Сообщений в теме: 1969

[Dr Ro]

И чтобы не считать на счётах, купил Multitronics.
Теперь видно сколько топлива израсходовано за поездку, за после сброса, накопительный.
Голова не болит, и много ещё всякого разного увидеть мона.
http://www.m-electronics.ru/

Прикольная игрушка

[Dr Ro]

И чтобы не считать на счётах, купил Multitronics.
Теперь видно сколько топлива израсходовано за поездку, за после сброса, накопительный.
Голова не болит, и много ещё всякого разного увидеть мона.
http://www.m-electronics.ru/

Вопросики
Какую модель выбрали?
Сложности с установкой и подключением есть?

[netman]

Вопросики
Какую модель выбрали?
Сложности с установкой и подключением есть?

Покупал весной Multitronics VG1031GPL
Прикрепил на лобовое в нижнем левом углу, воткнул фишку в разьём под ручником и подключил провод к штекеру у задних пассажиров и всё.
Сейчас выбор стал побольше, мона что-то другое выбрать (с другим вариантом крепления).

[SerHulio]

Вопросики
Какую модель выбрали?
Сложности с установкой и подключением есть?

Я подключил себе вот такой .

Проблем с подключением нет.
Подключиться к датчику уровня топлива можно как я писал или гораздо ближе - судя по схеме [attachmentid=23492] на тот же провод(сине-чёрный BUBK) приходит на информационный дисплей торпедо.

Прикрепленные файлы

•  Raziom_na_BK.doc   56К   310 скачиваний

[raimispe]

Kak takuju shtuku (Multitronics VG1031GPL) kupit na LT?

[SerHulio]

Kak takuju shtuku (Multitronics VG1031GPL) kupit na LT?

Попросить знакомых привезти из России, т.к. наши интернет магазины осуществляют доставку только по России, сгонять в Белоруссию(это наверное самая ближайшая к Вам точка продаж)

[Uncle Bob]

И чтобы не считать на счётах, купил Multitronics.
Теперь видно сколько топлива израсходовано за поездку, за после сброса, накопительный.
Голова не болит, и много ещё всякого разного увидеть мона.
http://www.m-electronics.ru/

А там откалибровать показания по баку удаётся на Мериве, или нет? Аналогичная модель на Матриксе врёт по объёму бака безбожно.

[SerHulio]

А там откалибровать показания по баку удаётся на Мериве, или нет? Аналогичная модель на Матриксе врёт по объёму бака безбожно.

- да вроде бы удалось - показывает почти точно. Правда про все промежуточные показания не готов сказать, т.к. заправляюсь до полного(комп показывает 52 литра), выжегаю до последней чёрточки на показателе уровня топлива(последняя четверть бака) - комп показывает, что сжёг 30-33 литра(само собой в зависимости от положения стрелки), заправляюсь - помещается столько сколько показал комп.

[MERIVчанин]

Всем большой привет!
Уж как я ни старался ехать экономно последние 200км. И обороты выше 2500 не давал, и переключался по-этапно с минимальных оборотах- с 60км. на 4-ю, ехал как придурок - тихо и аккуратно,создавая,тем самым, неудобства для окружающих..... и что? 11-12 л/100км.
Правда дорога говно ,ул. Народного ополчения-Окт. поле-ул. Панфилова-Ул. Царёва-м.Войковская- Всего 8-9 км.а по времени 1ч.-1ч.40мин.
Вопрос,конечно, не в тему(этот вопрос я задам и в другой теме) но совершенно не понятно,почему для двигателя Меривы надо в 5 (ПЯТЬ !!!) раз больший пробег для "притирки" чем для двиг. Жигулей(2000-3000 т.км.) Чем железо Таза отличается от железа Опеля(я имею ввиду сопряжение поршень/цилиндр т.к. другому,вроде, и притираться по большому счёту нечему).

[kors]

Подтверждение расхода на меривке видим на мультитрониксе. При пробеге 38,7 км расход 5,7л/100км. При этом время поездки 56мин, израсходовано 2, 2 л 92 бенза. Забортная температура 0, мгновенный на холостых 0,6л/час, температура движка 104градуса. Что еще- обороты 791, напруга 14,4в, скорость 0км/ч, в баке 0л (обнулил). Двигался экономно(специально),траффик на дороге минимальный, профиль не равнинный. Ну в общем- без компа фиг бы я такой расход получил - это 100%.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[MERIVчанин]

Ну в общем- без компа фиг бы я такой расход получил - это 100%.

А как комп повлиял на расход топлива?
Ск. лет машине?
Какой мультитроник?

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 15 Ноябрь 2008 - 22:52

[Dr Ro]

Подтверждение расхода на меривке видим на мультитрониксе. При пробеге 38,7 км расход 5,7л/100км. При этом время поездки 56мин, израсходовано 2, 2 л 92 бенза. Забортная температура 0, мгновенный на холостых 0,6л/час, температура движка 104градуса. Что еще- обороты 791, напруга 14,4в, скорость 0км/ч, в баке 0л (обнулил). Двигался экономно(специально),траффик на дороге минимальный, профиль не равнинный. Ну в общем- без компа фиг бы я такой расход получил - это 100%.

Еслибы ешо показания датчика уровня топлива были точнее тогда можно говорить о 100% точности.

