Сообщений в теме: 233

[shumamura]

сегодня утром обнаружилось что отказали и спидометр и АБС и ESP. причем лампочки на приборной панели горят как обычно -неисправность обнаружилось методом проб и ошибок. нажал на тормоз и меня потащило, на снеге авто пробуксовал а лампочка ESP не замигнула - обычно он мигала. Могут ли быть эти все неиправности связанными? читал что неисправность спидометра обычно связана с абс, но esp причем? спидометр вообще не двигается. также километраж не считает.... в диагностику не ездил и самодиагностику пока не проводил...

[Impreza STI]

сегодня утром обнаружилось что отказали и спидометр и АБС и ESP. причем лампочки на приборной панели горят как обычно -неисправность обнаружилось методом проб и ошибок. нажал на тормоз и меня потащило, на снеге авто пробуксовал а лампочка ESP не замигнула - обычно он мигала. Могут ли быть эти все неиправности связанными? читал что неисправность спидометра обычно связана с абс, но esp причем? спидометр вообще не двигается. также километраж не считает.... в диагностику не ездил и самодиагностику пока не проводил...

ЕSP у вас нет - есть ТС! Меняйте левую переднюю ступицу и наступит счастье.

[shumamura]

ЕSP у вас нет - есть ТС! Меняйте левую переднюю ступицу и наступит счастье.

а ТС что такое? антипробуксовочная система? ремонт дорогой получается?

Сообщение отредактировал shumamura: 28 Февраль 2011 - 14:08

[Impreza STI]

а ТС что такое? антипробуксовочная система? ремонт дорогой получается?

ТС - это да, антипробуксовочная система. Заменить надо будет всего лишь ступицу колеса, но только после диагностики, на которой подтвердиться или нет этот диагноз.

[Sorokin_Vadim]

Если АБС 5,3/5,4 то может и сам блок АБС сдохнуть, поэтому перед заменой ступицы лучше продиагностировать.

[shumamura]

Если АБС 5,3/5,4 то может и сам блок АБС сдохнуть, поэтому перед заменой ступицы лучше продиагностировать.

а как узнать какая АБС? и какое между ними отличие? диагностика имеется ввиду считывание кодов неисправностей? у нас хороших диагностических центров нет рядом нет....

а сама передняя ступица я смотрю не из дешевых... и цены разные. какую советуйте? и там еще пишут 4 болта или 5 болтов. эт где смотреть? не судите строго, я мало в этом разбирался...)

[Sorokin_Vadim]

Для начала подключиться к ней, если это 5,3 и она сдохла, то первый признак ее кончины как раз невозможность подключения сканера.

Ступицу SKF, FAG. Количество болтов на колесе сами посчитайте.

[shumamura]

Для начала подключиться к ней, если это 5,3 и она сдохла, то первый признак ее кончины как раз невозможность подключения сканера.

Ступицу SKF, FAG. Количество болтов на колесе сами посчитайте.

ааа, это имелось ввиду... 5 болтов тогда...

ТС - это да, антипробуксовочная система. Заменить надо будет всего лишь ступицу колеса, но только после диагностики, на которой подтвердиться или нет этот диагноз.

а чем отличается "всего лишь ступица колеса" и ступица передняя левая, которую пишут в инет-магазинах? эт малая часть комплекта или что?)

[Impreza STI]

а чем отличается "всего лишь ступица колеса" и ступица передняя левая, которую пишут в инет-магазинах? эт малая часть комплекта или что?)
[/quote]
Это одно и тоже! Только если будете покупать и вам нужно будет заменить именно ступицу, то вам нужна ступица левая для/с АБС.

[Sorokin_Vadim]

Кат. № 16 03 211. Сторона неважна.

[shumamura]

седня был на диагностике - сканер показал ошибку P0500 датчик скорости. но почему-то не могли протестировать ABS... нету связи, проверьте кабель и все такое.... можно ли как-то узнать работает он или нет? отдельно он подлежит диагностике?

и еще говорят что этот датчик на левой ступице... он меняется отдельно или вместе со ступицей?

Сообщение отредактировал shumamura: 01 Март 2011 - 15:25

[Sorokin_Vadim]

Мой пост перечитайте.

[shumamura]

Мой пост перечитайте.

эт ясно что если не подает признаков жизни то он скорре мертв чем жив... а почему лампочка абс не горит тогда на приборной панели?

[Sorokin_Vadim]

Должна в принципе должна гореть. Смотреть его конечно надо. А блок сможете сфотографировать? Там где электрическая часть.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 01 Март 2011 - 15:45

[shumamura]

Должна в принципе должна гореть. Смотреть его конечно надо. А блок сможете сфотографировать? Там где электрическая часть.

блок абс? попробую... также смотрел предохранители - тоже ОК. и еще при нажатии на кнопку ТС обычно загоралась лампочка на приборной панели - она тож не горит... эт все взимосвяно да?

[Sorokin_Vadim]

Скорее всего связано.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 01 Март 2011 - 15:51

[Rusterrus]

у меня тоже загорелся датчик АБС и перестал работать спидометр, вчера поменял левую ступицу с подшипником и проблема пропала ))....
Вот у меня вопрос, можно его как нибудь отремонтировать этот датчик прямо на подшипнике? т.к. сам подшипник еще в норме я бы его на правую сторону хоть поставил, а то правый подшипник у меня начинает гудеть

[shumamura]

поменял ступицу на новую (Febi) - ниче не изменилось - абс и апбс не работают, лампочка абс горит, спидометр не работает. поставили еще одну б/у, которая на 100% работала - тоже никакого эффекта... даже подцепили ступицу к правому колесу - вдруг по каким-то непонятным причинам датчик скорости там увязан - тоже глухо.... вместо датчика ставили тестер - никаких вольтов и амперов не показывало - хотя не знаю, должно ли там показываться что-то. проверяли проводки - целы и прозваниваются... где еще взаимоувязаны абс,апбс и датчик скорости - понять не смогли....

что посоветуете уважаемые опелеводы?

[Ace_Odinn]

поменять модуль АБС, наверное.

[Sorokin_Vadim]

Могу посоветовать замену/ремонт блока АБС. Скорее всего это он, раз на диагностику не выходит. Впрочем об этом я давно написал. Если в Москве, можете привезти снятый блок.