Сообщений в теме: 214

[alextiger]

пропуски зажигания и детонация по причине.... сменить сетку на погружном насосе и заменить топливный фильтр. скорее всего в этом причина),ну и не полениться вымыть крышку трамблера от масла внутри растворителем и глянуть наличие свечения на проводах свечей. положиь свечи в растворитель на ночь или заменить)
ещ очистителем двигателя в распылителе,зеленая жидкость 80р стоит. вымыть дроссель и канал воздушный к рхх,там шпка мазут на нем у вас. потом сесть в авто и открыв полностью заслонку несколько раз крутнуть. потом завести.

Сообщение отредактировал alextiger: 18 Апрель 2012 - 20:29

[ivzip]

alextiger, спасибо за ответ, но у меня уже дано не стоит мультэк, там зажигание от таза и карб тоже. трамблёе чистый, искра на свече есть. на 3 и 4 цилиндре свечи подкопчёные, на 2 закидывает, 1 идеал.

[ivzip]

блин, мужики, ну чё никто не может дельного совета дать???? устал уже троить.

[доктор-самара]

блин, мужики, ну чё никто не может дельного совета дать???? устал уже троить.

а с компрессией как???если закидывает 2 свечу-либо поршень,либо кольца или колпачки-больше не через что там закидывать маслом свечу.а троить может и из за прогара или откола клапана-у меня такое было...вообщем компрессию надо смотреть.

[СизАкрылый]

блин, мужики, ну чё никто не может дельного совета дать???? устал уже троить.

сдаётся мне нужно к астроводам.....как я саи столкнулся эти движки вообще существа непонятные...у сыняги движок 1.4 жрёт 12 литров на сотню....и пока не видится сподвигов к лучшему...только мозги новые пихать

[Uran587]

У меня 8-9 по городу. За городом 6.

[alextiger]

alextiger, спасибо за ответ, но у меня уже дано не стоит мультэк, там зажигание от таза и карб тоже. трамблёе чистый, искра на свече есть. на 3 и 4 цилиндре свечи подкопчёные, на 2 закидывает, 1 идеал.

сделай пометки в профиле про двиг,я ж не волшебник)

блин, мужики, ну чё никто не может дельного совета дать???? устал уже троить.

ждем значения компрессии на каждый цилиндр при закрытой заслонке и при открытой.

[mazafaka007]

Добрый день. У меня такая вот беда:

Пару месяцев назад начало что то стучать в движке на холостых. После прогрева все ставало на свои места.
Пару недель назад начало немного трусить движок. А сегодня ни с того ни с сего стало стучать постоянно... На холостых стучит и при прогазовке стук учащаеться.
зимой мерял компрессию была 9.5; 9; 9; 9. Щас померял 9; 8.5; 8,5; 6.
Линул масла в 4-й цылиндр стало 12.
Все свечи белого цвета
Какие будут мнения?

Сообщение отредактировал mazafaka007: 01 Май 2012 - 17:10

[Uran587]

mazafaka007,Пора менять движок

[mazafaka007]

уже ищу...
цена 400 у.е.

[mazafaka007]

А какие шансы на то что получиться обойтись только кольцами?

[alextiger]

для начала проверить гидрачи. может подклинил какой ,а какие наоборот не держат .но полюбому капиталка. нужно смотреть что стучит конкретно. выявить причину стука а поом смотреть и делавть замеры .эт моторист определит. где гарантия,что бу двиг нормально будет работать...делать ревизию тех состояия двигателя,там все будет видно. не вскрыв толком всего не узнаете. если есть моторист знакомый ормальный,пусть делает дефектовку.может клапан либо работает либок линит и потому нет компрессии, может что с клапаном. в общем к мотористу на дефетовку.

[mazafaka007]

Дело наверное не в клапане, потому что с маслом компрессия 12...

На капиталку нада где то 700 у.е.
А это очень дорого...
Завтра думаю разобрать, посмотреть. Хотя в движках не шарю, Но я думаю если поршня болтаются то я увижу.

Сообщение отредактировал mazafaka007: 01 Май 2012 - 20:59

[alextiger]

Дело наверное не в клапане, потому что с маслом компрессия 12...

На капиталку нада где то 700 у.е.
А это очень дорого...
Завтра думаю разобрать, посмотреть. Хотя в движках не шарю, Но я думаю если поршня болтаются то я увижу.

если немного подгорел и канавка незначительная поперек, оч даже показывает компрессию большую. когда попадает под клапан при вращении.

износ поршней составляет сотые или десятые мм на крайняк. на глаз не заметно).если поршня еще более менее,можешь вылезти на кольцах,если вверху не прогорел. можно заплавить и проточить. все делается. вопрос доступности к мастерам и материалам.или найти бу под размер. вот уже не так страшно и дорого. головку продефектовать и притереть клапаны.купить в круговую комплект прокладок ,сальники клапанов и колена с распредом.(можешь в целях зажима бюджета не менять у распреда)и вкладыши с перешлифовкой вала. думаю меньше затрат будет и надежней). разбирать и смотреть и мерять все.почитай инфу ,может кто из знающих друганов поможет. на том многие и выезжают сейчас) только действительно знающих ,а не читавших где-то))). внимание поршнях маркеры положения направления. каждый болт кладем к поршню все фоткаем и подписываем,метим и тд. так избежите многих проблем при сборке.

[mazafaka007]

Почему я на деюсь только на замену колец?
Потому что компрессия была ровная во всех цылиндрах (9-9,5),
Расход бензина бал по трасе до 7-ми литров, газа 9л.
Масла не брала выхлоп ровный, и чистый.
Свечи идеального цвета.

Хотя может это только упокоение себя...((

Болты ГБЦ обязательно менять?

Сообщение отредактировал mazafaka007: 01 Май 2012 - 21:35

[Uran587]

mazafaka007, У разборщика в ахтырке видел С16НЗ, голый за 400 отдаёт вроде. Продавала проверенный, брехать не будет если возмёшь с форума...

[mazafaka007]

Uran587, А ты сам откудова?
Ты у него что то уже брал?

[Uran587]

mazafaka007, Я не брал у его, у самого всего достаточно, но вот малоблочников нету! Есть С18НЗ и Х20ХЕВ. Но за его точно знаю что без кидалова работает, да если что и не так то всегда можно на возврат сделать. Ты узнай точно, может уже и нет. 1,6 довольно быстро расхватываются, они считаются самыми убиваемыми, поэтому очень трудно найти живой!
З Лебедына, шутка! Соседи...

[mazafaka007]

Сьездил к мотористу, сказал что гидрокомпенсаторы.
Огласил ценник:
Перебрать голову-800гр.
Порекомендовал выточить на заводе направляющие втулки клапанов из какого то материала, так как я езжу на газу, по 50гр/шт.
Что скажете? Это дорого?

[alextiger]

говорил же ,дефектовка все прояснит. может эти направляющие продаются . смысл точить. а на газу или бензе им до одного места. все ездят и никто ничего фильдеперсового не точит.аськины клапана с десятыми люфтами ходят оч долго и не жрут масло. меняй гидрики или чисть и катай асконку) есть тема про чистку гидрачей.