Сообщений в теме: 1777

[pron]

Ace_Odinn, для механики и акпп способы немного отличаются, читай принцип считывания внимательней.

[Ace_Odinn]

Ace_Odinn, для механики и акпп способы немного отличаются, читай принцип считывания внимательней.

Да не работает он почему то на моих мозгах. Даже приблуда купленная с сайта checkengine.ru не кажет мои ошибки, пишет что они есть в памяти, но не выводит. А у всех товарищей на других опилях - все работает! Так что вот ... Тока к дилеру ехать, наверное. Или в БОШ сервис.


Tasha, ну как успехи?

[Tasha]

Я наверное, что-то делала неправильно, хотя вроде все верно. Но не получилось.
Правда, у меня есть подозрение, что ошибку не хочет выдавать, потому что ее нет. Чек-то не горит...

[ded M]

Tasha!У Вас точно Z14XE МКПП?

Сообщение отредактировал ded M: 18 Ноябрь 2009 - 11:55

[Tasha]

да! даже залезла проверить в документы...

[Ace_Odinn]

Если ошибки нет, то при самодиагностике чек должен все равно мигать.

[Tasha]

Не мигал... Более того, педаль тормоза практически не получалось нажать - сильно сопротивлялась...

[ASPID]

Не мигал... Более того, педаль тормоза практически не получалось нажать - сильно сопротивлялась...

тормоз жмётся до срабатывания концевого выключателя. Т.е. чуть-чуть достаточно. А газ в пол.

[Tasha]

тормоз жмётся до срабатывания концевого выключателя. Т.е. чуть-чуть достаточно. А газ в пол.

Так и было... На панели ничего мигать не начало, хотя я довольно долго ждала... Потом испугалась, что делаю что-то не то и перестала))).
Сегодня съезжу на диагностику, посмотрим. О результатах расскажу, если доеду

[Ace_Odinn]

Так и было... На панели ничего мигать не начало, хотя я довольно долго ждала... Потом испугалась, что делаю что-то не то и перестала))).
Сегодня съезжу на диагностику, посмотрим. О результатах расскажу, если доеду

Заодно расскажи куда ездила, мне бы тоже надо ... но вот лень, она сволочь не пускает

[Tasha]

Доехала... С трудом, но доехала... При старте со светофора просто чувствуя затылком, как мне вслед летят маты)))))
На сервисе ее погоняли, причину сразу же не нашли, хотя какие-то три ошибки комп выдал. Совсем скоро меня выгнали и сказали, что будут заниматься ей уже в воскресенье. Так что отпишусь уже теперь позднее, что это было и как с этим боролись...

[ASPID]

На сервисе ее погоняли, причину сразу же не нашли, хотя какие-то три ошибки комп выдал.

КАКИЕ ошибки выдал комп? Где они??

[Ace_Odinn]

Да-да, есть номера ошибок?

[ded M]

КАКИЕ ошибки выдал комп? Где они??

+1!
Обязательно выбейте из них коды ошибок!

Сообщение отредактировал ded M: 20 Ноябрь 2009 - 18:33

[Tasha]

Короче, чувствую себя лохушкой какой-то...
Выдали мне распечатку, но там никаких ошибок нет. Просто перечислены разные параметры. Но сказали, что низкое давление в топливной системе. Надо менять бензонасос. Но так как мне его уже как бы поменяли, то решила я ехать в тот же сервис, где это делалось.
В итоге вчера пыталась забрать машину - сначала сел аккумулятор, потом что-то с рулем - не могла его толком провернуть. Пришлось оставить. Сейчас сказали, что уровень жидкости в гидроусилителе минимален.
Так что моя эпопея продолжается... и чем дальше - тем хуже...

[ASPID]

Короче, чувствую себя лохушкой какой-то...
Выдали мне распечатку, но там никаких ошибок нет...

А нам показать?

[Ace_Odinn]

Таш, давай сюда все что тебе дали на руки ...

[Tasha]

Действительно, лохушка)))
Взяла не тот листик.
В общем, по ошибкам:
P1230 Главное реле Нарушение функции
P1612 Блокировка движения Сигнал недостоверен
P0170 Корректировка топлива (БАнк 1) Нарушение функции.

Списала все, как оно написано в распечатке.
Водички мне долили в гидроусилитель, машина уже на том сервисе, где и должна быть, сказали две проблемы - действительно, низкое давление топлива и есть следы чего-то там внутри изоляторов на катушке (не уверена, что написала правильно - это такие четыре штуки, с которыми соприкасаются свечи). Говорят, что пробита катушка и надо менять... Пока в задумчивости.

[ASPID]

...
P1230 Главное реле Нарушение функции
P1612 Блокировка движения Сигнал недостоверен
P0170 Корректировка топлива (БАнк 1) Нарушение функции.

P1230 Залипание главного реле в замкнутом положении
P1230 Залипание главного реле в разомкнутом положении
Заключительная стадия диагностики в блоке управления
(Короткое замыкание на массу или на напряжение)
Приведенное выше условие должно сохраняться, по крайней мере, в течение 2 с.
Соответствующие клеммы:
47, 48, 64 (X72), 16 (X71)
16 (X71) Это управление главным реле. Реле - К18 Стоит в моторном отсеке.

P1612 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера
Проявление:
Контрольная лампа двигателя мигает
Примерно 5 с после включения зажигания функция впрыска заблокирована, и топливный насос отключен.

P0170 это ошибка кислородного датчика. Возможно как последствие ошибки главного реле.

[Tasha]

По поводу первой ошибки, признаюсь честно, вообще ничего не поняла... Что это за главное реле и как оно лечится? И что делать с клеммами?
По поводу второй - P1612 - проявлений как вы описали, нет, однако открытие центрального замка дистанционно, с ключа, не работает. Это может быть причиной ошибки?
По поводу третьей - P0170 - возможно причина в загрязненности дроссельной заслонки? Иногда бывает повышенный приток воздуха и повышение оборотов из-за этого.