Сообщений в теме: 1777

[Sorokin_Vadim]

Fixisit,
Пора мыть дроссельную заслонку.
lil_caesar
Пора читать коды ошибок.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 22 Январь 2014 - 10:44

[V@LeK]

Здравствуйте, здравствуйте, уважаемые форумчане! Давненько я не заглядывал.

Приобрёл дешёвенький сканер ELM-327, т.к. скрепкодиагностикой ничего не добился. Считал коды ошибок:
одна относилась к EGR-у, спаял обманку из соответствующей темы и заглушил сам клапан жестянкой - помогло, ошибка больше не появляется, машинка заметно резвее стала, расход упал с 16 литров до 12 по городу смешанной езды (всё равно многовато).
вторая - про неисправность лампы Check Engine - вот почему "скрепкой" не получалось, тупо не горит! По весне буду взрывать панель - решу траблу по дороге с другими. Не стирается.

третья - P1612 - Immobilizer, Challenge Reguest Not Received понятно, что про иммобилайзер, проблем никаких не ощущаю, но что-то беспокойно, чем может грозить? После стирания больше не появлялась.

четвёртая и пятая P0105 - Manifold Absolute Pressure Circuit Malfunction - Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора; И P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction - Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР (перевод нашёл поиском). Обе появляются периодически, как будто когда плохо заводится (напр. 3 дня назад при -30 С не завелась, пришлось аккум домой нести греться и заряжаться). Где причина, а где следствие? Думаю врядли их надо рассматривать как совокупность, но всё-же!.. Обе были до и после заглушения с обманкой.

Вообще машинка заводится не очень гладко: раза со второго, как заведётся - вроде как троит (по ощущениям) и обороты медленно доходят до 2100 где-то, но ненадолго, запах олифы с ацетоном сильный, потом уходит. Потом обычные 1500 без троения, ниже... на 800 встают и изредка плавают.

Может заливать свечи (и ещё что-нибудь) из-за неисправных форсунок и ошибку MAP-а давать? Расход-то великоват. И свечи может сами не для зимы? Ставил новые в начале ноября.

И может кто порекомендует прогу для этого ELM-327? А то ScanMaster для опеля только про ЭБУ и коды ошибок показывает? OP-COM будет со мной много-много позже.

Заранее спасибо за ответы, простите за длинный пост. Давненько я не заглядывал.

[tmeter]

ELM327 на Вашем протоколе (KW2000, он же ISO14230-4) больше ничего не покажет/не сделает. Нет софта под данный протокол. И не появится, так как софт есть под Тек-2 и Оп-Ком, поэтому в софтину под Ваш мотор вкладываться уже производитель не будет. Только на CANе умеет чуть побольше, да и то - Оп-Кому в подметки не годится (это в сравнении функционала).
По поводу ошибок... Все по "низковольтной" линии, подозрительно ... Лучше Вадима Сорокина подождать.

[Sorokin_Vadim]

Да я читал, только не знаю что ответить. Ошибки не типовые для этого мотора и связь с плохим заводом не совсем понятно какая. Машину надо видеть, параметры МАР сенсора на запуске тоже важны, а ЕЛМ этого не показывает, если я не ошибаюсь.
Ошибка ДПРВ - тоже штука своеобразная, может быть как причиной неуверенного пуска и повышенного расхода(ну например распредвал отстаёт и значение отставания где то у порога фиксации ошибки), так и следствием того, что при попытке запуска аккумулятор сильно просаживается.
Про иммобилайзер можно вообще пока не думать, раз заводится и лампа не мигает... хотя нет, лампу все таки почините. Вот если будет мигать не вовремя, тогда и будете решать с ним проблемы, а пока непонятно когда возникает, я тоже по ней воздержусь от комментария.

