Сообщений в теме: 268

[ALMO66]

Так там только у владельцев Опель Астра и Вектра данная проблема! Не знаю как на Зафирах, но на Травиках всех годов выпусков это краника точно нет! Не дадут соврать несколько десятков Травиководов!

Признаки неисправности такие же? Значит надо проверить то, что уже известно, и только потом искать неизвестное.
А шасси у Астры-Г и Зафиры/Травик одно, и унификация никуда не делась.

[Leкс]

Признаки неисправности такие же? Значит надо проверить то, что уже известно, и только потом искать неизвестное.
А шасси у Астры-Г и Зафиры/Травик одно, и унификация никуда не делась.

Вот тут ты прав! Ладно не будем спорить самое главное чтобы человеку помогло!

[Bubinga]

Не знаю как на Зафирах, но на Травиках всех годов выпусков это краника точно нет! Не дадут соврать несколько десятков Травиководов!

Неправда. У меня травик 2001г. и краник есть! И так же затрещал, как в той теме, пришлось временно отключить питание с него.

Сообщение отредактировал Bubinga: 18 Март 2011 - 19:36

[Leкс]

Неправда. У меня травик 2001г. и краник есть! И так же затрещал, как в той теме, пришлось временно отключить питание с него.

Ну есть значит индивидумы!)))

[popov.parus]

Здравствуйте,Подскажите кто отсоединял на Зафире А печку от шлангов системы охлаждения.Как они вообще разъединяются и в каком месте?Спасибо

[Dad]

Здравствуйте,Подскажите кто отсоединял на Зафире А печку от шлангов системы охлаждения.Как они вообще разъединяются и в каком месте?Спасибо

Привет. Отсоединяются достаточно просто в моторном отсеке, но нужен соединитель (какая нибудь трубка) чтобы замкнуть вход и выход). Надеюсь на фото понятно будет.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[popov.parus]

Привет. Отсоединяются достаточно просто в моторном отсеке, но нужен соединитель (какая нибудь трубка) чтобы замкнуть вход и выход). Надеюсь на фото понятно будет.

Спасибо но точней нужно отверткой штуцер отогнуть или я чего то не понял

[Dad]

Там хомуты оригинальные. Они имеют возвратно-поступательное движение вдоль шланга (от себя - на себя). Таким макаром хомут и отпирается. На последней фото там штуцер специально выточенный стоит для соединения входа-выхода.

[Leкс]

Здравствуйте,Подскажите кто отсоединял на Зафире А печку от шлангов системы охлаждения.Как они вообще разъединяются и в каком месте?Спасибо

Я так понимаю что тебе надо добраться до радиатора печки (клапана отсечки ОЖ)?
Если так то в моторном отсеке отключать ничего не нужно, там все с салона разбирается!
На форуме Травиководов можешь глянуть есть инфа по разбору! Вот ссылкаПечка

Сообщение отредактировал Leкс: 20 Март 2011 - 08:28

[ALMO66]

popov.parus еще одна тема по тому же вопросу и бан обеспечен.
Пока обе твои темы объединил, в дальнейшем сброшу в тему "Отопитель салона".
Без обид.

[Jak77]

Затрещал элетроклапан печки. Перекурив кучу астровских форумов пришел к выводу, либо червяк на валу слетел, либо тяга регулятора слетела в самом клапане т.к. трещит в положении открыто и в положении закрыто, но совсем чуть-чуть. Тишину удается поймать при положении регулятора "почти закрыто".
Внимание вопрос! Кто подлазил к нему сам? Возможно ли лечение без снятия данного чуда инженерной мысли?

[Leкс]

Внимание вопрос! Кто подлазил к нему сам? Возможно ли лечение без снятия данного чуда инженерной мысли?

Выкинуть его куды подальше.))) Без разборки думаю навряд ли подлезешь уж очень там все через заднее место сделано!

[Jak77]

Выкинуть его куды подальше.

и как печку регулировать?

[Leкс]

и как печку регулировать?

К сожалению досконально не знаком с регулировкой печки при наличие эл. крана. По крайней мере ребята уже убирали. Читать здесь. На Зафирах поздних годов он уже не устанавливался и вся регулировка происходит только заслонкой. На Травиках тоже кран не устанавливался. Переходник который ставиться вместо крана в теме указанной выше есть у любого владельца Травика, который переделывал печку. Если приспичить поспрошай у земляков. Но если лезть туда то лучше сразу переварить печку аргоном, дабы устранить врожденную болячку....

Сообщение отредактировал Leкс: 27 Июль 2011 - 11:15

[Jak77]

Leкс, Да я на прошлой зафире уже переделывал печку собственными руками.

[Leкс]

Leкс, Да я на прошлой зафире уже переделывал печку собственными руками.

Ну вот, а я тут распинаюсь!))) Ты же сам все прекрасно знаешь...

[Jak77]

Ну вот, а я тут распинаюсь!))) Ты же сам все прекрасно знаешь...

Просто я думал регулирующая тяга идет на сам клапан. Как я понял клапан просто закрывает в двух крайних положениях.

[Leкс]

Просто я думал регулирующая тяга идет на сам клапан. Как я понял клапан просто закрывает в двух крайних положениях.

Клапан электрический, у себя находил это "болтающийся" разъем. Но вот от куда на него поступает напруга мне не ясно. В схемах ничего подобного не нашел. На крутилке температуры проводов нет 100%, соответственно маловероятно что сигнал идет от нее. Как вариант предположу что завязано, на кнопке включения кондиционера: вкл. перекрыло, выкл. открыло... может кто в курсе, поправьте.

[Jak77]

Клапан электрический, у себя находил это "болтающийся" разъем. Но вот от куда на него поступает напруга мне не ясно. В схемах ничего подобного не нашел. На крутилке температуры проводов нет 100%, соответственно маловероятно что сигнал идет от нее. Как вариант предположу что завязано, на кнопке включения кондиционера: вкл. перекрыло, выкл. открыло... может кто в курсе, поправьте.

У меня на прошлой зафире этого клапана не было, а разъем болтался. Так я когда переделывал печку все голову ломал шозанах болтается.

[Leкс]

Просто я думал регулирующая тяга идет на сам клапан. Как я понял клапан просто закрывает в двух крайних положениях.

Тяги там никакой нету. Закрывает в положение "холодно". Там внутри стоит концевичок шток которого перемещается регулятором температуры. В самом нижнем положение шток прижимается и вкл. электроклапан, стоит немножко сдвинуть регулятор в положение ""теплее" - размыкается...