Сообщений в теме: 1967

[alex_sas]

Broox,
Судя по показаниям компьютера, расход на первой и второй передаче даже при самом незначительном разгоне не бывает ниже 10 л. Это на 1,4 а на 1,6 наверняка еще больше.
Я тут как-то поездил около 10 км по городу именно в режиме разогнался-остановился - средний расход 15 л. Хотя за весь период эксплуатации это значение равно 6,8 л.
Так что анализируйте.

[Broox]

Broox,
Судя по показаниям компьютера, расход на первой и второй передаче даже при самом незначительном разгоне не бывает ниже 10 л. Это на 1,4 а на 1,6 наверняка еще больше.
Я тут как-то поездил около 10 км по городу именно в режиме разогнался-остановился - средний расход 15 л. Хотя за весь период эксплуатации это значение равно 6,8 л.
Так что анализируйте.

Спасибо за консультацию, у меня к сожалению нет Бортового компьютера. Поэтому все на глазок.

[ALX_K]

Езжу на Мериве уже 2 недели. Проехал 1400 км. Расход в районе 9,5-10 л. По моему для авто весом 1,3 т и немаленькими размерами это вполне даже ничего. Бензин лью 95, езжу по Москве, каждый день еду от Белой Дачи в Лужники, по Волгоградке, так что в пробках постоять приходится.

[boriska.iv]

Москва-восток - Тверь-запад.... пробки 4 часа, по трассе скорость 130-140... туда-обратно = 500+км, залил 51л....

[Simpson]

Свежие данные. При пробеге около 700км (трасса 70%, перевалы, частые обгоны с кик-дауном, город, пробки) расход всего 7,7 л. Кондюк включен был 70% пути. Ездил один, без груза. Свечи новые (подробности в болталке).

[Харм]

Вчерась посчитал расход бензина за период эксплуатации. Вводные: пробег 2400 км (новая машина), 50% город - 50% трасса с пробками. Двигатель 1,6. коробка - Изя. 60% времени - два человека в салоне без груза, 40% - 1 человек без груза. Топливо - 95 с Лукойла. Стиль вождения 50% пробега в экономном режиме, 50% - "Kilka" гари поддает. Кондиционер почти никогда не включаю. Залитый бензил считал по чекам с АЗС. Вобщем получился расход 10,6 л/100 км. Считаю, что это нормальны расход для таких условий эксплуатации.
ПС. Кстати чеки с АЗС советую сохранять всем, у кого гарантийная машина: в случае если, не дай бог, гавкнется движок - сможете доказать, что заливали только качественное топливо с АЗС уважаемых компаний.

[KIL'KA]

Стиль вождения 50% пробега в экономном режиме, 50% - "Kilka" гари поддает.

Да если бы не я, наша Маруська бы, наверное, ползала как черепашка

кстати, мы с Хармом сделали интересное наблюдение: после Харма в понедельник, еду на работу, а Изя переключается медленно, Маруська разгоняет еле-еле, потому что у него более плавный стиль вождения. зато в пятницу (после недели моей езды по городу) Харм говорит, что наша Маруся-гонщица

вот вопрос: если стрелка на четверти бака при таком расходе, как указал Харм, насколько примерное должно хватить бензина?

[Uncle Bob]

Да если бы не я, наша Маруська бы, наверное, ползала как черепашка
... зато в пятницу (после недели моей езды по городу) Харм говорит, что наша Маруся-гонщица
вот вопрос: если стрелка на четверти бака при таком расходе, как указал Харм, насколько примерно должно хватить бензина?

Вы вообще друг с другом как, только на форуме видитесь?

Мануал и поиск по форуму рулит! Просто нереально! Изя имеет адаптивные мозги, она под каждого подстраивается, вот и результат.

Про "четверть" бака. Исчо раз: это "информирующий индикатор", не измерительный прибор, а именно индикатор. Он показывает не остаток в баке, а динамику топливного расхода. Вот более-менее точный, вернее, ПОСТОЯННЫЙ индикатор - лампочка. Она у вас всегда на одном уровне топлива будет загораться. Эмпирическим путём вычислено, что это около 10-13 литров (в зависимости от авто). А вот четверь бака у меня (у меня) последняя - на 80-90 км, в отличие от первой четверти - она на 120-130 км.
Так что, дорогая KIL'KA, просто заметьте, как именно у вас расходуется бензин и помните примерные цифры. Впрочем, с вашей попеременностью во владении Меривой это затруднительно.

С другой стороны, уже неоднократно говорилось на форуме, что не стОит ездить с малым остатком топлива в баке - горки и колдобины могут оставить насос нез забора топлива и/или охлаждения. Так что при сегодняшнем уровне цен более чем на 1000 руб. в бак не заливайте, в смысле, не докатывайте до такого состояния. ИМХО.

