Сообщений в теме: 1777

[vladis017]

Ясно, ну в общем заморачиваться не буду. На сцепление каких-либо жалоб нет, пока ездит пусть будет так, а там посмотрю. Может и вправду контакт глючит, пока вроде каких либо проблем не заметил, было просто интересно. Спс за ответ

[Sorokin_Vadim]

Концвик на педали сцепления проверьте. Или круиз отшейте, если не нужен.

[vladis017]

Sorokin_Vadim, Данный концевик искать в салоне или под капотом? Если не затруднит можно кинуть его фото, хоть знать как он выглядит. И круиз, которого вроде и нет, по крайней мере не работает искать в меню body? И там в меню программирование ставить в десейбл? Что-то типа того? А так же как можно узнать карпас, вобще это реально. Думаю op-сом этого не зделает, тут железо походу серьезней нужно,хотя не уверен. Извеняюсь за нубизм, все познаю еще пока на ощупь, посоветоваться мне в реале не с кем.

Сообщение отредактировал vladis017: 30 Июль 2011 - 10:34

[Sorokin_Vadim]

Концевик у педали сцепления.
Номер у него 6239120.
Круиз отшивать в кодингах ЭБУ. Китайский Опком точно не умеет править Z18XE, настоящий не знаю, может уже и умеет. Опельскан умеет точно, им и делаю.

[vladis017]

Честно говоря не нашел концевика, там доступ очень затруднен почти ничего не видно. Ну да ладно я ее ошибку опять стер, позже проверю. А опельскан хз где у нас искать, у меня op-сом и пользоволся китайской прогой.

[Тоже-на-Опеле]

здравствуйте! опытные и бывалые! хочу совета от вас. в последние 5-6 дней периодически загорается АБС, дохнет стрелка спидометра (и вновь возрождается по настроению). 2 дня как загорается "машинка с ключиком". протестировала двумя педалями - ошибка 0500 (неисправность датчика скорости). Вопрос: насколько это серьезно и срочно? через пару дней ехать в другой регион и обратно. доеду ль благоплучно? прошу пардону за тупость (женщина!), серьезных проблем с машиной тьфу тьфу не было пока...

[Sorokin_Vadim]

Надо диагностировать АБС. Либо передний левый датчик, либо сам блок.

[Impreza STI]

Надо диагностировать АБС. Либо передний левый датчик, либо сам блок.

Не всегда это оказывается блок или датчик! Недавно проходили с такой же ошибкой неправильно подключенную магнитолу
Но в данной ситуации скорее всего датчик абс.

[Sorokin_Vadim]

Но спидометр то при этом не падал?

[Impreza STI]

Но спидометр то при этом не падал?

В том и дело, что падал! Все симптомы такие же один в один.

[Sorokin_Vadim]

Тогда моя не знай. Теоретически может, но мне не попадалось. Хотя разок попалась магнитола. которая завешивала всю ОБД линию, точнее не магнитола, а адаптер к дисплею для нее. Пока не отключили нафиг адаптер, не смогли к мотору подключиться.
Тут в принципе та же линия.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 02 Август 2011 - 14:51

[Тоже-на-Опеле]

а все же вопрос: доеду ль до далече или ломиться в сервис сейчас? а вообще, предистория такова: была замена задних колодок и цилиндров в барабанах, поменяли также косточки спереди с обоих сторон. не могли банально стронуть датчик?

Сообщение отредактировал Тоже-на-Опеле: 02 Август 2011 - 18:01

[Sorokin_Vadim]

В принципе должны доехать, даже если абс окончательно отключится, ну упадет спидометр, но ехать ведь все равно будет.

[Тоже-на-Опеле]

В принципе должны доехать, даже если абс окончательно отключится, ну упадет спидометр, но ехать ведь все равно будет.

Ок. спасибо.

[Тоже-на-Опеле]

ну вот , теперь все ясно. Результат диагностики - левый датчик АБС. Всем спасибо

[dookan]

opel astra caravan 1997 г 1.8
привет всем, помогите, ребята,
загорелась ошибка двигателя, но двигатель работает нормально поехал в сервис сделал диагностику, они сказали, что у вас вышел из строя датчик массового расхода воздуха, поехал купил новый поставил но ошибка все равно горит приехал к ним они сделали диагностику и сказали что ошибка не удаляется , мы незнаем что делать езжайте куда хотите вот вам код ошибки p0100

Сообщение отредактировал dookan: 08 Август 2011 - 14:12

[Sorokin_Vadim]

Значит надо смотреть проводку до ЭБУ, сам ЭБУ, состояние(и качество) нового расходомера, а так же искать подсос воздуха.
К сожалению через интернет не диагностируется.

[dookan]

проводку посмотрели нормальная. датчика 2 поменяли нет изменений. диагностика показывает что 0 кг выдает расходамер воздуха. подсоса воздуха нет смотрели. а как можно проверить ЭБУ?

[Sorokin_Vadim]

Я не смотрел какие напряжения должны быть на его ногах(надо в ТИСе долго и нудно искать).
Ну а так то, если вы в качестве своей диагностики уверены, то получается, что кроме блока вы все уже проверили, значит остается именно ЭБУ, хотя это и странно.

[dookan]

если я не ошибаюсь на 3 ножке должно быть 12 вольт его там нет)))я смотрел по этой схеме
AIR-MASS METER
Entry in fault memory: Possible
Actual values for evaluation:
* Air-mass meter
Actuator test(s): Not possible
Checking power supply:
Ignition OFF. Unplug component
connector. Measure voltage on wiring-
harness end at term. 3 to ground.
Ignition ON.
Set value:
11. . . 15 V Oaeo: V
могу сказать какое наприжение на какой ножке