Сообщений в теме: 156

[Bilogirja]

У нас на сервисе Рено только вместе с рампой --- а на Бош есть отдельно в наличии --- не вопрос что у тебя на сервисе не захотят его менять отдельно --- самому можно тоже скрутить чего --- сами боялись --- да ты проверь же его сначала --- если что я тебе его тут найду и по почте вышлю .

Та я полдня с Агилой провозился... сейчас ничего нехочу...ещё учиться надо,,,(млин).
Ты точно уверен что на мою рампу есть отдельно ? ... Я не думаю шо ваш китайски БОШ будет дешевле нашого ...
Но чё-то во мне забурлило... пойдука я посмотрю

[ГЮГ]

Та я полдня с Агилой провозился... сейчас ничего нехочу...ещё учиться надо,,,(млин).
Ты точно уверен что на мою рампу есть отдельно ? ... Я не думаю шо ваш китайски БОШ будет дешевле нашого ...
Но чё-то во мне забурлило... пойдука я посмотрю

Блин --- сегодня коробку выкинул --- БОШ был с Германии.
Ниче --- скоро еще один придет --- тогда посмотришь.
Просто вам по одной цене --- у вас зарплаты в евро --- а нам по другой --- там же умные люди --- они все понимают.
Опять тему зафлудили --- надо завязывать.

[wap8]

у нас датчик стоит 40 евро =)
вообщем старый почищенный снова снял\одел и двигатель завелся.. видимо был плохой контакт.. за 3км пути не заглох не разу, это уже считаю показатель..
вообщем звук мне не нравится как работает, горит P0341, я так понял ремень всё таки перескочил, и не включается турбина

[wap88]

вообщем дело было в грм, перескочил на 5 зубов, переставили грм, но машина как то все равно громковато работает.. позвонил на сервис - щас мест нет и диагностика 7т. говорят если заводится и ездит то точно не клапана.. возможно сорвало шпонку с распредвала.. проехавшись- понял что все как и было никаких потерь мощности, единственное громкая работа (не такая уж правда и громка, но громче чем было до обрыва) двигателя..
кто что посоветует сделать?

[ГЮГ]

вообщем дело было в грм, перескочил на 5 зубов, переставили грм, но машина как то все равно громковато работает.. позвонил на сервис - щас мест нет и диагностика 7т. говорят если заводится и ездит то точно не клапана.. возможно сорвало шпонку с распредвала.. проехавшись- понял что все как и было никаких потерь мощности, единственное громкая работа (не такая уж правда и громка, но громче чем было до обрыва) двигателя..
кто что посоветует сделать?

Может таки промазали на зуб...
А как это возможно сорвало шпонку --- тебе не сказали???
Просто если сорвало то по идее клапана могут быть целы --- а если нет --- то нет.

[wap88]

на зуб промазал наврятли =) вот пришла мысль, делал по книжке, низ выставил как надо а про верх ниче не написано было, вот я думаю мож там тоже ровнять по центру надо было или как, т.к у меня приблизительно в центре было но верх я не выставлял, только зубы и все..

[wap88]

Люди подскажите пож-та, у всех такая метка на кожухе? когда ставлю на конец выпуклости, при прокручивании коленвала, распред тоже прокручивает в право на гдето 3 зуба... в первый раз когда менял коленвал давал скока хош раз прокрутится... щас тока на оборота 3 и все..

Прикрепленные изображения

• 

[Жендос 1]

ездит то точно не клапана.. возможно сорвало шпонку с распредвала.. проехавшись- понял что все как и было никаких потерь мощности
Млин. Как я понимаю, если сорвало шпонку, то шестерня распред. вал крутить не будет, И срывает её при встрече поршня с клапанами.(дабы избежать более тяжких последствий)...

[wap88]

Руками шестерня не крутится... Проехал 150км без изменений... Щас снял грм жду время занятая трафом

[Alex71]

Люди подскажите пож-та, у всех такая метка на кожухе? когда ставлю на конец выпуклости, при прокручивании коленвала, распред тоже прокручивает в право на гдето 3 зуба... в первый раз когда менял коленвал давал скока хош раз прокрутится... щас тока на оборота 3 и все..

