - нагнетающую и обратку.

[evgenic4]

Надумал промыть спецжидкостью фосунки. Не могу без приспособления разъединить топливные трубки. Кто нибудь снимал, и как?

из тонкой жести вырезаеш полоску,2-3 см. шириной,оборачиваеш трубку (1 об.) и задвигаеш под наконечник.иногда снимаеца сразу иногда нет.как повезет.

[ПЕТРОВИЧ]

из тонкой жести вырезаеш полоску,2-3 см. шириной,оборачиваеш трубку (1 об.) и задвигаеш под наконечник.иногда снимаеца сразу иногда нет.как повезет.

Задвигать надо сильно или как? А саму трубку давить вниз?

[evgenic4]

Задвигать надо сильно или как? А саму трубку давить вниз?

трубку слегка надавить вниз.сильно задвинуть не получица,из-за миниатюрности приблуды.пассатижи и проч.инструмент не надо . можно тудым-сюдым покрутить.
в утолшении трубки находятся 4 лепестка ,которые надо отжать от трубки рампы.снимал несколько раз-и всегда по разному.иной раз сразу выскочит,другой раз.... не сразу.

[ПЕТРОВИЧ]

трубку слегка надавить вниз.сильно задвинуть не получица,из-за миниатюрности приблуды.пассатижи и проч.инструмент не надо . можно тудым-сюдым покрутить.
в утолшении трубки находятся 4 лепестка ,которые надо отжать от трубки рампы.снимал несколько раз-и всегда по разному.иной раз сразу выскочит,другой раз.... не сразу.

Окей.Спасибо.

[max04]

Здравствуйте! У меня постоянно горит чек. Диагностика показует ошибку 31 и 16. Сброс ошибок ниче не дает, почти сразу же чек загорается снова. Что можно сделать? Или датчик детонации вышел из строя?
При заведенном двигателе диагностика показует еще 2 ошибки: что-то связанное с клапаном холостого хода (номер не помню) и ошибку 165 - это ваще не понятно, что такое...
И еще вопрос: можно ли как-то проверить датчик детонации, рабочий ли он?

Сообщение отредактировал max04: 19 Июнь 2011 - 19:46

[Бурундук]

... и ошибку 165 - это ваще не понятно, что такое...

про ошибку 165 я нашёл тока эту инфу-
PO 165 02 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE
Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение

А 31 и 16 это вечные ошибки при включении зажигания.Они есть всегда(как мне пояснили )
когда заводишь мотор и сигналы с этих датчиков пошли,ошибки сами уходят,чек гаснет.

[max04]

А 31 и 16 это вечные ошибки при включении зажигания.Они есть всегда(как мне пояснили )
когда заводишь мотор и сигналы с этих датчиков пошли,ошибки сами уходят,чек гаснет.

У меня, к сожалению, не гаснет .
31 - это понятно, она и должна быть, а вот 16 разве должна?

[Бурундук]

У меня вот какая проблема-
Если давить на педаль газа потихоньку,слегка,то машина едет нормально,но чуть сильнее,то машина тут же тупит,идёт провал(на карбюраторных в такие моменты назывались" переливало").Стоит чуть педаль газа отпустить и снова всё нормально пока не "передавишь".Свечи новые,провода новые.
Не карбюратор ведь чтоб переливало!?