И купите наконец ОПком, это несложно, надо просто заставить себя и заплатить эти 2000р., после этого он появится у вас очень быстро.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 01 Февраль 2014 - 07:19

[V@LeK]

Не в тему немного, но рискну переспросить/уточнить:

например распредвал отстаёт и значение отставания где то у порога фиксации ошибки

немного подробнее, если можно, про природу отставания, из-за ремня ГРМ или как? Что-то мне "базы" не хватает

И про запах ацетона, бывает нету его почти, а бывает прёт так, что и в салоне, и в метре от машины, и из трубы особенно, просто не скрытся от него. Заводился как-то рядом с железным гаражом, мужики от туда повыскакивали, чем, спрашивают , воняет? После недолгой стоянки запаха не бывает. У меня мысли такие, что форсунки стравливают часть бензы, пока машина стоит - в рампе ведь давление остаётся?

[176anton]

И про запах ацетона, бывает нету его почти, а бывает прёт так, что и в салоне, и в метре от машины, и из трубы особенно, просто не скрытся от него.

У меня тоже присутствует этот запах ацетона. я грешу на бензин.

[V@LeK]

я грешу на бензин

Воняет именно в первые минуты прогрева.
Я пробовал разный бенз: 92 и 95, на разных фирмах, даже на разных АЗС одной фирмы: зависимости не нашёл, к сожалению. На одном и том-же бензе бывает воняет сильно, бывает и почти нету вони. Только едет машинка по-разному на бензе с разных АЗС.

[C@sper100]

Здравствуйте! Имея Opel astra g с двс X16XEL АКПП
Продиагностировал на ошибки было в порядке 8 штук потёр их осталось 2 P0325(я так понял это обрыв цепи ДД) и P0607( замена ЭБУ)
ДД проверял тестером КЗ нет на стук реагирует,показания изменяются,прозвонил проводку всё ок. Не ужели менять придётся ЭБУ или есть какой нибудь выход? Симптомы заводишь авто всё ок чек не горит,начинаешь движение,резко на газ появляется стук пальцев или как правильно детонация и резко загорается чек и машина сразу становиться на 50% тупее.

[Sorokin_Vadim]

Да, ошибка 0607 на этом ЭБУ нерешаемая, приходится менять. Или так ездить, но машина едет хуже.

[openki]

Была ошибка 0301 - поменяли свечу, потом бабину... в итоге проблема решилась
но Chteck Engine все равно горит.
А как сделать так чтобы не горел чек?
спец приборов нет.

[мишк@]

openki, надо либо стереть прибором, либо через (не помню какое)количество запусков обнулится сама. Вы профиль заполнили бы до конца. может в Вашем городе есть форумчанин со сканером

[Oledim]

выскочила ошибка P0141.подскажите что делать?

[VVV]

Проверить проводку или заменить лямбду

[Oledim]

а какую? их же 2

[VVV]

Вторую

[Crouch90]

Парни недавно приобрёл опелька, насчитал 4 ошибки: 1540, 1530, 0340, 0136
Серьзные ошибки?
Временами загорается check(значок двигателя)
Машина больше 3500 оборотов не поднимает. на 5 скорости только 120км/ч выжимает.
Что делать? Подскажите с чего начинать? Что можно самому проверить?

[tmeter]

Crouch90, вот здесь разшифровка кодов:
http://forum.opel-cl...showtopic=80015
У Вас интересный набор, даже подозрительно интересный. По поводу ДПРВ - это он не дает крутить мотор. Снимите, прочистите, возможно он просто загрязнен (налипло маталлической пыли). Прозвоните его проводку - может обрыв. А может и... но не будем о плохом. Ваш пост перенесу в тему по ошибкам - там будет надежней и быстрее спецы заглянут.

[Oledim]

ошибка Р0141! поменял вторую лз но ошибка не пропала.что делать? где копать?

[Sorokin_Vadim]

где копать?

Копайте в настройках форума. Ищите графы "данные профиля" или что то в этом духе, не помню уже.

что делать?

Вот как докопаетесь, так сразу и заполняйте. Там много глупых вопросов, которые тупые деды форума задают из садисткого интереса(типа букв мотора и года выпуска), на которые нормальный пацан не может знать ответа, но придется помучаться.

[Oledim]

все исправил,теперь ответите на вопрос?(кстати профиль я заполняю третий раз,так что это не моя вина)