Сообщений в теме: 208

[Рыба 29rus]

dbrnjh, а отверстия вентиляции где? они ведь штатно не зря делаются.

[maksimus]

[quote name='Рыба 29rus' date='20.2.2009, 9:47' post='466054']
maksimus, умилило, все тобой приведённые пункты более-менее справедливы, если ехать с открытым капотом, но мне так будет не удобно на дороге
Дак вроде и не мои доводы то а какогото специалиста с зафираклуба а я так процитировал
Я ведь не против таких доработок А ТОЛЬКО ЗА

[dbrnjh]

Отверстия есть но они под карпетом и их 2, от ремней безопасности, я не думаю что они настолько важны.

[Sereg_a]

http://www.veсtra-сl.......=60&t=82498
Вот таким вот образом, как показано на фото отчёте по ссылке и я отремонтировал себе мозги ABS. Затратив на всё, в совокупности, примерно 3 часа. Ща доволен, по самое нехочу.

[Дмитрий 29 регион]

http://www.veсtra-сl.......=60&t=82498

Серега,ссылки на Вектра-клуб отсюда почему-то не работают.

На обозрение выставляю то, что когда-то сотворили мои очумелые ручки.
Правда сие действие имело место 3,5 года назад,как только Верку взял.
Через Макса770 был куплен комплект дисков за 2500 рублей (за 4 шт!).Диски имели весьма плачевный внешний вид. Диски были прокатаны у неизвестного мастера на Усть-Двинской в гаражном кооперативе. После прокатки обнаружились разрывы лучей на двух дисков. Опять же через Макса в АГТУ их заварили аргоном (насколько я помню). После чего несколько дней диски натирались вручную наждачкой разного калибра до полного исчезновения с них родного ЛКП. После неудачного эксперимента с грунтовкой отечественного производителя (грунт сох три дня,но так и не высох),было принято решение не экономить на материалах (скупой платит дважды). Были закуплены грунт,краска и лак в баллонах фирмы MOTiP. На каждый диск по 3 слоя грунта,3-4 слоя краски и 5-6 слоев лака.
Вот результат:
ДО [attachmentid=28321]
ПОСЛЕ [attachmentid=28322]

После эти диски были проданы девушке на Калибре красного цвета с черным винилом по бокам (еще на гонках в Катунино участвовала).

Прикрепленные изображения

• 
• 

[arhF$B]

Дмитрий 29 рег, Димка, а мне по весне тоже надо будет один такой диск как у тебя и меня подкрашивать, буду рад помощи и консультациям уже бывалого мастера

[koljan]

сегодня вечером сделал то что хотел сделать в июне 2008 года, но сделал к сожалению не полностью

распечатал шкалы на самоклеющейся бумаге (плёнку искать не стал, ибо если не понравиться результат, переделать недолго)






как бы я хотел чтобы все эти индикаторы были рабочими




теперь надо проверить как это дело будет смотреться со штатной подсветкой, уж очень лень с диодами возиться, но если уж будет всё плохо придётся заморочится

[Рыба 29rus]

koljan, у тебя приборка снята, ставь диоды даже не раздумывая!

[MAX770]

На обозрение выставляю то, что когда-то сотворили мои очумелые ручки.
Правда сие действие имело место 3,5 года назад,как только Верку взял.
Через Макса770 был куплен комплект дисков за 2500 рублей (за 4 шт!).Диски имели весьма плачевный внешний вид. Диски были прокатаны у неизвестного мастера на Усть-Двинской в гаражном кооперативе. После прокатки обнаружились разрывы лучей на двух дисков. Опять же через Макса в АГТУ их заварили аргоном (насколько я помню). После чего несколько дней диски натирались вручную наждачкой разного калибра до полного исчезновения с них родного ЛКП. После неудачного эксперимента с грунтовкой отечественного производителя (грунт сох три дня,но так и не высох),было принято решение не экономить на материалах (скупой платит дважды). Были закуплены грунт,краска и лак в баллонах фирмы MOTiP. На каждый диск по 3 слоя грунта,3-4 слоя краски и 5-6 слоев лака.
Вот результат:
ДО [attachmentid=28321]
ПОСЛЕ [attachmentid=28322]

После эти диски были проданы девушке на Калибре красного цвета с черным винилом по бокам (еще на гонках в Катунино участвовала).