У меня такой метки нет, но, есть отверстие в "бумажном" кожухе ГРМ. При надетом кожухе, прокручиваем коленвал, выставляем низ по метке, в отверстии на кожухе должна быть видна метка на шестерне распредвала (выемка) и была покрашена в желтый цвет. Снимаем кожух, делаем керном насечки на шестерне и двигателе в любом хорошо-просматриваемом месте.

[wap88]

фишка в том что у меня два кожуха, и ни на одном нет этого окошка
буду тогда искать кожух с окошком, спасибо!

[Alex71]

фишка в том что у меня два кожуха, и ни на одном нет этого окошка
буду тогда искать кожух с окошком, спасибо!

Неужели нет никаких обозначений ? У меня метка на шестерне смотрин примерно в район щетки стеклоомывателя ,попробуй поставить так, может что проясниться ?

[snip3r]

Может кто сталкивался с такой ситуацией, в движении заглохла и выбило STOP и мигающий двигатель, остановился, завел, поехал как ни вчем не было, вот только лампочки так и мигают, за день так раз пять случается...

[Чижик]

Может кто сталкивался с такой ситуацией, в движении заглохла и выбило STOP и мигающий двигатель, остановился, завел, поехал как ни вчем не было, вот только лампочки так и мигают, за день так раз пять случается...

ДИАГНОСТИКА! Ито бегом, на шнурке туда.
И не в коем случае нельзя заводить, а тем более ездить.

[snip3r]

ДИАГНОСТИКА! Ито бегом, на шнурке туда.
И не в коем случае нельзя заводить, а тем более ездить.

был уже, сказали недостаточное давление в рампе по моему 072- я ошибка, сняли ошибки, но через пару км, все по новой, записался к ним аж на среду, раньше никак, а ездить надо, завтра буду искать других дизелистов

[Чижик]

был уже, сказали недостаточное давление в рампе по моему 072- я ошибка, сняли ошибки, но через пару км, все по новой, записался к ним аж на среду, раньше никак, а ездить надо, завтра буду искать других дизелистов

Первое што зделать?!. Проверить форсунки и аварийный клапан сброса давления на слив в обратку. Как это делать? На форуме написано.
А дальше по обстановке.

[Bilogirja]

Первое што зделать?!. Проверить форсунки и аварийный клапан сброса давления на слив в обратку. Как это делать? На форуме написано.
А дальше по обстановке.

.. и контакт на датчике давления.

был уже, сказали недостаточное давление в рампе по моему 072- я ошибка, сняли ошибки, но через пару км, все по новой, записался к ним аж на среду, раньше никак, а ездить надо, завтра буду искать других дизелистов

Ошибочку желательно точнее - такие даные надо всегда запоминать-записывать

Сообщение отредактировал Bilogirja: 21 Октябрь 2011 - 08:34

[snip3r]

.. и контакт на датчике давления.


Ошибочку желательно точнее - такие даные надо всегда запоминать-записывать

сам не резберусь все-равно, по этому буду отдавать спецам...


ошибка 72-недостаточное давление в рампе

[ГЮГ]

сам не резберусь все-равно, по этому буду отдавать спецам...
ошибка 72-недостаточное давление в рампе

Мой знакомый уже отдал спецам --- заменили датчик давления --- регулятор давления --- заметь это все не дешевое и за все пришлось заплатить --- хорошо что сам проверил обратку на форсунках --- а то они и на них намекали --- в оконцовке заменили клапан на рампе и все стало супер --- но это еще хорошо что был не оффициальный сервис --- на оффициальном клапан вместе с рампой...

[snip3r]

Мой знакомый уже отдал спецам --- заменили датчик давления --- регулятор давления --- заметь это все не дешевое и за все пришлось заплатить --- хорошо что сам проверил обратку на форсунках --- а то они и на них намекали --- в оконцовке заменили клапан на рампе и все стало супер --- но это еще хорошо что был не оффициальный сервис --- на оффициальном клапан вместе с рампой...

спасибо что переубедил!
Начал все проверять и нашел перетертую трубку подачи топлива от фильтра на мотор, в итоге запаял и ВСЕ!!! Цена вопроса 50 грн). А на дизель сервисе представьте на сколько бы попал...