[kors]

Мультитроникс GPL-50 c незамерзающим дисплеем (поэтому дороже стоит). А по поводу как повлиял на расход, скажу что на Мериве ни при каких способах невозможно угадать тот режим при котором самый маленький расход. Чуть-чуть пережал педальку и расход мгновенный сразу больше 10. Сейчас и я понимаю почему у некоторых ну никак не получается хоть как-то приблизится к паспортным цифрам. Режимы движка очень зажаты под евро-4 и если пережать газульку- сразу поджимают двигатель чтоб соблюсти эти евры. По простому -нажать нажали - бенз расходуется, а машина еще не едет. Тут только один выход - балансировать на тонкой грани, которую можно увидеть только на экране бортовика. Но все вышесказанное относится только к тем, кто хочет ездить экономно, остальным такой бортовик, только как понты лишние.

[kvm2112]

90 км/ч, водитель+2 пассажира, Multitronics VG1031GPL, КПП Изитроник, бензин 95. Показывает 5,3-5,5 (мгновенный р.т.), средний 6,4 л/100км - 50 км (8км по городу). Фактически соответствует заводским.

[Uncle Bob]

90 км/ч, водитель+2 пассажира, Multitronics VG1031GPL, КПП Изитроник, бензин 95. Показывает 5,3-5,5 (мгновенный р.т.), средний 6,4 л/100км - 50 км (8км по городу). Фактически соответствует заводским.

Т.е. как метод экономии - выставляем показ среднего расхода и стараемся его (ну, некоторую интересующую величину) не превышать, так?

[Dr Ro]

Мультитроникс GPL-50 c незамерзающим дисплеем (поэтому дороже стоит). А по поводу как повлиял на расход, скажу что на Мериве ни при каких способах невозможно угадать тот режим при котором самый маленький расход. Чуть-чуть пережал педальку и расход мгновенный сразу больше 10. Сейчас и я понимаю почему у некоторых ну никак не получается хоть как-то приблизится к паспортным цифрам. Режимы движка очень зажаты под евро-4 и если пережать газульку- сразу поджимают двигатель чтоб соблюсти эти евры. По простому -нажать нажали - бенз расходуется, а машина еще не едет. Тут только один выход - балансировать на тонкой грани, которую можно увидеть только на экране бортовика. Но все вышесказанное относится только к тем, кто хочет ездить экономно, остальным такой бортовик, только как понты лишние.

Реально в этом есть здравый смысл, не смотря на довольно условные данные от датчиков, с учетом показаний БК выбрать для себя экономичный режим вождения особенно за городом.

[bellyi]

Реально в этом есть здравый смысл, не смотря на довольно условные данные от датчиков, с учетом показаний БК выбрать для себя экономичный режим вождения особенно за городом.

Не пойму, вы машину для чего приобретали...(общий вопрос)??? Коль взяли, ездите на здоровье, чего ее душить этой экономией... Ещё купили бы себе какого-нибудь 6 литрового монстра и пытались бы в десяточку уложиться.... Нет же, теперь поставим все бортовики и вместо дороги будем на БК глядеть, чтоб не дай бог стакан бензина не перезжечь... Машина адекватная и кушает адекватно, (если нет проблем)... Так что разговоры об экономии двух стопарей при помощи БК считаю бессмысленными...

Сообщение отредактировал bellyi: 16 Ноябрь 2008 - 20:42

[Uncle Bob]

... Так что разговоры об экономии двух стопарей при помощи БК считаю бессмысленными...

У меня - чисто спортивный интерес. Плюс люблю разные электронные фишки (ненавижу слово гаджет - особенно после фильма...).

ИМХО, лучше разговаривать про "два стопаря" и БК, чем, например, в массово-шоковом состоянии обсуждать внезапные отказы тормозов на Матриксе 2007-8 г.в. из Турции. Или про отказы электроники не будем говорить у кого... Здесь, простите , клуб по интересам, вот и обсуждаем всякие филателистические мелочи...

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 16 Ноябрь 2008 - 21:01

[Dr Ro]

Так что разговоры об экономии двух стопарей при помощи БК считаю бессмысленными...

Прямо какой-то злостный Админ появился
Если считаете бессмысленными разговоры, что Вы здесь делаете???
P.S. Только не бросайте меня в терновый куст.

[bellyi]

У меня - чисто спортивный интерес. Плюс люблю разные электронные фишки (ненавижу слово гаджет - особенно после фильма...).

ИМХО, лучше разговаривать про "два стопаря" и БК, чем, например, в массово-шоковом состоянии обсуждать внезапные отказы тормозов на Матриксе 2007-8 г.в. из Турции. Или про отказы электроники не будем говорить у кого... Здесь, простите , клуб по интересам, вот и обсуждаем всякие филателистические мелочи...

Обсуждать можно все, что угодно, в соответсвии с тематикой... В нашем случае - расход топлива... Обсуждение тормозов, тем более на матриксе к данной теме отношения не имеют...
Ну просто не понимаю, извините за выражение, мелочности в людях... Представляю водителя, который носом уткнулся в БК чтобы следить за расходом, нервно отдергивает ногу с акселератора со словами:"Бл...ь, опять лишний стакан в трубу вылетел "... Ну не бред. Купить феррари и ездить 90км/ч, зато по правилам и режим экономичный... (Колобка с сим аппаратом сравнивать не пытаюсь)...

Прямо какой-то злостный Админ появился
Если считаете бессмысленными разговоры, что Вы здесь делаете???
P.S. Только не бросайте меня в терновый куст.

Рот я никому закрывать не пытался, если вы "обозвали" меня Админом по этой причине... Имею ввиду отсутствие смысла в таких высказываниях (по поводу экономии при помощи бк) и не вижу логического продолжения дискуссии в данном направлении.. Сугубо ИМХО...
P.S. Так уж и быть, в терновый куст не кину...

Сообщение отредактировал bellyi: 16 Ноябрь 2008 - 21:50