Сообщений в теме: 116

[s@y_bb]

да да да у меня такая же фигня на хх вибрация как на локомотиве дых дых дых обороты плавают 820 -840 -860 ...не знаю норм ли если такой разброс...поменял масло но ниче не изменилось////чувак один сказал что нужно датчик поменять хх ..Вот денюжек найду куплю и поменяю и отпишусь))

двиг то какой? Чё вообще зарегился? сказать что "чувак один сказал"? если много денег, то меняй всё подряд. Новая машина будет.

[iPanda-FomI4]

А масло как с этим связано? Может тоже поменять пора, а то машину на дороге кидает))

Сообщение отредактировал iPanda-FomI4: 10 Октябрь 2010 - 15:48

[s@y_bb]

А масло как с этим связано? Может тоже поменять пора, а то машину на дороге кидает))

Дело в прокладке)

[Stamper]

Может, кто-то подскажет что-то по моей проблеме? Тоже Астра Ф `93, только с двигателем 1,4. У меня наоборот пока машина стоит, ХХ идеально держится на 800 оборотах, при движении обороты ниже 2000 не падают, пока машина полностью не остановится.

[s@y_bb]

Может, кто-то подскажет что-то по моей проблеме? Тоже Астра Ф `93, только с двигателем 1,4. У меня наоборот пока машина стоит, ХХ идеально держится на 800 оборотах, при движении обороты ниже 2000 не падают, пока машина полностью не остановится.

Какой конкретно двигатель? Хотя бы моновпрыск или распределённый?

[Stamper]

Какой конкретно двигатель? Хотя бы моновпрыск или распределённый?

Моновпрыск. ДПДЗ поменян, ШМХХ взял бушный, но вроде живой.

[LissNik]

ШМХХ взял бушный, но вроде живой.

Живой не значит что нормально работающий.

[Stamper]

Живой не значит что нормально работающий.

Со старым ХХ вообще плавал от 500 до 3000 оборотов. На «новом» проверил сопротивление обмоток, промыл чистилкой для карбюраторов, проверил на машине, подключив к разъему и влючив зажигание (шток выдвинулся), сбросил ошибки. На стоящей машине плавание оборотов пропало, а вот в движении — залипают на 2000.

[LissNik]

Stamper, воспользуйся поиском, где-то здесь я выкладывал как откалибровать шмхх.

[Syoga]

Топливный насос
Извинюсь, что не прочитал все 3 страницы, а только первые посты, но заметил на своем авто тоже самое. И вспомнил!!!
Что после замены на топливном насосе резинок и втулки, поменялись обороты, холостого и рабочего хода. В итоге сижу в машине и начинает вибрировать руль, ХОТЯ такого НИКОГДА до этого НЕ БЫЛО!!!

Сейчас правильно выставить обороты 1.2 на холодную, и 0.8 на рабочую температуру, и вперед. (Это только 1.7 ТД)

А масло как с этим связано? Может тоже поменять пора, а то машину на дороге кидает))

Давление в шинах, проверить литье (если стоит), далее рулевое управление, от колеса до руля

Сообщение отредактировал Syoga: 13 Октябрь 2010 - 15:20

[s@y_bb]

Моновпрыск. ДПДЗ поменян, ШМХХ взял бушный, но вроде живой.

ШМХХ от какой машины? Шток моторчика идентичен со старым? Если нет, то выкрути со старого моторчика шток и вкрути в новый.

[KVM2007]

Со старым ХХ вообще плавал от 500 до 3000 оборотов. На «новом» проверил сопротивление обмоток, промыл чистилкой для карбюраторов, проверил на машине, подключив к разъему и влючив зажигание (шток выдвинулся), сбросил ошибки. На стоящей машине плавание оборотов пропало, а вот в движении — залипают на 2000.

Возможно периодический подсос воздуха от растресканых шлангов. Появляется спонтанно, если на ходу то дает высокие обороты ХХ, а ШМХХ на ходу заблокирован и не может скорректировать.

[Крашер]

Со старым ХХ вообще плавал от 500 до 3000 оборотов. На «новом» проверил сопротивление обмоток, промыл чистилкой для карбюраторов, проверил на машине, подключив к разъему и влючив зажигание (шток выдвинулся), сбросил ошибки. На стоящей машине плавание оборотов пропало, а вот в движении — залипают на 2000.

Попробуй с какого-либо "донора" на время переставь себе ДПДЗ.
Я через такое проходил.

[Stamper]

ШМХХ от какой машины? Шток моторчика идентичен со старым? Если нет, то выкрути со старого моторчика шток и вкрути в новый.

Штоки идентичны.

Возможно периодический подсос воздуха от растресканых шлангов. Появляется спонтанно, если на ходу то дает высокие обороты ХХ, а ШМХХ на ходу заблокирован и не может скорректировать.

Проявляется не спонтанно, а постоянно тарабанит 2000 оборотов на ходу.

Попробуй с какого-либо "донора" на время переставь себе ДПДЗ.
Я через такое проходил.

ДПДЗ новый (это потенциометр, если я правильно понимаю)

[Паштетыч]

У меня такая же бодяга как на бензине так и на газу, вибрирует на холостых, что холодная, что горячая (горячая хуже)

[Крашер]

Штоки идентичны.
Проявляется не спонтанно, а постоянно тарабанит 2000 оборотов на ходу.
ДПДЗ новый (это потенциометр, если я правильно понимаю)

Ну, если ДПДЗ и ШМХХ в норме, подсоса воздуха по шланжикам-патрубкам нет, остаётся правая нога и тросик акселератора...

[Cartman]

Паштетыч, а какое ГБО ставил? Киньт ссылку, если обсуждалось на форуме.
Сорьки за оффтоп.

[KVM2007]

Фототчет
Боремся с повышеными и плавающими оборотами ХХ во время движения
тут
http://forum.opel-cl...o...450&st=140#

[giorgi26]

у меня такой вопрос, когда на стоящей машине давлю на газ до конца обороты медленно подымаютсья до предела, если даже резко нажать на газ все равно обороты набираютсья очень вяло, это у всех так или только у меня?

[s@y_bb]

у меня такой вопрос, когда на стоящей машине давлю на газ до конца обороты медленно подымаютсья до предела, если даже резко нажать на газ все равно обороты набираютсья очень вяло, это у всех так или только у меня?

Только у тебя.