[AlexR]

Для себя я расход вычислил очень просто. Каждый день моя Мэри пробегает со мной 280 км. Из них первые 30 км.- разгоны, торможения, ж\д переезды 4 шт.(постоим-покурим). На этом этапе 1 час. Затем 110 км трассы-скорость 120-160.(еще 1 час). Вечером в обратном порядке. При таком режиме (заправляюсь в одном месте, в одно и то же время, до краев горловины) расход каждый день 21 литр 95 бензина на 280 км. Получается 7,5 литра на сотню. Меня устраивает. А в Московских пробках расход может быть от 8 до .............тыс.л\100 км.
Кстати правду пишут. После 5000 км. машинка как бы ожила. Расход немного уменьшился (был 8-8,5) и появилась какая-то легкость. Чуствую, что побежала резвее.

[Arzy]

частые обгоны с кик-дауном, город

-off top-
что Вы имели ввиду?

[Vladimir_78]

Свежие данные. При пробеге около 700км (трасса 70%, перевалы, частые обгоны с кик-дауном, город, пробки) расход всего 7,7 л. Кондюк включен был 70% пути. Ездил один, без груза. Свечи новые (подробности в болталке).

Уважаемый 'Simpson'. Кик-даун - это по-русски тапки в пол, не так ли?

[PARTYzanka]

Кик-даун - это по-русски тапки в пол, не так ли?

Дык Вам ли этого не знать? Вы же на изе!
Когда требуется резко ускориться, бьете тапкой в пол и изя переключает передачу на пониженную (на какую именно не знаю, на автомате - это 1, 2, 3 передачи)

[Uncle Bob]

Уважаемый 'Simpson'. Кик-даун - это по-русски тапки в пол, не так ли?

Не только. Надо продавить ограничитель усилия (чОткий толчок ногой чувствуется). Тогда изя перейдёт на ступень ниже текущей. Причём если просто топнуть ного НЕ ДО порога, изя метнётся на минус одну передачу сама, а если добавить ещё и кик-даун, то на минус одну исчо...
Итого, вальяжно на 5-й катясь с 2000-3000 оборотов, можно одним движением заставить её сразу перейти на 3-ю со всеми вытекающими.
Только если сначала нажать просто на тапку, а потом её продавить, то будет пусть и быстрое, но последовательное 5-4, 4-3 по передачам.

[matvei]

А у меня так не получатся. На пониженную рукой дергаю. Лежит ковер резиновый не оригинал. Может мешает продавить?

Сообщение отредактировал matvei: 02 Июнь 2008 - 12:35

[Uncle Bob]

А у меня так не получатся. На пониженную рукой дергаю. Лежит ковер резиновый не оригинал. Может мешает продавить?

На стоящей машине и выключенном двигателе попробуйте поймать эту ступеньку по усилию, потренируйтесь. М.б. действительно коврик мешает.

[Vladimir_78]

Дык Вам ли этого не знать? Вы же на изе!
Когда требуется резко ускориться, бьете тапкой в пол и изя переключает передачу на пониженную (на какую именно не знаю, на автомате - это 1, 2, 3 передачи)

Нет-нет-с! Мы на ручке-с!

Сообщение отредактировал Vladimir_78: 02 Июнь 2008 - 15:59

[PARTYzanka]

Нет-нет-с! Мы на ручке-с!

Ё! А в профиле МТА

[Simpson]

Не только. Надо продавить ограничитель усилия (чОткий толчок ногой чувствуется). Тогда изя перейдёт на ступень ниже текущей. Причём если просто топнуть ного НЕ ДО порога, изя метнётся на минус одну передачу сама, а если добавить ещё и кик-даун, то на минус одну исчо...
Итого, вальяжно на 5-й катясь с 2000-3000 оборотов, можно одним движением заставить её сразу перейти на 3-ю со всеми вытекающими.
Только если сначала нажать просто на тапку, а потом её продавить, то будет пусть и быстрое, но последовательное 5-4, 4-3 по передачам.

Все так и есть, но уточню - если сразу нажать педаль до проминания, то коробка перейдет на -2 передачи сразу, минуя промежуточную (например с 5-й перейдет сразу на 3-ю, минуя 4-ю). Это существенное отличие робота от обычного автомата, который умеет перебирать передачи только последовательно. А про кик-даун я упомянул, чтобы подчеркнуть рваный стиль езды, который получается на сильно загруженных трассах, где постоянно надо то обгонять фуры, то уворачиваться от низколетящих пацаномобилей.

[matvei]

UNCLE BOB! Спасибо за науку. Действительно коврик мешал. А я уже хотел на то заявлять. Во лопух с 29-летним стажем!

Сообщение отредактировал matvei: 02 Июнь 2008 - 18:16