Сообщений в теме: 1777

[Зёма]

Здравствуйте, неожиданно и не вовремя поломка!!!
Мотр "колбасит". Обороты на холостом скачут, мотор хочет заглохнуть.
Вылез чек, проверил - ошибка 0303.
Что делать?

[ded M]

http://www.astra-clu...p...114&t=14834

[Зёма]

Спасиб!

[Kiry-84]

У меня эта машинка с ключиком загорается где-то на 120, Слегка притормаживаешь и вот она горит и скидывает обороты. Может кто подскажет что это?

[Sergei ASTRA]

Астра G, двигатель Х 20 ХЕV. В городе едеш на всех режимах , все - ОК. Как только выезжаеш на трассу, то едеш 40 - 50 км и машина начинает дергаться и загорается ЧЕК. Даш газу ЧЕК гаснет и машина едет некоторое время нормально. Потом опять ЧЕК , потом газ. Скорость 70 - 80 - 90 -100 - 110 ти тд. Потом Загорается ЧЕК и машина начинает троить и не едет. Остоновишся заглушиш - заведеш двигатель , опять едеш 40 - 50км и все повторяетса все сначала. Диагн. показала - провлема в бобине. Заменил - результат 0. Может у кого есть какието мысли на ету проблему. Самое печальное на диагн. код ошибки не говорят . Скорей такие диагносты.

[Егорт]

считай коды скрепкой сам

[Егорий68]

Астра G, двигатель Х 20 ХЕV. В городе едеш на всех режимах , все - ОК. Как только выезжаеш на трассу, то едеш 40 - 50 км и машина начинает дергаться и загорается ЧЕК. Даш газу ЧЕК гаснет и машина едет некоторое время нормально. Потом опять ЧЕК , потом газ. Скорость 70 - 80 - 90 -100 - 110 ти тд. Потом Загорается ЧЕК и машина начинает троить и не едет. Остоновишся заглушиш - заведеш двигатель , опять едеш 40 - 50км и все повторяетса все сначала. Диагн. показала - провлема в бобине. Заменил - результат 0. Может у кого есть какието мысли на ету проблему. Самое печальное на диагн. код ошибки не говорят . Скорей такие диагносты.

Попробуй провода прозвонить.На асконе C16NZ было нечто подобное.Оказалось 2 провода подгорели.Тестером сопротивление более 100 МОм.А должно не более 10 КОм.

[Sergei ASTRA]

Сездил на диагностику ,ошибка Р0351. Буду искать. Может кто уже имел такую проблему.

[Vadim 777]

свечи, провода, катушка, разъём катушки - начни с этого

[Sergei ASTRA]

Заменены свечи, поставлена новая катушка. Провода пока не проверял. Не ужели вторая катушка подряд полетела. Ошибка Р0351 - катушка. Может кто знает , как ее проверить правильно, или эту ошибку делает еще какая нибудь интересная деталька.

[ASPID]

Заменены свечи, поставлена новая катушка. Провода пока не проверял. Не ужели вторая катушка подряд полетела. Ошибка Р0351 - катушка. Может кто знает , как ее проверить правильно, или эту ошибку делает еще какая нибудь интересная деталька.

Если в проводах есть лажа, то и катушки могут угорать одна за другой.

[Егорий68]

Господа опелеводы! Кто подскажет, комп на астре G самодиагностикой обладает.И как её запустить.Почитал http://www.opelmoscow.ru/FAQ/Diag.htm , и ниче не понял.У мя была аскона с двигом C16NZ. Там без проблем.А и В замыкаешь, и светик моргает. А ща X17DTL.Кто в теме подскажите???

Егорт, Эт как скрепкой, можно подробней???

[Sergei ASTRA]

Но почему в городе едеш и все -ОК. Едеш не один день а неделями. Температура двигателя - ОК. Как только выезжаеш на трасу и начинаются проблемы. Я думаю свечные провода тут не причем. Если они пробивали , то проблема была бы постоянно.

[ded M]

или эту ошибку делает еще какая нибудь интересная деталька.

ECU ,например(ТТТ)...........Нет управления от ECU-нет искры-нет воспламенения.
Для начала (ММ) надо снять и внимательно рассмотреть разъемы на ECU.

Сообщение отредактировал ded M: 06 Август 2009 - 21:37

[Sergei ASTRA]

Проверил контакты контроллера и много других, окисления и поломок нет. Что дальше-ВАШИ МЫСЛИ.

[ASPID]

Заменены свечи, поставлена новая катушка. Провода пока не проверял. Не ужели вторая катушка подряд полетела. Ошибка Р0351 - катушка. Может кто знает , как ее проверить правильно, или эту ошибку делает еще какая нибудь интересная деталька.

Вот что пишет TIS2000:

P0351 Неисправность зажигания цилиндра 1 или 4

Двигатель не в рабочем состоянии:
Двигатель неподвижен
Запуск
Не сохраняются следующие коды неисправностей: P0335, P0340
Температура охлаждающей жидкости больше 0 °C
Блок управления распознает неисправность цепи через внутреннюю логическую схему с оценкой.
Действие:

Функции заучивания (управление кислородным датчиком, регулировка воздуха при холостом ходе и контроль детонации) блокируются, а для вычисления используются последние действительные значения.
Соответствующие клеммы:
1 (X58), 2 (X58)

[ded M]

1 (X58), 2 (X58) -Это выходы ECU -управляющие сигналы на катушку зажигания?

[ASPID]

1 (X58), 2 (X58) -Это выходы ECU -управляющие сигналы на катушку зажигания?

Верно.
1 и 2 (Х58) - приходят на 1-й контакт разъёма катушки.
17 и 18 (Х58) - приходят на 2-й контакт разъёма катушки.
На 3-й приходит 12В.

[ded M]

Что дальше-ВАШИ МЫСЛИ.

1 и 2 (Х58) - приходят на 1-й контакт разъёма катушки.
17 и 18 (Х58) - приходят на 2-й контакт разъёма катушки
ММ -для начала надо осциллографом смотреть сигналы управления на проводах,соединяющих эти контакты.

[Sergei ASTRA]

Привет всем. Получается, что при езде по шоссе , через некоторое время пропадает контакт в цепи управления катушкой зажигания ? А как же останов - пуск двигателя и все ОК ?