Сообщений в теме: 1777

[AHTOXO]

Emergent,
Проблема с пропусками действительно в нашем бензине, этот движок его плохо переваривает, особенно в режиме спокойной езды. Как правило помогает "дать прос...тся по трассе" при условии, что модуль зажигания и качество смеси в порядке, нагар на клапанах в режиме активной езды сгорает быстрее чем образуется.

Полностью с вами согласен!Тоже пару раз было такое. Как то ехал по делам, слышу хлопки (ну как в фильмах про старые развалюхи-она пердит, гремит и не едет), смотрю, впереди волга старая-думаю вот эт аппарат, ща еще и развалится ...Оказалось это я!!!
Загорелась ошибка, я на диагностику, сказали ЕГР...я уж думал все...сел и от злости как погнал машину, до сотки разогнал...смотрю-ошибка исчезла и двиг стал нормально работать

В общем в России как всегда все через попу-надо было дать просраться

[Grad-1982]

Тут все очень весело завязано. Давай пока про 0500 забудем, до нее еще ой как далеко... На этой комплектации, что ДПРВ отключи, что ДМРВ, АКПП сразу в аварийный падает. 1700 и 0700 с этим напрямую связано, долго рассказывать, но это скорее всего следствие 0100. В общем надо разбираться почему не работает расходомер, а сколько денег готовить - непонятно, нужна диагностика. Вызванивается проводка от ЭБУ до ДМРВ, потом ставится исправный ДМРВ на пробу, далее по результатам, но остается уже только ЭБУ. Уже попадались Z18XE с такими проблемами.
Если в Москве, обращайся, могу заняться проблемой.

Сегодня поменял провод (переломился) на левом датчике скорости на старый (отремонтированный), теперь АБС в норме. Вот правда ошибки не пропали, даже связанная с АБС, все теже 0100,0500,1700,0700 и к ним прибавилась еще одна)))))))) 0110 мне уже смешно это то что значит, завтра наверное еще что-нить вылезет буду коллекционировать)))))
Кстати машина вроде стала нормально бегать и АКПП работает штатно, пробывал разъем отключать от ДМРВ вот тогда еле тянула , как это объяснить???

[Sorokin_Vadim]

Ну разъем же снимал с ДМРВ вот 0110 и вылезла. А раз бегает хорошо, значит 0100 в данный момент неактивна, в принципе хорошо, главное чтобы не повторялось.
Удалить бы старые ошибки, а то уже непонятно сколько их там в памяти неактивных.

[Grad-1982]

Ну разъем же снимал с ДМРВ вот 0110 и вылезла. А раз бегает хорошо, значит 0100 в данный момент неактивна, в принципе хорошо, главное чтобы не повторялось.
Удалить бы старые ошибки, а то уже непонятно сколько их там в памяти неактивных.

А ошибки за денежку в сервисе снимают как я понимаю? А вот по поводу повторялось могу сказать, что у меня был случай год назад в пробке стоял, нажимаю на педаль газа загорелся движок или ключик (уже не помню) а машина не тянет, на обочину дополз заглушил, не понял что случилось, думаю долью ка я масла в мотор (она у меня кстати еще и масло поджирает) завелся и нормально дальше поехал и вот опять повторилось. Чего теперь опять ждать или сделать что-нить надо? Кстати на приборке чек до сих пор горит.

Сообщение отредактировал Grad-1982: 29 Октябрь 2010 - 17:36

[Sorokin_Vadim]

А ошибки за денежку в сервисе снимают как я понимаю?

Ошибки снимают сканером, а где и почем - от вас больше зависит. Когда вы их уберете, чек погаснет, если снова загорится, значит какие то ошибки записались снова, вот их надо считать и обсуждать.

[Emergent]

А ошибки за денежку в сервисе снимают как я понимаю? А вот по поводу повторялось могу сказать, что у меня был случай год назад в пробке стоял, нажимаю на педаль газа загорелся движок или ключик (уже не помню) а машина не тянет, на обочину дополз заглушил, не понял что случилось, думаю долью ка я масла в мотор (она у меня кстати еще и масло поджирает) завелся и нормально дальше поехал и вот опять повторилось. Чего теперь опять ждать или сделать что-нить надо? Кстати на приборке чек до сих пор горит.

Ошибки можно снять отключением аккумулятора минут на 5, но правда все сбросится, магнитола, часы т.д.

[Impreza STI]

Ошибки можно снять отключением аккумулятора минут на 5, но правда все сбросится, магнитола, часы т.д.

Вы прежде чем писать такую ерунду, попробуйте сами так сделать.

[Emergent]

Вы прежде чем писать такую ерунду, попробуйте сами так сделать.

Уже пробывал, сбрасывает без проблем, выше описана моя проблема, дважды сбрасывал, ошибка уходит, чек гаснет.
P.S.: Я ни когда не пишу ерунды, все проверено лично своим опытом...

[Impreza STI]

Уже пробывал, сбрасывает без проблем, выше описана моя проблема, дважды сбрасывал, ошибка уходит, чек гаснет.
P.S.: Я ни когда не пишу ерунды, все проверено лично своим опытом...

Давайте завтра пригоню машину с ошибкой - если сбросите таким способом, заплачу 1000 ойро! Нет, значит вы мне платите - идет?

