Сообщений в теме: 1777

[Седая Борода]

Хорошо, хорошо, сильно не пинайте....
Если 0400 это точно егр накрывается, то какой лучше купить - поставить ?

[LissNik]

Народ, помогайте советом. Ехали тут ночью (жена была за рулем), долбонулись в яму правым колесом. Впринципе ничего не случилось, но после этого удара загорелась лампа подушки и висит ошибка 00031 - Driver Airbag Squib Circuit High Resistance. Пытался удалить, но она тут-же появляется обратно. Чё могло такое сработать?

[Евгений26081981]

Всем доброго дня!!!
Открывал тут тему, сегодня смотрю исчезла, видимо удалили из за неправильного размещения)) Исправляюсь))
Так вот вопрос: при повышении температуры до 92 градусов включался вентилятор и загоралась машина с ключиком, машина начинала "подтормаживать", переходя в аварийный режим работы, вчера уже и без включения вентилятора загорелся этот чек при температуре в районе 85 градусов. Попробовал педалями считать ошибку - но ничего, кроме того, что машинка с ключиком начинает мигать больше не происходит((( код ошибки не высвечивается((( сегодня та же песня((( подскажите, что это может быть(((
Заранее спасибо за ответ.
С уважением, Евгений Антоненко

[LissNik]

Евгений26081981, в той темке сказали как считать ошибку. До 10 умеете считать? Так вот надо считать количество миганий значка.

[Sorokin_Vadim]

LissNik,
Просто обрыв цепи рулевой подушки. Где и почему - ХЗ, логической связи с кочками и ямами не вижу. В общем по проводке идти от блока до рулевой подушки, не забывая про "улитку" в руле.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 03 Май 2011 - 12:07

[LissNik]

LissNik,
Просто обрыв цепи рулевой подушки. Где и почему - ХЗ, логической связи с кочками и ямами не вижу. В общем по проводке идти от блока до рулевой подушки, не забывая про "улитку" в руле.

А если найду этот обрыв и устраню неприятность, есть шанс что подушка меня задавит в этот момент?

[Sorokin_Vadim]

Шансов практически нет, но техника безопасности это все таки запрещает.
Поэтому лучше при поиске неисправности все таки отключить подушку, или заменить ее на резистор 2Ом, он точно в лоб не выстрелит.

[Евгений26081981]

Евгений26081981, в той темке сказали как считать ошибку. До 10 умеете считать? Так вот надо считать количество миганий значка.

Ну что же, ошибки считаны, ничего хорошего по видимому
0220, 0340((( датчик дроссельной заслонки и датчик положения распредвала(((

Самое подозрительное, что за месяц до этого менял ремень (помпа потекла) и посоветовали промыть дроссельную заслонку((( Вроде до этого на этом сервисе обслуживался нормально было.
Вопрос теперь определить какое именно описание ошибки относится к моему случаю(( то ли высокий то ли низкий сигнал в цепи датчика переключателя "В" дроссельной заслонки то ли вообще датчику амба.
То же самое с датчиком положения распредвала((
Подскажите могли что либо повредить при проведении ремонтных работ или время пришло???
Теперь нормального электрика надо искать по ходу дела и разбираться(
Заранее спасибо за ответ
P.S еще насчитал ошибку 1550 только не могу найти нигде что за ошибка может кто подскажет???

[Sorokin_Vadim]

Датчик педали, ДПРВ, заслонка. Проблемы стандартные, менять их бесполезно - умер ЭБУ.

[Евгений26081981]

Датчик педали, ДПРВ, заслонка. Проблемы стандартные, менять их бесполезно - умер ЭБУ.

Ясно((( попал наверное тысяч на 30((((

[Евгений26081981]

[quote name='Sorokin_Vadim' date='3.5.2011, 14:32' post='1078080']
Датчик педали, ДПРВ, заслонка. Проблемы стандартные, менять их бесполезно - умер ЭБУ.
[/quo
И все таки вопрос - не могу понять почему чек загорается только по прошествии 20-30 минут езды а не сразу???
Я так понимаю если ЭБУ умер значит умер совсем))) и чек должен гореть с самого начала???

[Sorokin_Vadim]

Все разжевано давно и многократно, дефект данного ЭБУ чаще всего проявляются с прогревом. Можете мне не верить, можете проверять, перепроверять, но если вы дорожите своим временем, то кратчайший путь решения проблемы я указал.
Если надумаете решать проблему, обращайтесь, блоки у меня есть.
ЗЫ. Не 30 тысяч, есть более бюджетные варианты решения проблемы, начинаются от 12500р.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 03 Май 2011 - 14:17

[Евгений26081981]

Все разжевано давно и многократно, дефект данного ЭБУ чаще всего проявляются с прогревом. Можете мне не верить, можете проверять, перепроверять, но если вы дорожите своим временем, то кратчайший путь решения проблемы я указал.
Если надумаете решать проблему, обращайтесь, блоки у меня есть.
ЗЫ. Не 30 тысяч, есть более бюджетные варианты решения проблемы, начинаются от 12500р.

Вадим, я не сомневаюся в Вашей компетентности))) Только как Вам такая ситуация))) вечером ехал с работы загорелся чек, опять подумал считать ошибки, а все чисто ни одной ошибки)))

[Sorokin_Vadim]

Все равно ошибки явные, а то что их не было видно... так они сами не стираются, значит читали как то не так.
В любом случае - по вашему описанию симптомы указывают на ЭБУ, если бы я видел машину, может увидел бы что то другое, но пока описанные вами симптомы приводят именно к такому мнению.

[Malay]

На праздники ездил к родне в одну сторону 350 км, по дороге ни с того ни с сего машина начала подтупливать, чек у меня не горит, причину так и не нашёл, по приезде подключир ноутбук и просто офигел от увиденного. Вот список: Р0100, Р0141, Р0135, Р0443, Р1110, Р1530, Р1482, Р0110, ошибки были расположены иминно в такой очерёдности. Вот такой букет возник единовременно на скорости примерно 140 кмч, после сброса проехал ещё 100 км ошибки пока не появлялись, чем мог быть вызван такой сумашедший всплеск ошибок?! Неужто мозг накрывается начал...

[Sorokin_Vadim]

Даже не знаю что сказать... ну не попадались мне машины с таким симптомом. Вот если будет периодически и все чаще вылезать с прогревом, то да похоже на ЭБУ.

[Malay]

Ясно. Если что сразу к вам. Я думаю, может на скорости тряхонуло и чтото гдето коротковременно отошло, так как набор ошибок просто невообразимый. Может стоит попробывать разъёмы ЭБУ передёрнуть?

[Sorokin_Vadim]

Хуже не будет только клемму скинуть желательно.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 09 Май 2011 - 19:49

[Jump]

Доброго времени суток загорелся чек,выдает 2 ошибки: 1ая Р1405 но такой не нашёл есть только Р1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) ,2ая Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (только вот которую лямду смотреть до катализатора или после?)Что посоветуете?

Сообщение отредактировал Jump: 10 Май 2011 - 16:51

[Impreza STI]

Доброго времени суток загорелся чек,выдает 2 ошибки: 1ая Р1405 но такой не нашёл есть только Р1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) ,2ая Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (только вот которую лямду смотреть до катализатора или после?)Что посоветуете?

По первой ошибке замена клапана ЕГР 100%. По второй ошибке выложите сюда ее код.
Когда будете менять клапан ЕГР, не обожгите руки - лучше менять его на полностью холодной моторе.