Сообщений в теме: 1777

[vladis017]

Я вот тоже ОР СОМ заказал в каком то интернет-магазине, он уже в режиме ожидания там висит неделю)) Похоже не дождусь)

[Sorokin_Vadim]

Не знаю, я у пацанов знакомых купил по случаюи дешево, они опель продали и валялся.

[anre]

'Sorokin_Vadim'

А если будет только эбу и транспондер можно что нибудь придумать?

[Sorokin_Vadim]

А с иммо что?

[anre]

А с иммо что?

У человека только этот набор

[Sorokin_Vadim]

Транспондер можно выбросить, а блок надо отвязывать и привязывать к вашему иммобилайзеру. Необходим карпасс от обоих блоков, нового и вашего старого.

[anre]

Транспондер можно выбросить, а блок надо отвязывать и привязывать к вашему иммобилайзеру. Необходим карпасс от обоих блоков, нового и вашего старого.

Кар пасса нет ни того ни другого

[Sorokin_Vadim]

Я такие блоки по 500р скупаю....
Есть конечно шансы выдернуть из него карпасс, сделать сброс, на твою машину карпасс у дилера заказать. Если есть оборудование, то можно будет попытаться.
Ну то есть, если ты мне пошлешь всю эту кучу, то я где то за неделю успею все сделать(не сам, я тоже буду его пересылать знающим людям для сброса) и в итоге связать твой иммобилайзер с чипами и новый блок в единый комплект.
Разумеется без гарантии работоспособности блока. ибо его происхождение мне неизвестно. Ты платишь деньги, я привязываю блок. Заодно сообщаю тебе твой карпасс в виде бонуса.

[anre]

Я такие блоки по 500р скупаю....
Есть конечно шансы выдернуть из него карпасс, сделать сброс, на твою машину карпасс у дилера заказать. Если есть оборудование, то можно будет попытаться.
Ну то есть, если ты мне пошлешь всю эту кучу, то я где то за неделю успею все сделать(не сам, я тоже буду его пересылать знающим людям для сброса) и в итоге связать твой иммобилайзер с чипами и новый блок в единый комплект.
Разумеется без гарантии работоспособности блока. ибо его происхождение мне неизвестно. Ты платишь деньги, я привязываю блок. Заодно сообщаю тебе твой карпасс в виде бонуса.

Итого по деньгам?
Я так понял чтобы всего этого избежать нужен эбу, чип с ключа, имобилайзер, и кар пас тогда нужен?

[Sorokin_Vadim]

Звони. 8 910 406 80 79.
Там есть ньюансы, их надо обсудить.

Чтобы избежать, да, нужен комплект как ты описал, да и карпасс не помешает на будущее.

[vladis017]

Sorokin_Vadim, извеняюсь за нубизм Но что такое карпасс?

[Sorokin_Vadim]

Набор защитных кодов для конкретной машины.

[Анатолий Миллер]

Люди помогите кто чем может!!! Пригнали неделю назад Opel Astra G 1.6(16v) на механике, пока гнали домой ато (800 км) все прекрасно было, на следующий день загорелась чек ,(до этого ездил на волге 3110) так что не судите строго , по электронке не чего подобного не видел) Сделал "диагностику спомощью двух ног(прочитал на форуме)" выдаёт 0400 так понял что ЕГР , насколько это ерьёзно?! Узнавал новый клапан стоит 32000 Тенге (200 $) может попробавать почистить? Подскажите плиз!!! Спасибо заранее....

[Sorokin_Vadim]

Ну попробуйте. Может подклинил, всякое бывает.

[vladis017]

Купил себе ОP-Сом, на корпусе написано 090820В версия Это последняя или как? И если не затруднит никого, можно краткий мануал как им вообще пользоваться, а то у меня все на англ. Через онлайн переводчик прогнал там бред, а в школе 3 было)) И какой софт советуете поставить, на диске есть EN_090820d, RU_080114, opcom090820b_en, OPCOM081016_EN и OpCom DE 090420

Сообщение отредактировал vladis017: 27 Июль 2011 - 11:21

[alexcei2007]

RU_080114,

Этот должён быть на русском языке

[vladis017]

После чистки ошибок сканером, у меня через какое-то время загорелась только одна ошибка -0704 Высокий входной сигнал входной цепи выключателя муфты. Подскажите это критично или ерунда? Машина ездит нормально, но я дотошный человек))) А вдруг серьезная ошибка)

[Крашер]

После чистки ошибок сканером, у меня через какое-то время загорелась только одна ошибка -0704 Высокий входной сигнал входной цепи выключателя муфты. Подскажите это критично или ерунда? Машина ездит нормально, но я дотошный человек))) А вдруг серьезная ошибка)

Будьте повнимательнее и не пользуйтесь "корявым" переводом. Ведь... специально была создана ТЕМА - "Диагностика ошибок, Скрепкодиагностика, Метод педалей"......
На подавляющее большинство ошибок по коду OBD-II там есть достаточно грамотные переводы...
Ваша ошибка - P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction - P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления ...
Остаётся надеяться, что у вас где-то контакт "глючит".

[vladis017]

Крашер, Я не пользовался переводом а смотрел тут - http://forum.opel-cl...showtopic=41166 Как мне кто-то подсказал, ded M. Там было написано так, сперва я прочитал так же про датчик сцепления, но он уточнив двигатель посоветовал смотреть по данной ссылке. И так все же, если накрылся этот датчик сцепления, чем это грозит. Пока машина ездит. Но чем это может закончится?

[Крашер]

Вообще-то коды OBD-II были созданы как единые и унифицированные для ВСЕХ авто со всеми типами двигателей, в которых используется именно этот протокол... Разночтения могут встречаться, но это уже от перевода зависит. Я даже в тойоте этими кодами пользуюсь.
Ну а про сцепление, точнее, про датчик гм, выжимной муфты сцепления ??? - ничего не могу сказать. Сам не сталкивался, а само сцепление просто поменял "в сборе".