Сообщений в теме: 196

[ivzip]

rhs, вполне хватает... у меня такой стоит...

[Ramzes50]

Весной поменял АКПП на МКПП, но спидометр не заменил, сейчас на нем W=683, скорость и соответственно километраж завышает почти в 2 раза, стрелка при разгоне поднимается с такой скоростью, что любой порше позавидует, но хочется все таки видеть реальную скорость, а то по компу смотреть не удобно.
С какой W надо брать спидометр, на доноре стоял 1105 или 1125 (точно запомнил первую и последнюю цифры). Разница между ними будет существенная или нет? Зависит ли число W от главной пары или оно зависит только от типа трансмиссии (АКПП и МКПП) и от размера шин?

Сообщение отредактировал Ramzes50: 12 Декабрь 2010 - 20:27

[rhs]

от шин сильно зависит. в районе 120 разница больше 20 может быть

[anki]

Ramzes50, от главной пары судя по всему зависит зависит, так как на механике встречал другие спидометры.
У меня F16, 4-х ступенчатая. На спидометре W1105.

[Ramzes50]

Просто в 57 посте написано

F16.4 W1105

Вот и спрашиваю от коробки (F16.4, F16.5) это W зависит или только от размера шин?
Смотрел эту ссылку, там указаны МКПП и АКПП и размеры шин, механических коробок было полно, а вот АКПП кажется только одна, но там почему-то разбито на 2 графы.
У меня коробка F16.5, главную пару не знаю, резина 175/70 R13, с какой W мне надо искать спидометр?

[anki]

А, ну хрен его знает.
Тогда я пас.

[rhs]

приборка 1094, коробка F16.5 W394 на 13"175/70 очень даже врет
ЗЫ если я правильно понял, передаточное 4 передачи 4х и 5и ступок разное http://www.ascona-in...a_Getriebe.html

[Ramzes50]

rhs, то что передатчное число на коробках разное - это и так понятно.

Посмотрел в екзисте - один и тот же привод спидометра (ведомая шестерня спидометра) ставилась не то что на коробки с разной главной парой, но и на разные типы коробок (F10, F13, F16, F20), а так как привод одинаковый и идет от вторичного вала, значит передаточное отношение зависит от главной пары.

Старый спидометр переделать не реально, я его вскрывал, привод одометра - механический, а стрелка на магнитнм эффекте и пружинка на ней оооочень тонкая (ее не укоротить), разбирал вазовский спидометр так там есть небольшой рычажок позволяющий регулировать усилие этой пружины!

Так что вопрос по прежнему остается открытым - спидометр с каким W мне покупать?

[Ramzes50]

Бродил я по просторам интернета и нашел я ответ что за значения W на спидометре, как тут уже и говорили это число характеризует передаточное отношение редуктора в коробке, но вот почему для автомата и механики так числа различаются не знал.
Вот в этой статье все описывается!
Если коротко, то есть 2 стандарта: американский (значения W в районе 624) и европейский (значения W в районе 1000). В европейском стандарте трос спидометра делает 1000 оборотов на 1 км пути, а т.к. у американцев идет исчисление в милях, то там трос делает 1000 оборотов на 1 сухопутную милю (1609 м).
Поэтому спидометр от автомата на механике врет в большую сторону, а именно в 1,6раза!
Отклонение от W=1000 (по американским стандартам W = 624), например как у нас (W=1095 механика и W=683 автомат соответственно), обусловлено конкретной коробкой, ее передаточным числом и рекомендуемым размером колес.

[sanmarch]

Очень полезно, спс.

[balodiya]

Ехал както домой, стрелка спидометра начала прыгать, ближе к дому совсем умерла, на следующий день открутил трос и увидел что там где он вставляется в коробку квадратом совсем не пахнет, или тупо говоря съело его, вытащил трос целиком промыл бензином от грязи[attachmentid=71422] вот что было, макнул в паяльную кислоту, облудил и припаял медную проволочку достаточной толщины[attachmentid=71423], потом аккуратно намотал ее вдоль всей съединой части троса[attachmentid=71424], снова купание в паяльной кислоте и снова облудил уже вместе с проволокой,[attachmentid=71425], после аккуратно вытянул маленькими бокорезами(ими было удомнее всего) тросик из этой штучки в которой он вращается(простите не знаю как правильно ее назвать), и придерживая ими, сточил то что напаял до уровня оставшегося на тросе квадрата[attachmentid=71426], после туговато но вставил в шестерню в коробке , притянул, попробовал проехать и, о чудо=) стрелка ожила))) и как приятная неожиданность у меня еще заработал суточный счетчик километража, раньше почемуто молчал)))
Удачи всем опелеводам=) буду рад если комуто поможет эта статейка=)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Anto)(a]

rhs, то что передатчное число на коробках разное - это и так понятно.

Посмотрел в екзисте - один и тот же привод спидометра (ведомая шестерня спидометра) ставилась не то что на коробки с разной главной парой, но и на разные типы коробок (F10, F13, F16, F20), а так как привод одинаковый и идет от вторичного вала, значит передаточное отношение зависит от главной пары.

Старый спидометр переделать не реально, я его вскрывал, привод одометра - механический, а стрелка на магнитнм эффекте и пружинка на ней оооочень тонкая (ее не укоротить), разбирал вазовский спидометр так там есть небольшой рычажок позволяющий регулировать усилие этой пружины!

Так что вопрос по прежнему остается открытым - спидометр с каким W мне покупать?

Присоединяюсь к вопросу. После замены АКПП на МКПП как и было сказано спидометр начал врать (он у меня был с W=695). На разборке нашел две приборки, на одной W=1105 на другой W=1125. Вот собственно в чем и вопрос - какая мне нужна? (Коробка F16\5, 3,94 W, колеса на R14)
Возникла мысль что эти две приборки просто под разные колеса R13 и R14.
Заранее благодарен за ответ

[balodiya]

у меня на f16 с r14 стоит спидометр w1105? так же спокойно можно ставить r13 по мануалу, это скорее всего числа для разных коробок, автомат, f10, f16

[rhs]

повторю свои изыскания. W1094: -
R14"185/65 врет на 100 около 4-5 в плюс.
R13 175/70 врет на 100 более 10, дальше резко увеличивается, 140 на чуть более 120.

[alextiger]

зато не оштрафят на 13х дисках. на своей не знаю какой спиз....метр. ) но давно заметил,что когда еду типа по ограничению 40 в городе меня тихонько нагоняют при 13 резине. тож походу врет. а на 14х наоборот тихо-тихо убегаешь вперед.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Май 2011 - 23:48

[anki]

зато не оштрафят на 13х дисках. на своей не знаю какой спиз....метр. ) но давно заметил,что когда еду типа по ограничению 40 в городе меня тихонько нагоняют при 13 резине. тож походу врет. а на 14х наоборот тихо-тихо убегаешь вперед.

Передаточные числа написаны на шкал спидометра внизу.

[Nick2011]

А у меня вопрос. ВЫ то книгу по своим аськам октываете или нет? Там же все черным по белому . А насчет суточного спидометра так вы акуратко сбивайте километраж, есть возможность "залететь". Я своего изучил, теперь от греха подальше не трогаю.

[dbrnjh]

Ты о чём это

[СизАкрылый]

Ты о чём это

да он видать между строк чего то читает....прошу его отсыпать а он не даёт((((

[СизАкрылый]

[attachmentid=80422] и у нас будет маленький