[Emergent]

Давайте завтра пригоню машину с ошибкой - если сбросите таким способом, заплачу 1000 ойро! Нет, значит вы мне платите - идет?

Запросто, если ошибка не постоянная, в противном случае и сканером не сбросишь..., В Питер гнать машинку придется....

Давайте завтра пригоню машину с ошибкой - если сбросите таким способом, заплачу 1000 ойро! Нет, значит вы мне платите - идет?

Да впринципе и гнать неиспраную машину не надо, приезжай сам на своей покажу пока не ришил проблему у меня тоже горит с пропусками зажигания...

[igorzafira]

Действительно на Z16xe некоторые ошибки можно сбросить (в часности ошибки по неудовлетворительной работе ката) отключением АКБ, лично наблюдал у друга на Зафирке с таким движком.
На моей такие трюки не проходят...

[LissNik]

Ошибки можно снять отключением аккумулятора минут на 5, но правда все сбросится, магнитола, часы т.д.

Ошибка сбрасывается только потуханием лампы чека, а сама ошибка хранится в памяти и сбрасывается только прогой. Попробуйте ради интереса создать ошибку, потом сбросить её отключением аккума, а потом сделать педаледиагностику.

[igorzafira]

Гасить ошибки вообще смысла нет (кроме ошибок аэрбага), пока не будет устранена причина этой ошибки. Чек будет всё равно периодически загоратся.
Будет устранена неисправность, чек погаснет сам и ошибка со временем сама стерётся из памяти.
Многие наивно полагают, что если стереть ошибку или погасить чек, то машина уже отремонтировалась сама собой , наши сервисмены по крайней мере этим широко пользуются, делая деньги из воздуха...

[Emergent]

Ошибка сбрасывается только потуханием лампы чека, а сама ошибка хранится в памяти и сбрасывается только прогой. Попробуйте ради интереса создать ошибку, потом сбросить её отключением аккума, а потом сделать педаледиагностику.

Уже пробывал, ошибок нет....

Гасить ошибки вообще смысла нет (кроме ошибок аэрбага), пока не будет устранена причина этой ошибки. Чек будет всё равно периодически загоратся.
Будет устранена неисправность, чек погаснет сам и ошибка со временем сама стерётся из памяти.
Многие наивно полагают, что если стереть ошибку или погасить чек, то машина уже отремонтировалась сама собой , наши сервисмены по крайней мере этим широко пользуются, делая деньги из воздуха...

+1

Уже пробывал, ошибок нет....
+1

Если делать самому и не имеешь сканера, то в полне нормально, а как иначе проверить исправность ушла или нет???

[LissNik]

Если делать самому и не имеешь сканера, то в полне нормально, а как иначе проверить исправность ушла или нет???

Emergent вы уже сами себя комментируете? Забавно А вобще чтоб чек погас, нужно устранить проблему от которой он загорелся.

[ZMEY]

Гасить ошибки вообще смысла нет (кроме ошибок аэрбага), пока не будет устранена причина этой ошибки. Чек будет всё равно периодически загоратся.
Будет устранена неисправность, чек погаснет сам и ошибка со временем сама стерётся из памяти.
Многие наивно полагают, что если стереть ошибку или погасить чек, то машина уже отремонтировалась сама собой , наши сервисмены по крайней мере этим широко пользуются, делая деньги из воздуха...

Посоветуйте, как погасить ошибку аэрбага?

[Emergent]

Emergent вы уже сами себя комментируете? Забавно .

Бывает и такое!!!

[Emergent]

Emergent А вобще чтоб чек погас, нужно устранить проблему от которой он загорелся.

Полностью согласен!!! Есть несколько вариантов устранить неисправность...
Берем мой случай пропуски зажигания (не постоянные)
1. Поехать в сервис, где возьмут за диагностику дадут распичатку тех ошибок, которые я и сам знаю...
Начнут копаться и в 90% случаях будет вердикт замена модуля зажигания... Не знающий человек побежит его покупать и менять, за что отвалит еще 4000-6000 деревянными...

2. Смотреть самому из-за чего могут быть пропуски???
кроме модуля зажигания может быть из-за свечей.... заменили, как проверить если горит ЧЕК, ехать что бы сбросили сканером, зачем если у меня сбрасывается отсоединением клеммы, сбросил, поездил через некоторое время ситуация повторилась и повторилась не из-за того что ошибка может быть где-то в мозгах (в этом случае чек не погаснет), а снова пошли пропуски, далее смотрим дроссель, инжектор, топливные фильтры... чистим, меняем снова сбрасываем ошибку и катаемся мотор работает ровно, хотя до этого на холостых были перебои машина не тянула, теперь все ОК....

И что в итоге выбрать: заменить модуль и далле скорее всего производить операции указанные в пункте 2, или начать с пункта 2 (хуже от этого не будет, это же в рамках ТО все равно надо делать переодически) и в самом хутшем случае вернуться к пункту 1..

А ездить на каждом этапе в сервис, чтобы сбросили одну и ту же ошибку накладно выйдет...

[LissNik]

А ездить на каждом этапе в сервис, чтобы сбросили одну и ту же ошибку накладно выйдет...

Правильно, дешевле купить себе адаптер к ноуту и самому стирать ошибки.

[Impreza STI]

Посоветуйте, как погасить ошибку аэрбага?

Прибором! Приезжай, погасим.