Сообщений в теме: 183

[igorzafira]

Егорий68,
правильная перегазовка как раз и делается с двойным выжимом сцепления. А физика процесса простая: уравниваются скорости муфты и шестерни в КПП.

УГУ, на ЗИЛ-157, а еще на нем гидроусилителя нет, зато по колее идет - как по рельсам...

[Sergey_]

Я так понял Вы занимаетесь ремонтом.

Не занимаюсь, увы. Так что - подсказать не смогу, звиняйте.

УГУ, на ЗИЛ-157, а еще на нем гидроусилителя нет,

Полезные навыки - они всегда полезные. Навык переключаться без сцепления, крутить руль без ГУР и тормозить без вакуумника может спасти много-много нервов и денег, а иногда - и жизнь...

[Егорий68]

При перегазовке двойной выжим-это само собой.Но даже если просто дважды выжать, при переключении сверху вниз, включается передача легче.
Я так понял Вы занимаетесь ремонтом.Может подскажете, что за подшипник стоит в коробке, куда привода вставляются.Видел, что роликовый, и показалось конусной.Но не уверен.Если конусной, он никак не подтягивается?Большой вертикальный люфт привода и течет масло через сальник.Сальник поменял на оригинал.Не помогло.Сложно ли менять подшипник?Коробку снимать или можно через крышку дифференциала добраться?Заранее спасибо!

Спасибо Сергей.Тока это был вопрос к Impreza STI

[Димоныч]

Так получается мы все на Камазе ездим,а не на опелях.Если надо делать двойной выжим сцепления,перегазовки.У меня слава богу еще машина не дошла до этого.

[Егорий68]

Так получается мы все на Камазе ездим,а не на опелях.Если надо делать двойной выжим сцепления,перегазовки.У меня слава богу еще машина не дошла до этого.

В принципе это не обязательно.Скорость и так включится.Для этого есть синхронизатор.Просто что бы меньше нагружать синхроны, а соответственно оттянуть или вообще исключить надобность в ремонте коробки, можно так делать.При переключении сверх вниз.Как говорят лекари, болезнь легче предупредить, чем лечить.Ну а если они уже подработались, то это единственная альтернатива очень недешёвому ремонту.

Сообщение отредактировал Егорий68: 23 Ноябрь 2009 - 10:29

[Егорий68]

Для тех кого интересует устройство КПП рекомендую ресурс "ПТУшников" , как говорит Impreza STI http://www.astra-clu...p...115&t=16793

[СЭР]

Читаю и народ меня просто удивляет))) Человек задал очень простой вопрос: нужно ли менять масло в коробке? Я купил машину и мне хозяин сказал,что машину пригнали из Швеции и он лично за два года масло в коробке не менял.Так как пробег уже 160000 т.я решил поменять и залил ХАДО!Думаю хуже не будет,это точно!

[serAlex]

Господа опелеводы , так менять иль довериться рекомендации завода, т.е.
" на весь срок службы" ?

[igorzafira]

довериться рекомендации завода, т.е.
" на весь срок службы" ?

Тока вопрос: срок службы это сколько лет-километров, ничто не вечно и в Германии от машин с пробегом до 100т избавляются, вот он и есть их "весь срок службы"... Если вопрос возник, тогда лучше заменить, но на оригинал, а не на ХАDO какое нибудь...

[Malay]

Много говорили о замене масла в коробке.Так какое именно масло заливать в МКПП? Интересует непосредственно марка масла, и каталожный номер.

Извиняюсь за боян.

[igorzafira]

Много говорили о замене масла в коробке.Так какое именно масло заливать в МКПП? Интересует непосредственно марка масла, и каталожный номер.

Извиняюсь за боян.

Opel 19 40 182 МАСЛО КПП (1л. SAE E80)

[Impreza STI]

Opel 19 40 182 МАСЛО КПП (1л. SAE E80)

+1 оригинал GM и тольк его!

[Malay]

Спасибо. 200 тык пробежал без замены, думаю пора заменить.

[DIM]

а сколько литров туда помещаеться?

[Егорий68]

а сколько литров туда помещаеться?

1,6л. Но лучше по контрольному отверстию.

[Impreza STI]

а сколько литров туда помещаеться?

От 1.5 до 1.9л

[Malay]

Impreza STI, если не затруднит, напишите и каталожный номер прокладки корбки, пожалуйста.

[Gray wolf]

Янеделю назад менял масло и прокладку,зависит от коробки,у меня F 17,номер по каталогу 03 70 034, 10 дырок.

Сообщение отредактировал Gray wolf: 16 Январь 2010 - 17:33

[Impreza STI]

Impreza STI, если не затруднит, напишите и каталожный номер прокладки корбки, пожалуйста.

Номер прокладки будет зависеть от того, скольки дырочная ваша прокладка! Они есть 10-и дырочная и 11 дырочная! Дырки = отверстия под болты!

[Malay]

Можно дать два номера, под 10 и 11 дырые коробки, а мы потом посчитаем и определимся, какой номерок чей.