Мда было дело :-) Неужели 3 года прошло? КАК быстро время летит :-))))

Сообщение отредактировал MAX770: 26 Февраль 2009 - 12:07

[Рыба 29rus]

Вообщем, неаккуратно выезжая из гаража супруга поломала пластиковый корпус зеркала заднего вида. Но как сознательный человек подобрала все осколки и сложила в бардачёк (спасибо ей за это).

Что делаем:
1. обезжириваем все кусочки и основу.
2. склеиваем всё космофеном (клей специальный особосильный для пластика)
3. зачищаем паяльник и разогреваем его
4. нарезаем из металлической сеточки кусочки и накладывая их на швы с внутренней стороны впаиваем паяльником в пластик.
5. паяльником максимально красиво и ровно разглаживаем пластик, а потом шкурим когда затвердеет.
6. остальное дело эстетического чувства, я буду грунтовать и красить зеркала в цвет кузова.

[MAX770]

Вообщем, неаккуратно выезжая из гаража супруга поломала пластиковый корпус зеркала заднего вида. Но как сознательный человек подобрала все осколки и сложила в бардачёк (спасибо ей за это).

Что делаем:
1. обезжириваем все кусочки и основу.
2. склеиваем всё космофеном (клей специальный особосильный для пластика)
3. зачищаем паяльник и разогреваем его
4. нарезаем из металлической сеточки кусочки и накладывая их на швы с внутренней стороны впаиваем паяльником в пластик.
5. паяльником максимально красиво и ровно разглаживаем пластик, а потом шкурим когда затвердеет.
6. остальное дело эстетического чувства, я буду грунтовать и красить зеркала в цвет кузова.

Зачот!!!! Но вместо паяльника можно использовать промышленный фен. Он не сжигает пластик как паяльник

[MAX770]

решил я значит посмотреть что делается с полом в моем авто. Как видно пол изрядно обветшал. Ну значит решил восстановить.

для начала выкинул старую сгнившую шумоизоляцию зачистил всю ржавчину и вырезал болгаркой гниль. Затем были вырезаны заплаты и далее в работу вступил сварщик (так как сам варить к сожалению не умею)

после сварки обработал все швы герметиком для сварных швов с помощью кисти.
затем нанес на пол с помощью компрессора антикор wurth ушел один баллон.
после чего весь пол был проклеен вибро-шумоизоляцией STP М2(ушло 6 листов)
сверху положил строительную шумку в 2 слоя (спасибо рыбе ) не помню как называется.

На всю работу ушла неделя вся проклейка заняла полный рабочий день. Ну и сборка салона тоже один день. Следующим хочу обклеить еще и багажник и сделать в нем обивку так как штатной нет.

Сообщение отредактировал MAX770: 21 Май 2009 - 20:23

[R.S.]

решил я значит посмотреть что делается с полом в моем авто. Как видно пол изрядно обветшал. Ну значит решил восстановить.

для начала зачистил всю ржавчину и вырезал болгаркой гниль. Затем были вырезаны заплаты и далее в работу вступил сварщик (так как сам варить к сожалению не умею)

везет-же некоторым.. мне-бы кто полики сделал

[MAX770]

везет-же некоторым.. мне-бы кто полики сделал

сам и сделай. главное подготовить к сварке. А за сварку с меня взяли 4 000 руб. Все остальное сам.

[-=Sonic=-]

MAX770, сам не умею ничего в машине делать! Но очень уважаю тех людей у кого хватает смелости такое проворачивать! Маск молодец!

[Дмитрий 29 регион]

Небольшой фотоотчетик по полировке авто своими руками:
так выглядел капот после полировки за 2500 рублей.Плохих комментов писать не буду и так все видно.

Дома нашлись две такие полирольки.Срок годности подходит к концу,а выкидывать жалко,вот и решил поэксперементировать.

Капот после обработки из желтого пузырька. Крупные сколы были заполнены восковым карандашем.

После того,как два раза прошелся цветной полиролью.Результат порадовал.

Сообщение отредактировал Дмитрий 29 регион: 04 Июнь 2009 - 05:43

[Рыба 29rus]

Дмитрий 29 регион, отличная работа!!! Повторять 1раз в 3-4 месяца в тёплую не солнечную погоду или в боксе.

[R.S.]

сам и сделай. главное подготовить к сварке. А за сварку с меня взяли 4 000 руб. Все остальное сам.

собрать ся не могу.. машина нужна под опой просто всегда..

[glassheart]

народ, а что делает полироль, что так всё блестит? для краски не вредно? так же хочу!

[Sereg_a]

не вредно точно.